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41.
针对栓接装配式基础利用常规建模方法进行仿真分析时存在求解难收敛、结果误差大的问题,以ABAQUS为有限元分析工具,通过系统研究建模所需的材料本构模型、摩擦接触行为、螺栓模拟方法及理论,提出了1种面向栓接装配式基础的分析效率高、适用性强、能精确模拟构件间相互作用关系及力学状态的精细化建模方法,并基于具体实例,开展静力荷载下装配式基础的数值模拟与理论计算,通过对比分析基础柱中节点处关键构件上最大应力的仿真和理论计算结果,验证了提出的精细化建模方法的有效性和合理性,为相关结构设计和结构安全分析提供更加可靠的数值试验方法。  相似文献   
42.
常用的拦石墙、棚洞等落石防护措施均需布置土体来缓冲落石造成的冲击力,其缓冲能力在进行防护措施结构设计时应合理考虑。颗粒流程序PFC2D(Two-dimensional Particle Flow Code)可有效模拟落石冲击土体和结构的动态过程,用来分析不考虑土体缓冲效应下的落石冲击力,结果与瑞士算法基本一致,略大于日本算法。进一步地,取不同厚度的素填土、粉质黏土和砂质粉土3种缓冲土层,分析不同坠落高度条件下落石经过土体缓冲后对结构的冲击力,发现土体的缓冲能力与土层厚度、缓冲能力与坠落高度均大致呈指数函数关系;坠落高度对缓冲能力的影响基本不随缓冲土体选材改变而变化;同样厚度条件下粉质黏土缓冲能力最大,素填土次之,砂质粉土最小。研究成果表明实际工程中缓冲土层厚度宜设定为2~3 m。  相似文献   
43.
针对哈汽600 MW超临界汽轮机进汽阀油动机异常开启的故障现象进行分析,最终确定保安油逆止阀内部泄漏是主因,采取措施及时消除了故障,并提出改进建议为此类故障的处理提供借鉴.  相似文献   
44.
架空输电线路不可避免的要跨越山区地带,很容易遭受到滑坡地质灾害的袭击。位于滑坡区的输电铁塔会发生变形,威胁输电安全。以滑坡区某500 kV输电线路332号铁塔为研究对象,把滑坡作用和三种气象工况组合得到3种综合工况,利用ANSYS对其进行有限元计算,分析构件力学特性,研究3种综合工况铁塔倾斜位移与塔脚位移、最大应力和控制应力间的变化规律。最后,建立了输电铁塔安全性评价模型,用于不同阶段滑坡作用下输电铁塔的安全性评价。结果表明,对滑坡区输电铁塔应以第一道横隔面杆件应力监测为重点,最低温综合工况是最不利工况。研究结果对同类滑坡条件输电铁塔的安全性评估具有参考意义。  相似文献   
45.
钢管杆的稳定性关系到输电线路是否能够安全运行,而常规的稳定性计算方法非常复杂且不易求解。利用有限单元法理论,采用通用有限元分析软件ANSYS,对110 kV双回路钢管杆进行三维建模,并对其进行稳定性分析,得出钢管杆在5种工况下的失稳临界荷载、特征值和屈曲模态形状,发现断导线工况下钢管杆最容易失稳。该研究表明,借助有限单元法可以有效地分析钢管杆的稳定性,并得出合理结果,为ANSYS计算钢管杆稳定性问题提供参考。  相似文献   
46.
王彦海 《城市建筑》2014,(29):175-175
随着消防监督对象的逐渐多样化发展,消防执法环境也变得越来越复杂,消防监督工作中的各种问题也开始暴露出来。如何做好当前消防安全重点单位的防火监督管理工作,已经成为了消防部门亟待解决的一个重要问题。  相似文献   
47.
综采工艺推广后,制约煤炭生产的重要因素就是巷道掘进.目前,国内掘进机大都停留在上世纪七、八十年代的水平,技术落后,故障率较高,只有单一的掘进功能,不能很好地满足现代化矿井的需求,故对掘进设备的开发提出了更高要求.  相似文献   
48.
为提升山区丘陵等施工环境复杂地段的输电铁塔基础建设效率,以广泛应用的板式基础为研究对象,基于模块化、标准化及规范化的设计思想,分析了其受载特性及传荷路径,研发了装配式板式基础模块化方案和节点连接设计方法,并通过具体工程实例对设计方法进行了理论研究,最后利用ABAQUS软件对设计实例中的基础整体及节点受力情况进行了仿真分...  相似文献   
49.
Icepak仿真软件在水冷底板热设计中的应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
在研制1000 A高频低压大电流整流柜的过程中,IGBT及三相整流模块等大功率器件将产生大量的热量,采用何种冷却方式及结构方式将所产生的热量有效的散发出去,这对提高产品的可靠性有重要的意义;文中采用Icepak仿真软件对水冷底板进行热仿真分析,并在仿真的结果分析的基础上,修改用于冷却的水冷底板的结构方式,从而改善功率器件的散热效果,大大缩短研发周期,降低研发成本.通过该设备三年左右的运行效果来看,大电流整流柜工作正常,冷却系统能够满足大功率器件可靠的运行.  相似文献   
50.
边坡变形会导致滑坡区输电铁塔基础发生变形,从而引起塔线体系内力增大,若此时再遇强风天气,就极易发生断线、倒塔事故,建立边坡变形和风荷载作用下塔线体系的应力预测模型,可有效预防线路事故的发生。首先利用改进的Circle混沌映射、自适应惯性权重以及Levy飞行策略对鲸鱼算法(WOA)进行优化,进而利用改进的鲸鱼优化算法(IWOA)对BP神经网络的权值和阈值进行参数寻优,得到滑坡区塔线体系应力预测模型,将风向角、风速和塔腿支座位移作为模型输入,塔线体系杆件最大应力作为输出。预测结果表明,提出的IWOA-BP模型具有较高的收敛速度与预测精度,与WOA-BP模型相比,平均绝对误差下降了77.4%,均方根误差下降了82.6%,平均相对误差下降了79.1%。  相似文献   
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