基于双PWM的兆瓦级风电机组并网控制策略的研究

针对兆瓦级永磁同步发电机组并网的控制要求,根据三相电压型PWM整流器开关函数的数学模型,本文提出了基于背靠背双PWM变流器的风力发电机组的并网控制策略,建立了该策略的等效电路模型,并重点研究了基于直接电流控制双闭环级联结构的三相电压型PWM整流器的控制策略。通过对该并网控制策略的等效电路进行仿真分析,网侧输出的三相交流相电流的总谐波畸变率仅为3.64%,电流波形正弦度良好,验证了该并网控制策略的可行性。     

内燃机性能参数监测与诊断技术的现状及展望

性能参数监测与诊断技术作为内燃机状态监测与故障诊断方法的一种,具有外界干扰少、信息质量好、诊断范围广和可用性强等特点。本文对目前研究中的几种主要性能参数诊断技术的内容、特点和不足之处进行了评述,同时展望了其发展方向。     

基于依赖网络的作战体系指挥效能分析

为了更好地为军事人员进行指挥活动提供辅助决策,提出一种关于作战体系指挥效能的分析方法.首先基于复杂网络理论,构建作战体系网络模型,将作战体系网络分为逻辑指挥网络和物理通信网络;然后采用依赖网络理论对2个网络之间的依赖关系进行描述,通过分析指挥节点、火力节点、侦察节点以及通信节点之间的作战流程关系,确定了评估作战体系指挥效能的评价指标以及计算方法,并通过仿真计算实验对该评价指标进行了分析.分析结果表明,该方法对于认识和分析当前复杂作战体系具有实际的应用价值和指导意义.     

基于复杂网络的作战系统结构研究

应用复杂网络理论结合军事理论,分析了作战系统中各种实体之间的静态关系及随着作战态势变化的动态关系形成作战系统整体网络的机制.研究了信息化作战系统由侦察力量、指挥机构和攻击力量以及目标通过侦察、指挥控制和交战3个子网络联系成的系统整体网络的一般结构,探讨了运用邻接矩阵度量网络效果的方法.通过几个例子验证了信息化作战系统比传统作战系统具有更大网络效果,并从作战系统网络结构方面对比分析了原因.     

基于小波分析的发动机气门漏气故障诊断研究

对发动机气门漏气声学特性及其振动诊断机理进行了研究 ,在模拟实验的基础上对测取的燃爆段缸盖振动信号进行小波变换 ,比较了三种工况下各尺度小波分解信号能量与总能量之比 ,验证了理论研究的正确性。提取高频带内能量与总能量之比作为特征参数 ,有效地诊断了发动机气门漏气故障。     

缸盖振动信号在发动机配气机构状态检测中的应用研究

本文分析了发动机缸盖的振动特性，建立了缸盖系统振动模型，对缸盖振动信号的时域和频域特性进行了分析，提出了反映气门间隙的特征参数，并进行了检测试验验证。