考虑车体弹性的集装箱平车动态响应分析

基于柔性多体系统动力学理论研究铁道集装箱平车动态响应。建立考虑车体弹性的刚柔耦合车辆系统动力学模型,并与多刚体模型的动态响应进行对比。仿真结果表明:弹性体模型的车体加速度均方根值(RMS)较刚性体模型大,最大差值为2.8 m/s2;频谱分析显示,车体1阶扭曲、1阶垂向弯曲和1阶横向弯曲模态对空车振动响应影响显著;加装集装箱会改变车体模态振型,主要表现为扭转弹性变形和局部的弹性振动,对车体端部垂向振动响应影响显著。     

实时荧光定量PCR技术在临床肿瘤检测中的应用

肿瘤一直以来就是人类难以攻克的顽疾,近年来肿瘤疾病的爆发数量呈现上升趋势,如今我国肿瘤病例数约占全世界病例数的55%。实时荧光定量PCR技术(Real-Time PCR)是一种通过检测PCR产物中荧光讯号的强度从而进行定量的技术,这实现了对核酸信息量的分析比较。相对于常规的定性PCR技术,其具有检测范围宽、检测灵敏度高、精密度高、特性强、定量准确、重现性好等优点,现今已被广泛应用于生物学领域及医学领域尤其是肿瘤的早期诊断、分型、分期、预后诊断等。本文概述了实时荧光定量PCR技术的基本原理及其在肿瘤检测中的应用,并探讨了该技术的发展现状和应用前景。     

基于SimMechanics的平面五杆变胞机构动力学分析

构态转换是变胞机构研究中的一个重要环节,在构态发生变换的时刻机构会发生振动,影响机构的稳定性。以一个五杆变胞机构为例,利用SimMechanics建立了动力学模型,验证了在构态变换时的振动效应,分析了不同的初始条件对变胞机构动力学性能的影响,得到了构态转换时刻机构的动力学曲线,并证明通过改变机构输入可以有效抑制构态转换时刻的振动,改善机构的运动性能。     

彩涂胶辊用聚氨酯弹性体的研制

合成了一种彩涂胶辊用聚氨酯弹性体材料,考察了聚酯多元醇、异氰酸酯、扩链剂、催化剂、操作工艺等因素对材料性能的影响。所制聚氨酯弹性体具有较高的力学性能、良好的耐溶剂性能、较好的切削加工性和较长的使用寿命。     

铁路无砟轨道挡台填充聚氨酯树脂的研制

以HTPB和聚醚掺混的多元醇、TDI和改性MDI为主要原料合成了预聚体,然后以胺作扩链剂,合成了无砟轨道挡台填充聚氨酯树脂。产品的工艺和使用性能达到了暂行技术条件(科技基[2008]74号)的要求,满足了我国铁路客运专线的需要。     

加快科技体制改革 为我国起重运输机械行业的发展作出新贡献——纪念北京起重运输机械研究所成立 40 周年

１９５８年为了迎接我国三峡水利枢纽工程上马,遵照一机部的指示在北京成立了一机部水利起重运输施工机械研究所,几经变迁更名为机械工业部北京起重运输机械研究所。４０年来,在机械部的正确领导下,在行业各有关兄弟单位、特别是用户部门的关心和支持下,经过全所职工...     

Al2O3—SiO2短纤维增强ZL109复合材料滑动磨损性能研究

采用压铸法制取了Ａｌ２Ｏ３－ＳｉＯ２短纤维增强ＺＬ１０９复合材料,并对其滑动磨损性能进行了研究。结果表明,纤维含量及分布规律是影响复合材料磨损性能的重要因素。随着纤维体积含量增加,复合材料的摩擦磨损性能提高;当纤维取向垂直于摩擦面时,复合材料的摩擦磨损性能比纤维平行于摩擦面取向要好。复合材料的磨损机制主要为氧化磨损和磨粒磨损,在较高载荷下将出现层离和剥落。     

日本NKK轧制不锈钢复合钢板性能对比试验

大量对比试验研究表明,日本NKK轧制不锈钢复合钢板符合中日两国有关标准规范的要求,可满足中国石化设备用不锈钢复合钢板的使用要求。     

焊缝垂直拉伸方向的拼焊板单向拉伸实验研究

由于拼焊板母材在性能上的差异性,随着其不同的组合,例如不同厚度和不同材料以及焊缝在不同位置时导致的母材比例变化,都会对拼焊板的整体性能产生影响．为此,在改变焊缝位置以及尺寸条件的前提下,对同材差厚拼焊板进行了单向拉伸实验研究。结果表明,同材差厚拼焊板的性能受焊缝位置影响最大,而试件尺寸对其影响很小。     

基于自聚焦透镜的吸收型光纤气体传感器气室设计

基于气体分子红外吸收光谱的原理,设计了基于自聚焦透镜的透射式气室结构。利用自聚焦透镜作为光纤准直透镜和聚焦透镜,应用于透射型气室,并提出了在透射式气室中将多对自聚焦透镜组串联用以增加吸收光程的方法,用该方法可以明显提高气室的检测灵敏度。基于自聚焦透镜的透射式气室成功地应用于基于谐波检测技术的吸收型光纤气体传感器系统中,获得较好的检测效果。