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21.
文中设计了一种主电路不接中线的三相可逆不平衡电子负载装置,基于双dq变换创建了该装置控制电路模型.应用Matlab/Simulink仿真平台,仿真得到了主电路不接中线的电子负载模拟装置不平衡和能量反馈曲线.剖析了在主电路不接中线情形下,三相可逆且负载不对称不平衡时该装置的工作状况,得到了系统输出电流、有功功率、无功功率...  相似文献   
22.
由于分布式电源(DG)提供的故障电流水平很低,传统的过流保护方案不再适用于微网故障检测。基于测量阻抗变化的保护方案因其较高的灵敏性和适应性,可作为交流微网的保护方案。但是,现有的此类方案未考虑逆变类DG(IIDG)的故障穿越要求,且动作性能易受过渡电阻的影响。为此,提出了一种新的交流微网反时限距离(ITD)保护。新方案利用反时限动作特性方程设定保护动作时间,可同时满足IIDG故障穿越和馈线保护选择性的要求。针对过渡电阻和分支馈入的影响,提出了利用相邻保护装置交互信息以提高ITD保护性能的方法。利用Matlab/Simulink进行时域仿真,仿真结果验证了所提方案的有效性。  相似文献   
23.
通过对铁路通信基站供电系统结构分析,利用ATP-EMTP仿真软件建立了雷电波侵入仿真模型。通过仿真计算得到波阻抗改变、电缆长度改变、变压器入口电容改变以及是否安装避雷器时,雷电侵入波在变压器上的过电压和流过熔断器的电流波形和数据。分析仿真数据可以得到,波阻抗和电缆长度增加,雷电侵入波在通信基站变压器上的过电压和流过熔断器的过电流减小,电缆末端加装避雷器使雷电侵入波过电压和过电流都减小。仿真结果对通信基站防雷设计具有指导价值。  相似文献   
24.
该文以陕西铁路工程职业技术学院高铁实训基地为基础,研究接触网实训基地建设方案,分析了实训基地建设的必要性,确定了建设方案和技术参数,以适应我国快速发展的轨道交通行业对供电领域接触网技能型人才培养的需求。  相似文献   
25.
在铁路运输中,采用电力牵引可以较大地提高运输能力,能够显著地节约能源而且无环境污染。但电力牵引也给铁路信号设备带来了较大的强电干扰,若没有较先进的铁路信号系统与之配套,则电气化铁路的优势不能充分地发挥。本文从牵引供电系统和铁道信号系统两方面进行研究,得出了铁道信号系统防护电气化干扰的措施。  相似文献   
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