关于热轧加热炉煤气消耗量影响因素的研究

介绍了热轧主工序和加热炉的基本情况,从能量守恒的角度找出影响热轧工序煤气消耗量的主要因素,结合生产实际,提出了降低煤气消耗的相关措施取得了较好效果与效益。     

防汛抢险螺旋桩机试验研究与机架设计

为进一步提高防汛抢险沉桩作业效率,降低作业强度,该文阐述了以沉桩试验为基础,结合人机工程,研制成功结构简单、便携性好的沉桩设备。初步试验表明,该桩机机架结构强度足够,沉、拔桩过程稳定可靠,作业效率高。     

Rhod 6G－BiIn－SDS＋Triton X－200体系的形成机理与应用

研究了Ｒｈｏｄ６Ｇ－ＢｉＩｎ－ＳＤＳ＋ＴｒｉｔｏｎＸ－２００体系的形成机理与应用。ＳＤＳ＋ＴｒｉｔｏｎＸ－２００与配体Ｒｈｏｄ６Ｇ形成混合胶团，对显色体系产生增溶、增敏作用，实现了缔合物的水相测定。在ｐＨ为１．８时，试剂空白的λｍａｘ为５３１ｎｍ，缔合物的λｍａｘ为５８０ｎｍ，△λ为４９ｎｍ。在含铋０～８．０μｇ／２５ｍＬ的范围内符合比尔定律，表现摩尔吸收系数ε为３．４６×１０５Ｌ／（ｍｏｌ·ｃｍ）。该体系选择性好，可不经分离直接用于测定铋含量均超过０．００１％的铁、精密合金、铜小于０．５％，镍小于４％，钨小于３％的合金钢和高温合金。     

钢中超低碳的测定

本文综述了国际上关于测定钢中超低碳的研究现状和发展中的各种问题。     

结构—声耦合法在汽车仪表板隔声性能仿真分析中的应用

镁合金材料具有密度小、比刚度高、阻尼大、抗冲击性好等优势,已成功用于汽车仪表板。应用结构-声耦合法分析仪表板的隔声性能,可避免传统理论求解对模型的苛刻要求和实验条件的限制。通过与实验结果比较,证实结构—声耦合法预测结构隔声性能的可靠性,并得出了扩散声场内汽车仪表板传声损失的数值结果。结果表明,在低频段,相同面密度的压铸镁合金仪表板的隔声性能明显优于钢质仪表板。换用轻质镁合金材料后,需改进原有的结构,使仪表板的固有频率避开噪声源的峰值频段,避免结构在某些频段内的声学特性恶化。采用镁合金材料可在满足汽车减重要求的同时,改善驾驶室内的声学环境。     

气动运动精确定位的设计与研究

回顾气动技术的发展,分析传统气动回路和锁紧气缸工作原理,运用AutomationStudio软件设计锁紧节流回路,探讨气动装备的精确运动定位。     

新型机械式无级变速器的设计及优化

基于传动原理与变速原理,利用双曲柄机构的特性,结合棘轮机构传动的特点,提出一种新型机械式无级变速装置。运用解析几何及机构综合的方法,对该无级变速器的运动学规律进行研究,推导了传动比与机构参数的函数关系。为获得最优的机构设计参数,以实现无级变速器的传动比最大为优化目标,以双曲柄机构的形成条件、机构尺寸限制、传动角限制等为约束条件,编写优化设计程序并获得各个构件的优化长度。     

Sn-PF-CTMAB体系反应条件的研究及其应用

Sn-PF-CTMAB体系的反应条件巳用L_(27)(3~(13))-交互作用表作了充分的研究。得到了最佳光度学条件。体系显著地红移,亦出现紫移。络合物的蜂值吸收波长为540mm,摩尔吸光率为1.34×10~5L·mol~(-1)·cm~(-1)本文制定了一个测定钢和铁中痕量锡的直接分光光度法,不需任何的分离过程。用此法测定钢和铁中的痕量锡得到非常满意的结果。     

20Cr1Mo1VNbTiB高温螺栓运行后性能变化及监督方法的探讨

20Cr1Mo1VNbTiB钢是一种性能优良的电站高温螺栓用钢,但在实际应用中有早期退役的现象。本文经分析研究认为:如果能正确的对螺栓进行技术监督,可以在保证安全的基础上,很大程度地减少螺栓的报废量。