矿井瓦斯抽采网络动态管理及优化探讨

瓦斯抽采是治理矿井瓦斯和防治煤与瓦斯突出最主要的手段,现已广泛应用于煤矿。提高瓦斯抽采量,保证矿井及工作面的抽采率达标是矿井安全生产的重要保障。现阶段对瓦斯抽采方法的研究已广泛深入并取得了良好的效果,但对抽采系统本身优化的研究不够深入,抽采系统本身运行过程中仍存在大量尚未解决的问题。总结了瓦斯抽采系统运行过程中的问题,并对其解决的方法及对策进行了探讨。     

高瓦斯公路隧道控制爆破技术

针对在建的新中梁山隧道按高瓦斯隧道管理后的爆破施工难题,根据该隧道工程地质及水文条件,运用基础理论分析结合现场验证,确定了隧道开挖循环进尺、炸材选择、炮眼布置以及起爆方法等,充分保证了隧道开挖施工的安全稳定顺利进行。实践表明,瓦斯隧道爆破控制技术能够保证工程施工安全,可为类似工程提供借鉴和参考。     

矿井瓦斯抽采系统能力评价方法与应用研究

针对我国煤矿瓦斯抽采系统存在的问题,基于当前国家法律法规及矿井瓦斯抽采实际需要,研究了一种评价煤矿瓦斯抽采系统能力的方法,为矿井瓦斯抽采系统改进与优化提供重要依据。通过对比多种指标理论计算值与矿井实际现状,对矿井当前抽采系统能力进行合理评价,并在煤矿进行了应用。实践表明,该评价方法操作便捷,符合矿井实际情况,对矿井瓦斯抽采系统管理具有指导意义。     

煤矿粉尘研究现状

煤矿粉尘作为煤矿五大灾害（水、火、瓦斯、煤尘、顶板）之一,影响矿井安全生产、威胁职工身体健康。通过对国内外煤矿粉尘研究现状的分析与总结,归纳出目前常用的几种煤矿防尘措施,并对其优缺点进行了简要介绍。通过搜集相关文献资料,总结出煤矿粉尘的产生及分布特点,而关于煤矿粉尘危害,从煤尘浓度和性质两方面分析了其与尘肺病之间的关系,得出结论:煤矿粉尘中游离SiO₂是导致尘肺病的主要有害成分;能进入肺泡并沉积的主要为粒径小于2.5 μm 的颗粒物。指出了针对井下PM2.5进行研究的必要性,并结合大气颗粒物的研究方法对煤矿粉尘的性质进行了初步研究。     

工作面临界压力梯度与采空区自燃氧化带宽度研究

?为了研究采空区自燃氧化带与工作面通风压差的关系,建立了工作面长度分别为60,90 m的采空区物理模型;利用FLUENT计算了6个不同工作面压差下的采空区渗流流动,得到共计12个工况下的渗流流场。数值计算结果表明:随着工作面压差增大,自燃氧化带向采空区深部移动,且该带范围变宽;随着工作面长度增加,自燃氧化带向采空区深部移动,且该带范围变宽;长度为60,90 m的工作面,临界工作面压差分别为25,35 Pa,得到了沿工作面长度方面的临界压力梯度约0.400 0 Pa/m。工作面临界压力梯度可作为工作面通风设计及采空区煤炭自燃防治的参考依据。     

大断面拱形巷道锚杆支护参数数值模拟研究

为了合理地确定云顶煤业13230工作其支护形式及参数,基于该面实际的地质条件,采用有限元软件FLAC^3D对该巷锚杆的支护参数进行研究,针对不同的支护参数,得出了在不同的支护参数条件下掘进、回采巷时道围岩受力情况,从而确定了合理的锚杆支护参数:锚杆排距900 mm,间距950 mm,锚索排距为1 800 mm;数值计算结果与现场监测信息表明,巷道的变形及顶板离层等均在可控范围内,巷道支护效果明显。     

基于小波分析的中性点非有效接地系统故障选线方法研究

接地系统故障的存在对煤矿电网运行安全及质量带来安全隐患。分析了小波包变换原理、综合模值差系数确定、综合相关系数确定等相关小波分析理论;讨论了故障选线方法;通过ATP-EMTP软件对煤矿电网接地系统故障选线进行了分析。结果表明,运用db5小波分解方法能够对各类频段特征的系统线路故障进行识别,特别是当单相接地故障出现在母线时,可以快速准确地得出选线结果;当馈线回路数较多时,该方法具有较高的可靠性。     

航道桥钢塔临时存放阶段主梁的受力分析

针对采用整体竖转提升的方式进行上塔柱安装的某航道斜拉桥,利用有限元分析软件对该桥某一节段钢塔吊装临时存放阶段的主梁进行建模计算,并与现场的监控实测数据进行对比,探讨主梁的受力情况。结果表明,上塔柱在主梁上吊装过程中,对主梁受力的影响较小,满足了设计及施工要求,该方案安全可行。     

豫西北奥陶系马家沟组三段的层序地层划分

通过对豫西北奥陶系马家沟组的岩性、实体化石与遗迹化石组分及分布特征分析,对层序格架内遗迹化石垂向分布特征进行研究,在以遗迹化石为界面识别标志的基础上,建立了层序地层格架,将马三段划分为1个Ⅲ级层序（SQ）、2个Ⅳ级层序（St1,St2）以及10个Ⅴ级准层序（Psq1—Psq10）,对各准层序内对应的遗迹化石发育特征及垂向演化进行分析,对研究华北奥陶系层序地层划分有借鉴意义。     

基于GIS云平台的梯级调度系统优化设计与实现

面对GIS云服务技术的广泛应用以及GIS平台架构的主流发展趋势,提出了一种基于GIS云服务平台的梯级优化调度系统的设计方案。方案从基础设施层、数据资源层、应用支撑层、服务层以及应用交互层5个层面进行系统平台建设,将梯级调度系统与GIS云服务平台相结合,给出了具体的梯级调度系统优化平台的实现方法。通过对调度系统中GIS应用关键技术的设计和优化,初步实现了梯级调度各层级之间的资源共享机制,为今后地理信息系统在水库水电站梯级优化调度系统中的应用提供了更多的可发展空间。