锂离子电池阻燃添加剂TDCPP的研究

为了提高锂离子电池的安全性,在1 mol/L LiPF_6/(EC+EMC+DMC)(质量比为1∶1∶1)溶液中加入三(1,3-二氯异丙基)磷酸酯(TDCPP)组成阻燃电解质。并采用燃烧测试、热学性能以及电化学性能测试等方法对其性能进行了研究。结果表明,5%~10%的TDCPP就能取得良好的阻燃效果,含10%TDCPP电池在150℃环境温度下高温测试,电池不失控。10%TDCPP在电池100次的循环过程中不破坏石墨电极的形貌,不影响SEI膜的形成。     

视觉问答技术研究

随着深度学习在计算机视觉、自然语言处理领域取得的长足进展,现有方法已经能准确理解视觉对象和自然语言的语义,并在此基础上开展跨媒体数据表达与交互研究.近年来,视觉问答(visual question answering, VQA)是跨媒体表达与交互方向上的研究热点问题.视觉问答旨在让计算机理解图像内容后根据自然语言输入的查询进行自动回答.围绕视觉问答问题,从概念、模型、数据集等方面对近年来的研究进展进行综述,同时探讨现有工作存在的不足;最后从方法论、应用和平台等多方面对视觉问答未来的研究方向进行了展望.     

液体火箭发动机超低比转速离心泵优化设计

选择液体火箭发动机用高速超低比转速离心泵作为研究对象,运用FLUENT流体计算软件及GAMBIT前处理软件,采用三维K-ε双模型方程对其内部流场进行计算,从优化泵内流动特性的角度出发,优化设计了一台高扬程、高效率、能在大流量范围稳定工作的超低比转数离心泵.试验表明,这种结合内流场特性的优化设计是可行的,而且是快速高效的.     

等离子熔积高温合金件表面激光气化光整研究

针对高温合金零件机械加工周期长、刀具损耗大的难点,开发采用高功率调Q激光对高温合金零件进行表面光整的方法.通过系统研究分析激光表面去除加工的激光功率、调Q频率、扫描速度、保护气体气压等主要工艺参数对高温合金零件表面光整加工质量的影响,获得适于高温合金件的表面光整条件,采用此条件光整加工得到表面质量好的高温合金零件,为等离子熔积成形快速直接制造高温合金零件提供技术基础.     

小径管超声导波检测有效检测距离研究

针对CFETR装置中真空管道的在役检测及维护方法,指出现有氦质谱检测技术的局限性。在此基础上,提出超声导波检测技术应用于真空管道检测,并且对应用中关键问题进行讨论。应用有限元法,分析了已确定结构及材料的管道检测的超声模态及波结构。在此基础上进行对检测距离进行数值模拟仿真,结果表明:对直径32 mm壁厚3 mm不锈钢管道,可单次检测出1 mm×4 mm×0.5 mm的表面裂纹,有较好的检测特性。最后,通过现场试验分析,得到检测信号反射系数与距离的关系(信噪比关系),对仿真进行了验证。     

封闭工艺对铝合金阳极氧化膜耐蚀性的影响

在得出铝合金硼酸-硫酸阳极氧化膜、硝酸铈-高锰酸钾封闭工艺配方的基础上,微小变动封闭液中高锰酸钾的含量,通过封闭前后试样的质量变化、点滴试验、无硝酸预浸的磷-铬酸质量损失试验评定出高锰酸钾的最佳含量。分析了氧化膜封闭前后的表面形貌、探讨了氧化膜封闭后的耐腐蚀性能。结果表明,氧化膜经过稀土封闭后表面生成一层均匀、致密的钝化膜,使试样的耐腐蚀性能得到了提高。     

铝合金表面硅烷处理技术的研究现状

硅烷处理是目前有望取代铬酸盐钝化的一种表面处理技术,其具有工艺简单、低污染、高效能等特点.综述了硅烷处理的机理、工艺方法以及改性研究的进展.     

液体火箭发动机起动过程的动态仿真计算

依据模块化建模思想,建立了某新型上面级发动机系统起动过程的数学模型,并编写软件对起动过程进行了仿真计算.计算结果表明这种模块化的建模仿真方法易操作,软件通用性强,仿真结果与试验结果相符,并计算分析了入1:7参数变化对发动机起动过程的影响.     

核桃仁真空冷冻干燥脱皮参数的传热学分析及实验

真空冷冻干燥过程中干燥时间的确定至关重要, 和最终干燥产物的品质密切相关。本文基于核桃仁的真空冷冻干燥过程, 采用传热分析方法, 获得了较为合理的脱皮升华干燥时间, 并实验验证, 其结果可为后续相关研究提供一定的参考。     

pH 值对共沉淀制备的LiCo1/3Ni1/3Mn1/3O2结构与电化学性能的影响

用在不同pH值下制备的共沉淀前驱体合成了LiCo1/3Ni1/3Mn1/3O2材料.用XRD、IR、ESEM、交流阻抗、充放电测试仪测试了pH值对材料结构和电化学性能的影响.结果表明在pH=11条件下合成的材料的层状结构特征和结晶度较好;pH值对材料颗粒的大小没有显著的影响,所有材料的粒径均在0.3～0.7μm 范围内;pH=11时合成的材料的放电比容量最高(达163.48mAh/g),循环性能最好,可能是由于此条件下合成的材料在电池充放电过程中电荷传递速率较快所致.