分形空间中Cauchy 列的研究

对于完备度量空间（ Ｘ,ｄ） ,给出了相应的分形空间（ Ｈ（ Ｘ） ,ｈ） 中Ｃａｕｃｈｙ 列｛ Ａｎ｝ 的一个必要条件,即∪∞ｎ＝１ Ａｎ 为（ Ｘ,ｄ） 的完全有界集,证明了该条件亦是分形空间中单调增加列｛ Ａｎ｝ 成为Ｃａｕｃｈｙ 列的充分必要条件,并给出反例,说明了当｛ Ａｎ｝ 不具有单调增加性时,此结论中的充分性一般不真。将 Ｘ＝Ｒｎ 情形下分形空间（ Ｈ（ Ｒｎ） ,ｈ） 中Ｃａｕｃｈｙ 列｛ Ａｎ｝ 的极限表示∩∞ｎ＝ １ ∪∞ｍ ＝ ｎＡｍ ,向 Ｘ 为一般完备度量空间所对应的情形作了推广,进而得到了带凝聚的双曲迭代函数系｛ Ｘ;ｗ０ ,ｗ １ ,…,ｗ Ｎ｝ 的吸引子通过其凝聚集Ｃ的表示：∪∞ｎ＝１ Ｗｏｎ（ Ｃ） ,其中Ｘ 为一般完备度量空间,映射 Ｗ：Ｈ（ Ｘ） →Ｈ（ Ｘ） 定义为 Ｗ（ Ｂ） ＝ ∪Ｎｉ＝１ ｗｉ（Ｂ） ,Ｂ∈Ｈ（ Ｘ） 。而记号 Ｗｏｎ 表示Ｗ 的ｎ 次复合,即 Ｗｏ０（ Ｃ） ＝ΔＣ, Ｗｏｎ（ Ｃ） ＝Δ Ｗ（ Ｗｏ（ ｎ － １）（ Ｃ）） ,ｎ ＝ １ ,２ ,…。     

基于“互联网+”的全过程塔机安全监控系统研究

正我国塔式起重机2015年保有量已经超过42万台,每年还以2万到3万台的速度在增长;与此同时近年来塔式起重机事故频频发生,给人民生命财产造成了巨大伤害,塔式起重机事故已得到社会普遍关注,政府职能部门高度重视。我国针对塔式起重机的设计、生产、使用、维护都进行了较为完善的规定,发布了一系列相关的规范与标准。2010年7月19日,《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》(国发[2010]23号)中明确提出:     

30 kW太阳能并网发电系统的应用与运行

文中介绍了在蚌埠投运的总峰瓦值为30kW的太阳能并网交流发电系统,该系统属于逆潮流系统,并网于110kV变电站的站用电低压母线．剩余电量向电网逆潮流送入。系统采用单晶硅太阳能电池组件,转换效率达到16％以上;运用电流控制型PWM有源逆变技术、MPPT最大功率跟踪技术和高效隔离变压器,并网保护功能齐全,输出谐波抑制效果优异。该系统投运行情况良好。     

复掺非等长玄武岩纤维的水泥土抗拉特性分析

为研究非等长玄武岩纤维复掺对水泥土抗拉强度的影响规律,选取长度为6,9,12 mm的玄武岩纤维混合复掺,开展不同长度玄武岩纤维复掺的水泥土拉伸试验和电镜扫描测试,分析纤维复掺对水泥土抗拉峰值强度、残余强度及韧性的影响规律及其微观作用机制。结果表明:玄武岩纤维复掺水泥土的应力-应变曲线均可划分为弹性变形阶段、损伤破坏阶段、残余强度阶段和最终破坏阶段4个阶段,纤维减缓了试件在损伤破坏阶段的应力损失速度; 复掺不同长度的纤维可有效提高纤维水泥土的抗拉峰值强度、残余强度和韧性; 纤维长度9 mm+12 mm按3:1混合复掺的抗拉强度、残余强度最优; 纤维在水泥土中相互搭接交错形成空间网状结构,纤维与水泥土间的锚固是其提升水泥土抗拉强度的主要机理; 纤维短时易被拔出,纤维过长会出现集束现象,影响纤维对水泥土抗拉强度的增强效果。     

