硅整流发电机转速测量新方法及装置

１　引　言汽车用硅整流发电机是内部带三相桥式整流器的三相交流同步发电机,输出直流电压。在发电机生产过程中,需要对发电机的转速、输出电压等运行参数进行检验测量。通常采用的转速测量方法有机械式和光电式等。这些测量方法需要专门的测试台及安装工序,这对大批量生产的检验,费力费时,也不便实现生产检验自动化。根据硅整流发电机内部结构的特点,其输出端电压包含着转速的信息,即与转速成正比的三相整流电压中的纹波信号。应用文中提出的设计方案,直接利用发电机端电压,在测得电压的同时,也测得其转速。这种测量方法操作简单…     

水轮发电机组效率测量装置

介绍了采用蜗壳差压法测量水轮发电机组效率的原理和用MCS51单片微机及新型接口芯片实现的测量装置的硬件和软件的设计方案以及装置的主要功能特点     

汽车交流发电机测试系统Windows平台

介绍汽车交流发电机测试系统工作原理,通过Windows平台,完成对测试交流电机输出特性,外特性及空载特性的测试,并进行报表、图形处理及数据存贮查询。     

基于MATLAB平台的低速永磁同步电动机设计

介绍了用于电梯无齿轮曳引驱动系统的低速永磁同步电动机的设计特点和抑制低速脉动转矩的设计措施,提出了建立在MATLAB平台上的永磁同步电动机计算机辅助设计程序的编程方法,给出了样机试制和试验的结果,证明了设计思想与方法的正衙陀。     

基于变磁链幅值的同步磁阻电动机直接转矩控制

传统的直接转矩控制,在保持定子磁链幅值恒定的前提下,通过改变定子磁链相位来调节转矩。对于同步磁阻电动机直接转矩控制方案功率因数较低的问题,本文提出变磁链幅值的同步磁阻电动机空间矢量直接转矩控制(SVM-DTC)方案,通过改变定子磁链幅值,调整功率角大小,从而改善功率因数,克服了直接转矩控制功率因数低的缺点。利用Matlab/Simulink搭建了同步磁阻电动机SVM-DTC模型,验证恒定磁链幅值和变磁链幅值两种直接转矩控制方案。研究结果表明,相较于传统的SVM-DTC,该方案能明显改善功率因数。     

基于空间电场效应的高电压测量装置的研究

本文在对一种基于空间电场效应的电容分压器的电场进行计算分析的基础上,讨论了这种新型电容分压器的安装位置与高压探头对地分布电容间的关系,椭球形和圆球形高压探头的电场分布情况以及测量不同电压等级时高压探头球体的最小半径等问题,设计了电容分压器的结构及参数。作为该新型电容分压器的一种应用,设计了一套完整的高电压测量装置。试验表明,该装置具有较好的测量精度和响应特性,信号波形的再现能力较为理想,适用于电力系统中高压输电线路等设备的暂态高电压信号的现场试验测量。     

并联型有源电力滤波器系统建模与仿真

系统采用基于矢量运算的恒频积分算法，设计三相三线并联型有源电力滤波器PAPF。它具有算法简单，计算代价小，电压利用率高，开关损耗小，动态响应快等优点。通过Matlab／SimPowerSystems建造的模型仿真验证了这一算法，其中用三角波代替了恒频积分中必须的积分复位环节。分析仿真的结果，认为这种算法完全可以采用DSP控制，取代传统文献所采用的模数混合控制，从而有效提高控制器的抗干扰和灵活性。该仿真为设计一个采用该算法进行DSP控制且可靠的PAPF提供了研究平台。     

LabVIEW图形处理功能在断路器测量分析系统中的应用

本文简要介绍了利用LabVIEW处理断路器综合参数测量分析虚拟仪器系统测量数据的曲线图形时遇到的问题.包括光标的设置、两光标间的相对位置、光标的同步移动、多幅图形的同比例缩放及曲线颜色在线的修改.     

考虑主磁路饱和时感应电机的综合矢量模型

提出了一种用综合矢量表示并考虑了主磁路瞬态饱和时的感应电机数学模型。在引出了磁路稳态饱和与瞬态饱和的概念之后，推导了用综合矢是表示的感应电机的电压方程式和电磁转矩表达式，从而得到感应电机的饱和非线性数学模型。利用该模型对感应电机的起动瞬态过程进行了仿真研究。结果表明，本文提出的感应电机饱和非线性综合矢量数学模型是可行的。     

基于LabVIEW的断路器综合特性测试系统设计

介绍一种基于LabVIEW的断路嚣综合特性测试系统的设计方案，详细阐述了系统的功能及其在LabVIEW平台中的编程，为电气设备综合检测与分析的虚拟实现提供了一定的参考价值。