高炉瓦斯灰制含碳球团直接还原试验研究

通过试验对高炉瓦斯灰和氧化铁皮制得含碳球团的直接还原进行了研究,考察了不同还原气氛、球团中不同C/O、还原时间、还原温度对还原结果的影响。结果表明:高温下含碳球团在空气中直接还原就能获得很高的金属化率。当球团中C/O在1.2以上时,球团的金属化率在还原过程中一直增加,在1 350℃下还原30 min,球团的金属化率达到96.94%。球团金属化率的变化趋势表明球团在反应开始是由化学反应控速环节控制,而后逐渐向扩散控速环节过渡。在1 400℃下空气中还原30 min,球团中还原出的铁与渣完全分离。     

中国海上风电发展述评

<正>如今,在全球低碳经济的浪潮中,海上风能的开发如火如荼。在国外,海上风电在欧洲各国发展迅速,成为当今世界新兴能源发展的趋势之一。在国内,海上风电开发进入加速期,尤其是江苏、山东等沿海省市     

基于阻尼转矩分析法的储能系统抑制系统低频振荡

对储能系统提高系统低频振荡稳定的机理进行研究。将阻尼转矩分析（DTA）方法扩展至包含储能元件的复杂多机系统,研究了储能元件阻尼转矩的产生、传递、分配及影响模态阻尼的机理,在此基础上提出了基于DTA的储能系统安装定位、附加稳定控制通道选择及稳定器参数配置的整定方法。计算结果和仿真表明,通过DTA方法能正确揭示储能系统抑制低频振荡的机理,同时也验证了储能系统整定方法的可行性。最后给出了该方法在实际大规模电网中应用的实例。     

REXA执行器在给水泵汽轮机MEH改造中的应用

为提高300 MW机组6 MW给水泵汽轮机调速系统(MEH)的稳定性和简化液压系统结构,提出将集成化的执行器(REXA)应用于该系统。介绍了MEH系统改造后的结构、特点和运行效果,为给水泵汽轮机调速系统的改造提供了新的经验。     

基于人工鱼群算法的PSS参数优化

基于电力系统分析综合程序PSASP的小干扰线性化平台,提取系统的增广矩阵;根据电力系统稳定器(PSS)的线性化微分方程,找到PSS对应增广矩阵的子阵位置.在优化过程中得到PSS参数后更新增广矩阵中的相关元素,生成新的增广矩阵,为PSS参数优化提供数据处理对象.使用带有变异因子的人工鱼群优化算法对PSS进行参数优化,通过各人工鱼个体的局部寻优最终找到群体中全局最优值.优化的目标函数为多种运行方式下所有机电振荡模态中的最小阻尼比最大化.新英格兰系统的算例表明使用人工鱼群算法配置的PSS能够有效增强系统的小干扰稳定性.     

MoS2填充PTFE复合材料的制备及性能研究

以MoS2、玻璃纤维（GF）、纳米Al2O3等为填料制备了聚四氟乙烯（PTFE）复合材料,研究了MoS2粒径对PTFE复合材料性能的影响。结果表明：在PTFE／MoS2、PTFE／（MoS2＋GF）及PTFE／（MoS2＋nanometer Al2O3）等复合材料中,随着MoS2粒径的减小,复各材料的磨耗量、摩擦系数、...     

基于观测器的无人机编队自适应容错控制

针对多无人机编队飞行中的僚机故障问题,设计了一种基于观测器的自适应容错控制方法。首先,基于领导跟随法建立了无人机编队模型及僚机故障的编队模型,并将其划分为位置子系统与偏航角子系统。其次,基于观测器技术对位置子系统中的状态和故障进行观测,并结合观测的状态和故障信息构造状态反馈控制律;然后,基于自适应方法给出偏航角子系统的控制设计方案,并用Lyapunov理论证明系统跟踪误差最终有界收敛。通过仿真,本文算法在发生故障后对系统的完全跟踪时间和稳态误差分别比基于鲁棒故障估计的方法最大降低了76%和70.3%,并且均比传统观测器的方法明显减少较大,证明了本文算法能更好的克服偏差故障带来的不利影响,有效实现四旋翼无人机群的编队飞行。     

结构型吸波材料电磁特性的设计计算

结构型吸波材料兼具吸波与承载的双重功能,且具有可设计性,是一个重要的吸波材料的研究方向。夹芯结构吸波复合材料因其质轻、强度高,又能较好地吸收电磁波而广泛应用于飞机的机翼、尾翼和机身等部位。应用时域有限差分法(FDTD)建立正六边形蜂窝夹芯结构和波纹板型夹芯结构的电磁散射模型,通过数值仿真手段,计算了两种夹芯吸波结构和全金属结构的RCS值,对不同结构形状的夹芯结构的吸波性能进行了分析。     

1500m3/h空分设备分子筛纯化器系统常见故障分析与处理总结

简要介绍了1500m3/h空分设备分子筛纯化器系统流程.叙述系统运行7年来发生的常见故障,分析了引起故障的原因,提出改进措施.     

纳米ZnO填充PTFE复合材料的力学及摩擦学性能

通过机械搅拌和超声分散制备纳米ZnO填充PTFE复合材料,研究纳米ZnO填充量对复合材料力学及摩擦磨损性能的影响。结果表明:当ZnO质量分数小于3%时,复合材料的拉伸强度与纯PTFE相比略有增高;复合材料的密度、硬度、摩擦因数随ZnO填充量的增加而逐渐增大;当ZnO填充质量分数为1%～3%时,复合材料的磨耗量大幅下降,但若继续增加ZnO填充量,复合材料的磨耗量却变化不大。