基于“低慢小”目标雷达信号源设计

“低慢小”目标雷达信号源的稳定直接决定了雷达系统性能的优劣,线性调频（LFM）信号是目前比较常用的雷达信号源。对于雷达信号源的实现方法有很多,但是考虑到信号稳定性、灵活性以及信号衰减程度等多方面因素,采用DDS直接频率合成更加适合。采用FPGA+AD9910的结构进行雷达信号源设计,AD9910作为频率合成器件,FPGA驱动AD9910芯片实现数字斜坡（DRG）模式完成线性调频信号的生成。最终系统测试产生了一个中频信号,完成频率、幅度、占空比都可以调节的一个线性调频信号源,稳定可靠,符合“低慢小”目标雷达信号源的要求。     

结合人工势场的Q-learning无人驾驶汽车路径规划算法

基于强化学习算法规划路径常用栅格法来描述环境,但存在路径过于贴近障碍物、非最短路径等与实际应用场景不符的情况。针对此问题,提出了一种结合人工势场知识的Q-learning无人驾驶汽车路径规划算法,引入障碍物的斥力场值来优化选择状态时的奖励值,同时增加无人驾驶汽车的斜向运动。仿真实验表明,与现有的算法相比,在消耗时间有所增加的情况下,结合人工势场的Q-learning无人驾驶汽车路径规划算法能够找到一条更符合实际情境的更优路径。     

基于边缘检测与方差变点的风功率数据清洗方法

风电场SCADA系统中存在大量异常监测数据,不利于风功率曲线的准确建模和风能预测等后续研究的开展.为此,根据负值点以及分散型、堆积型异常数据的分布特征,提出一种基于边缘检测与方差变点的风功率数据清洗方法.首先进行数据预清洗,以识别负值点;接着基于边缘检测识别曲线主体,以清洗分散型异常数据;然后通过方差变点分区间获得风速...     

基于GA–BPNN的圆筒形件多步冲压成形工艺参数优化

目的 研究精密多步冲压成形过程中圆筒形件出现的成形性问题。方法 基于正交试验设计和极差分析方法、BP神经网络建模以及遗传算法得到最优工艺参数,研究制件成形过程中相关工艺参数对减薄率的影响。结果 通过正交试验设计和极差分析,获得各参数对极大减薄率的影响主次顺序为拉延摩擦因数>拉延压边力>反拉延摩擦因数>反拉延压边力,相对最优工艺参数如下:拉延摩擦因数为0.200、反拉延摩擦因数为0.100、拉延压边力为50 kN、反拉延压边力为30 kN。极大减薄率的仿真极值为0.144 4、极小减薄率的仿真极值为?0.127 7;以极大减薄率为成形质量评价指标,经BP神经网络建模并结合遗传算法寻优,获得最优工艺参数如下:拉延摩擦因数为0.200、反拉延摩擦因数为0.159、拉延压边力为55 kN、拉延压边力为40 kN,极大减薄率预测值(0.134 9)与仿真值(0.140 1)的相对误差仅为3.7%,优化后的制件成形质量良好。结论 所提出的方法对量化调整制件的成形工艺具有良好的工程应用价值。     

地铁列车运行诱发地面邻近建筑振动的数值模拟研究

为研究城市地铁运行产生的振动波在地面邻近建筑物中的传播规律,以地铁沿线邻近建筑为研究对象,参数取值参考实际工程量值范围,建立地铁列车-轨道-隧道-地层-建筑物整体有限元数值模型,重点研究地面邻近建筑中同楼层和不同楼层间振动响应的传递分布规律和频谱特性。结果表明：地铁运行对建筑的振动激励以中低频1~50 Hz为主;房间面积越大,楼板自振频率位于激励荷载优势频段范围越多,越易引起楼板共振;楼板跨中点的振动强度通常大于边角点的振动强度,角点的振动会在低频段1.25~2.0 Hz超过楼板跨中点;随着楼层的升高,三向振动加速度响应均呈波动性变化。通过多工况的计算,分析了运行车速、隧道埋深和振中距对邻近地铁建筑物振动响应的影响规律。     

油气管道数字孪生技术应用

随着物联网、人工智能、云计算和大数据等技术的发展,油气管道建设与管理正在进行一场革命,管道行业提出了“全数字化移交、全生命周期管理、全智能化运营”的转型方向。在梳理数字孪生的发展与应用的基础上,论述了数字孪生技术在智慧管网建设中的作用以及管道数字孪生体的构建方案,总结了数字孪生技术在油气管道领域的调度优化、泄漏预测、裂纹生长预测、管道资产管理和设备资产管理五个方面的应用,为油气智慧管网建设提供了参考方案。