含碳捕集及电转氢设备的低碳园区综合能源系统随机优化调度

针对工业园区的零碳转型需求,建立了一种“新能源发电+氢储能”与“火电+碳捕集”的多能互补技术组合。系统考虑将氢能直接售卖给氢能汽车获益以达成经济性目标,将氢能汽车减排量加入碳交易以实现低碳性目标。通过可再生能源渗透率、弃风弃光率及氢能汽车减排量3个指标来量化系统的低碳效益。考虑风光出力不确定性,基于蒙特卡洛算法对风光曲线进行场景生成,基于概率距离削减法削减至4个典型场景,然后采用随机优化方法分析典型日运行成本。结果表明：该系统既能增加风光新能源的消纳、降低碳排放,又能降低系统日运行成本,验证了零碳园区转型的可行性。     

多气象因素组合的输电线路风险分析

气象因素对输电线路故障率及电网可靠性有着重要影响,鉴于气象因素的多变性及复杂性,该文建立了计及不同气象等级和不同气象因素的输电线路故障率模型,提出一种基于灰色模糊理论的多气象因素组合的输电线路风险分析方法.该方法将8种气象条件作为评判因素,建立了包含4个评判等级的输电线路风险等级评判体系.通过三角隶属度函数来描述评判因...     

实时调度决策理想度评估的模型与方法研究

为了准确分析和评估实时调度计划编制水平,提出了基于PJM理想调度理念的实时调度决策评估方法。在深入分析美国PJM理想调度评估方法的基础上,将理想调度评估理念引入到调度员实时调度决策水平的评估中,并结合实时调度实际业务,设计了基于场景重构、评估指标计算的实时调度决策评估模型,量化实际调度方案与理想方案的差距,为客观评价实时调度业务提供了支撑。基于我国某省级电网实际运行数据的算例分析表明,该方法能够正确量化评估实时调度的水平。     

基于节点搜索的网架重构方法

复杂电力系统网架重构中以线路的通断为状态变量的建模方法,存在寻优问题维数过大,且在搜索目标网架时可能造成结果冗余的问题。该文提出一种以节点恢复与否为状态变量进行建模的方法。该方法以电力系统中的节点为搜索对象,寻优得到唯一的节点恢复序列,通过选择性地闭合恢复节点之间的线路得到目标网架,所得目标网架满足拓扑连通性和安全、稳定运行约束。同时,针对目前保证目标网架连通性方法的不足,提出一种基于迪杰斯特拉算法(Dijkstra algorithm)的目标网架选择方法,并以IEEE 118节点系统和某地区电网为算例,验证了所提方法的有效性。     

基于多因素影响的母线负荷预测系统设计及应用

准确的母线负荷预测可为经济调度和节点电价计算提供可靠的保障,为此提出了基于多因素影响的母线负荷预测系统。基于对影响母线负荷预测准确率因素的研究,介绍了系统设计结构和数据库设计内容。预测系统在某地区电网中得到应用,并获得了可靠的预测结果,这表明系统具有易用性、实用性的特点。     

电网安全预警与保障决策支持系统的研究

介绍基于IEC 61970标准的电网安全预警与保障决策支持系统的总体构架及功能模块设计.通过建立一个系统级的电网安全稳定分析和预警的检测体系,实时自动跟踪电网当前运行状态,发现和发布电网风险,为电网运行人员和高层决策人员提供风险控制决策参考.     

计及随机网络约束的含可再生能源电力天然气耦合系统优化

为解决风电弃风和运行成本的问题,提出了考虑随机网络约束的电力天然气耦合系统与压缩空气储能系统的联合优化模型。分析了电力天然气混合系统的运行方式,建立了两阶段电力天然气耦合系统运行优化模型。第一阶段针对日前市场,第二阶段针对实时市场,分别考虑相应的电力系统约束、天然气系统约束以及耦合系统约束,并考虑随机网络约束,利用混合整数非线性规划求解。通过仿真分析,说明混合系统在风电弃风、负荷削减以及运行成本方面的影响。