关于90年代太平洋地区LNG市场的供需和决策动向

在70年代两次石油危机的冲击下,太平洋地区一些国家(地区)开始致力于使能源结构多样化,以减少对石油的依赖。日本、南朝鲜、台湾等把利用气体能源,包括液化石油气(LPG)和液化天然气(LNG)作为实现能源稳定供应的一项重要措施。太平洋地区一些天然气消费者远离产地,要在海上大规模运输天然气,须在出口地液化天然气,再用特制的LNG运输船,运至进口地,然后经过一套贮、送系统,把LNG气化后送至用户。LNG贸易在60年代末70年代初出现在太平洋地区;到了80年代,在世界性的环保潮流中,LNG作为一种清洁、方便的能源,越来越受到人们的欢迎,LNG贸易有了较快的发展,其供需动向能够影响天然气开发、应用的决策;在另一方面,LNG产、运、贮、送、     

基于P2P技术的负载发生器的设计与实现

首先介绍在基于P2P技术的内容分发网络中设计一个负载发生器的目的及必要性;然后详细阐述其具体实现,介绍了如何在单机上模拟出内容分发网络中的大量节点,及如何模拟节点群之间的P2P协议交互行为;最后通过使用设计的负载发生器对一台实际部署的服务器进行测试,证明该负载发生器的有效性及实用性.     

聚四氟乙烯基固体润滑剂结晶度、冷却工艺及摩擦性能相关性研究

采用X-射线衍射仪对3种冷却工艺下的纯聚四氟乙烯结晶度进行了表征,对3种冷却工艺条件下的纯聚四氟乙烯及固体润滑剂试样进行了摩擦磨损试验,分析了聚四氟乙烯结晶度、冷却工艺与摩擦性能的关系。试验结果表明：纯聚四氟乙烯空气冷却工艺条件下的结晶度相对较大,随炉冷却时相对较小,水冷却时居中;纯PTFE随炉冷却样品的摩擦因数最大,水冷与空气冷却的摩擦因数相近;磨损量则空气冷却时较大,随炉冷却与水冷却相近;在聚四氟乙烯树脂中加入各种助剂的固体润滑剂的摩擦磨损试验结果与纯聚四氟乙烯的试验结果相近。