基于智能电表和PMU混合量测的低压配电网三相状态估计

随着同步相量量测PMU等新型测量装置的发展以及智能电表的广泛布置,为保证低压配电网安全可靠运行,提升其态势感知能力,提出一种基于智能电表和PMU混合量测的低压配电网三相状态估计方法。该方法同时采用低压配电网智能电表采集的实时量测和PMU同步相量量测,显著提高了低压配电网测量数据的冗余度,以端点注入电流平衡方程为基础,建立了低压配电网最小二乘估计模型。基于IEEE13节点修正系统,对该方法进行了仿真分析。仿真结果表明,所建模型可以对低压配电网的三相状态进行精确估计,且计算速度快收敛可靠。     

汽轮机油压切换时泄压的故障分析及处理

1简介 安钢动力厂热力二车间汽轮发电机为C6-3．43／1．27型6000kW抽凝式．在夏季利用蒸汽多余原本放散的企业二次能源发电创造年近千万的经济效益。同时，可改善高炉煤气放散对大气造成的污染。     

大惯性双向变张力电液比例张力控制系统的研究

设计了可实现双向变张力控制的电液比例张力控制系统, 对两种典型的张力控制方案--调压方案与调速方案进行了数学建模与理论分析. 指出调压方案具有自带闭环、稳定性较高的特点, 同时在具有大惯性负载时, 也存在动态性能较差的不足. 针对这种情况, 充分利用节流元件的压力流量增益来增大调压方案的系统阻尼比, 并设计了带限幅的变比例分段(propertional-integral-derivative, PID)张力控制算法. 理论分析与试验表明, 所设计的采用调压方案的电液比例张力系统及其控制策略, 对于大惯性负载的变张力控制具有很好的解决能力，张力跟踪良好，精度较高，同时又能实现双向张力控制这一功能.     

粉喷桩在公路软土地基处理中的几个问题

介绍了粉喷桩的加固原理，从粉喷桩的设计、施工中的关键工艺、质量控制等方面论述了在处理软土地基中应注意的问题，并提出了粉喷桩的发展前景。     

考虑隐私保护的含电动汽车电网频率安全调度

电动汽车集群作为用户侧的可调资源,在参与辅助调频时与电网的信息交互极易导致电动汽车用户信息泄露。为此,设计一种利用动态一致性算法保护用户隐私的含电动汽车电网频率安全调度策略。首先,通过一致性算法获取电动汽车的一致性信息替代电动汽车与电网或聚合器交互真实数据信息。其次,在分析攻击源获取用户信息方式的基础上,利用算法特性与本地干扰数据模糊电动汽车的信息。仿真实验表明,所提的方法能够实现含电动汽车电网频率安全的调度,同时保护用户隐私。     

负载自动适应的液压减张力卷取系统研究

本文提出了负载自动适应的减张力液压卷取系统的概念，对其结构及液压控制系统进行了设计，同时对系统的卷取性能进行了仿真。结果表明，负载自动适应的液压减张力卷取系统很好地保证了卷取时摩擦卷筒与储绳卷筒的协调，并能获得最大的工作效率，有很大的工程应用价值。     

工程机械多执行器电液分流控制研究

针对目前工程机械所采用的由单泵供油同时驱动多个执行器协调动作的工作模式，因各执行器所驱动惯性负载的差异而引起的流量利用率低和协调性不佳的问题，提出了一种基于压差传感和执行器负载流量反馈的分流控制方法，并进行了相应的理论分析和仿真研究。结果表明，该分流控制方法可以使驱动大、小惯性负载的执行器的流量分配更趋合理。     

平民首选 AMDA4-3400处理器

最近半年，除了硬盘因为水灾，猛涨“刚需”了一把之外，电脑配件无不纷纷杀跌，如今只需3000元出头，就能配到一台基本满足用户需求的电脑。：     

油电混合动力挖掘机的关键技术研究

面对全球性的能源危机和环境污染,量大面广的挖掘机亟须在技术上寻求新的解决方案。油电混合动力技术采用发动机和电机复合驱动来改善发动机燃油经济性并可进行能量回收,是公认的节能减排最佳方案之一,已在车辆领域取得了卓有成效的进展。由于挖掘机与车辆在负载工况、能量回收途径、储能装置、操作性及可靠性等方面存在显著差异,须对挖掘机的混合动力技术开展专项研究。概述国内外、特别是浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室在动力复合模式与参数优化、动力系统控制、电动回转及制动能量回收、动臂势能回收及能量回收电机等油电混合动力挖掘机关键技术方面的解决方案及研究成果,并在研制的20 t混合动力挖掘机综合试验样机上得到充分验证。这些研究成果对油电混合动力技术在其他工程机械上的应用推广也具有重要意义。