伊哈高速公路秦家至赵家段车辙形成原因分析

通过对伊哈高速公路秦家至赵家段车辙严重路段现场钻芯芯样的厚度、密度、沥青含量等指标的分析,发现该段路车辙主要产生在上面层。利用室内车辙试验,对3种不同密度的车辙试件,在5种不同试验温度下车辙辙深及动稳定度的分析,得出试验温度60℃时,沥青混合料密度是影响车辙产生的主要原因。密度越小越容易产生压密车辙。进一步证明秦家至赵家段车辙产生原因是由于上面层路面压实度不足而产生。     

SH波入射时多个浅埋圆形衬砌结构附近半圆形沉积层的地表位移

本文利用复变函数和多极坐标的方法,给出了多个浅埋圆形衬砌结构附近半圆形沉积层的地表位移对SH波散射问题的解答.在求解过程中,将整个求解区域分割成两个区域,一个区域为半圆形沉积层,另一区域为多个浅埋圆形衬砌结构附近带半圆形凹陷的半无限弹性空间.在这两个区域和浅埋圆形衬砌结构内部分别构造满足水平界面上应力为零的位移解,并在半无限弹性空间和半圆形沉积层及浅埋圆形结构的公共边界上分别实施位移和应力连续条件,建立求解问题的无穷代数方程组.通过算例的数值分析表明,浅埋圆形衬砌结构的存在对沉积层附近位移有明显的放大作用,且这种作用随着浅埋衬砌圆形结构之间距离的增大而减小.     

基于DXF图形交换三维实体信息的提取

以AutoCAD图形软件生成的三维实体为提取目标,采用Visual C 读取DXF图形交换文件的实体信息,在应用程序上绘制三角形面片并着色,重新生成实体,给出生成曲轴的实例.这是一种在计算机图形仿真中简便易行的方法.     

水滑石的改性及在食品包装领域应用的研究进展

目的 综述国内外水滑石(LDHs)材料在食品包装领域的应用和进展,为促进其进一步发展提供参考.方法 在分析LDHs层状结构的基础上,综述LDHs改性的制备方法,重点介绍功能化LDHs在气体阻隔包装和抗菌控释包装方面应用的研究进展.结果 LDHs作为结构和组成可调,并能进行插层反应的二维无机材料,添加至聚合物中可以明显改善复合材料的阻隔性能且提高抗菌性能.结论 LDHs复合材料有效减缓了食品品质劣变,在食品保鲜领域拥有广大的发展前景.     

内燃机轴系可控扭振模拟试验台的研制

设计并建造了一种双电机结构的内燃机轴系可控扭振激励模拟试验台.试验台以调速直流电动机作为转速驱动装置,发电机作为扭振激励源.可控扭振激励采用单片机技术,通过改变单片机提供的PWM信号的频率和占空比,来调节发电机励磁电流,以达到对扭振激励频率的控制.该试验台工作转速、扭振激励可调范围大,信号采集、分析处理及存储均可自动完成,能满足多种轴系不同工况的试验要求.对某无裂纹轴系和裂纹轴系进行了扭振试验研究,试验结果表明:无裂纹轴扭振优势频率在60Hz,而裂纹轴扭振优势频率集中在20Hz左右.     

干线交叉口信号协调控制下延误分析

为了对干线交叉口信号协调控制参数进行优化,需要对交叉口延误进行定量分析。通过对交叉口一个进口方向的车辆延误进行算法分析,给出交叉口延误计算公式,结合定时信号延误模型,利用车流离散原理获取车辆到达系统内部交叉口的流量分布模式,以此为基础形成信号协调控制系统延误评价方法,并进行具体的算例分析。     

基于工程教育专业认证的应用型高校专业综合实验教学改革

专业综合实验课程引入工程教育专业认证理念,面向产出,突出体现企业典型产品背景,构建了包括教学目标、教学内容、定量化教学评价及持续改进体系,提升学生的专业工程实践应用能力。     

天然色素和人工色素对肉仔鸡皮肤和脚胫颜色影响的研究

研究在日粮中添加含天然色素的玉米和人工色素的加丽素红对AA肉仔鸡皮肤和脚胫颜色的影响。结果表明:AA肉仔鸡饲喂含天然色素的玉米和含人工色素的加丽素红的日粮都能改善AA肉仔鸡皮肤、脚胫颜色。人工色素组,随着加丽素红添加量的提高,各处理的RCF值提高,30mg/kg、60mg/kg组RCF值较对照组提高显著(P<0.05)。天然色素组,试验前期随着玉米添加量的提高,各处理的RCF值提高,50%、70%玉米组较对照组提高显著(P<0.05)。人工色素组加丽素红添加量为60mg/kg时,AA肉仔鸡皮肤和脚胫的RCF值与天然色素组日粮中玉米添加量为50%的着色程度一致。试验后期,人工色素组玉米添加量均为30%的处理1、处理2与天然色素组玉米添加量为30%的处理6AA肉仔鸡皮肤和脚胫的RCF值保持一致。     

SH波对脱胶圆夹杂及其边缘直裂纹的散射

采用Green函数法、复变函数法研究SH波对均匀介质中含有上半圆形脱胶及其直线型裂纹的圆柱形弹性夹杂的散射问题,并给出裂纹尖端动应力强度因子的计算结果．将整个空间分成上下2个部分．在下半空间,给出了在含有半圆形凸起的圆柱形弹性夹杂的弹性半空间中,水平表面上任意一点承受时间谐和的出平面线源荷载作用时的位移函数．取该位移函数作为Green函数．采用裂纹“切割”方法构造直线型裂纹,并根据连续性条件建立起问题的定解方程组,得到动应力强度因子的解答．最后作为算例,给出了裂纹尖端动应力强度因子的算例,分析了圆形弹性夹杂参数、入射波参数和裂纹参数对动应力强度因子的影响情况．结果表明,脱胶结构对直裂纹的动强度因子有很大的影响．