干式吸尘凿岩设备的初步试验

四川省××地质队由于在高山上掘进,十分缺水。若进行干式凿岩,岩尘就会严重地影响工人健康。就是在有水地区,由于水管缺乏,供水也有困难,因此要求我们探讨干式凿岩设备来防止凿岩时岩尘在空气中飞扬。     

卡吉尔——屋脊上的空对地作战

"飞行员有傲慢的传统。他们习惯了在他们的飞机里孤独飞行,行走在世界之上,远离世俗在陆地上很重要的事都显得渺小。在座舱里,几乎没有什么事情可以影响到这种傲慢的情绪,但大山可以。当你飞行在世界屋顶上,令人敬畏的喜马拉雅山峰仍在俯视着你,你的眼界远景改变了。在高山上空的作战经验给你上了严厉的一课。飞行员也必须敬畏大山。"     

金丰大厦主体结构承载力检测分析

金丰大厦主体结构承载力检测分析黄成若，陈瑜，邱平，张仁瑜（中国建筑科学研究院建筑结构研究所）１概述深圳金丰大厦是一座多功能的双塔式高层商住楼，位于深圳最繁华的深南大道的金融一条街上。主体部分采用内筒外框结构体系，地下两层，地上二十五层，总高度为８７．...     

凡纳滨对虾原肌球蛋白的纯化鉴定及生物信息学分析

原肌球蛋白(tropomyosin,TM)是凡纳滨对虾中最主要的过敏原,为获得高纯度TM,该文以凡纳滨对虾为原料,采用丙酮去脂、PBS粗提、热处理除杂、硫酸铵沉淀和柱层析法进行提取纯化虾肉中TM.经SDS-PAGE确定其分子质量,通过Western blot和液质联用进行鉴定,同时利用生物信息学方法分析TM的理化性质并...     

催化汽油加氢脱硫装置国Ⅴ升级改造设计

某炼厂已投产的90×10~4 t/a催化汽油加氢脱硫装置原设计为满足国Ⅳ汽油标准的要求而建。同时,为了应对汽油升级步伐的加快,使其将来可以平稳过渡至国Ⅴ汽油生产,设计中兼顾了国Ⅴ汽油的生产工况。其主体设备如反应器、加热炉采用"一步到位"的设计方法,而循环氢压缩机和新氢压缩机则根据机型的大小分别采取了"预留位置"和"一步到位"的设计方法。由此,不仅可满足目前的生产要求,也为将来国Ⅴ汽油的顺利升级奠定了基础。但由于加工原油的品种发生了变化,在进行国Ⅴ汽油升级改造时,催化汽油的硫质量分数由150×10~(-6)升高至200×10~(-6),分馏塔的切割比例与原设计国Ⅴ工况相比由4∶6变成了3.5∶6.5。结合新国Ⅴ工况下操作条件的变化及实际装置运行过程中遇到的问题,对该装置进行了增加1台加氢后处理反应器、增加1台循环氢压缩机、更换加热炉燃烧器、更换循环氢脱硫塔塔盘以及冷换设备等措施,顺利完成本次改造。     

声腔-弹性板结构在不同激励下声辐射特性研究

以声腔-弹性板声振耦合模型为研究对象,对比分析该模型在点力激励和点声源激励下,激励位置、声腔厚度以及弹性边界等对弹性板声辐射功率、表面振速和腔内声压的影响及两种情况下的区别。弹性板的振动位移函数通过谱几何方法得到,并采用Hamliton原理,充分考虑了板的振动与板两侧声场之间的耦合。利用Rayleigh积分,可计算出弹性板的声辐射特性参数。结果表明,在简支约束情况时,点力和点声源两种激励下,激励位置、声腔厚度和弹性边界对板的声辐射功率、表面振速和腔内声压有不同的变化。在薄声腔时,点力激励下,声腔个别模态对板有明显影响。点声源激励下,模型耦合作用明显,弹性板的声辐射功率、表面振速和腔内声压主要受到耦合模态的影响,且点声源的耦合作用明显强于点力作用。相较于扭转刚度,直线刚度对声辐射的影响更大。     

188Re-HEDP的制备研究

为了研制一种新型的骨转移疼痛缓解治疗剂－＾１８８Ｒｅ－ＨＥＤＰ,合成了配体ＨＥＤＰ,产率大于９０％,并用自制＾１８８Ｗ－＾１８８Ｒｅ发生器产生的＾１８８Ｒｅ标记ＨＥＤＰ。     

放电击中点概率分布影响因素的试验研究

采用对比性的试验,对放电击中点分布的影响因素进行了试验研究。结果表明,放电击中点的概率分布与上电极对各目的物的击穿电压、击穿时间和迎面放电的发展有关,受目的物几何形状、接地电阻和几何台距等因素的影响。所得结果深化了对雷击击中点选择物理过程的认识。     

不同桩长对GFRP复合桩竖向承载性能影响研究

目的 探究不同桩长对玻璃纤维增强复合材料（GFRP）桩竖向承载性能的影响。方法分别对普通钢筋混凝土（RC）桩和GFRP复合桩的竖向承载性能进行研究,开展室内模型实验,同时利用有限元软件模拟不同桩长对其竖向承载特性的影响。结果 模型试验中,GFRP复合桩的竖向承载力大于RC桩,在桩顶荷载6 kN时,GFRP复合桩侧摩阻力占桩顶荷载的34.1%,RC桩占24.7%,GFRP材料明显改变了桩身的粗糙程度,使桩身界面摩擦特性增强,从而在较高的竖向荷载作用下,产生较小的端阻力。有限元软件模拟中,与RC桩相比,GFRP布与土体的摩擦系数比混凝土与土体的摩擦系数大,有利于GFRP复合桩侧摩阻力的发挥,相同桩长的GFRP复合桩端阻力占比明显低于RC桩。对比桩长5,10,15 m,RC桩,侧摩阻力值占桩基极限承载力的35.69%,42.44%,50.54%,GFRP复合桩的桩身侧摩阻力分别占桩基极限承载力的42.44%,63.09%,75.69%,表明GFRP复合桩是通过增加侧摩阻力来提高竖向承载力的,且桩长越长,GFRP复合桩承载性能提升越明显。结论 相同桩长的GFRP复合桩竖向承载力明显高于RC桩;...     

一种基于5G客户感知的高负荷体系

随着5G网络的发展,用户业务量提升,当小区出现高负荷时,用户感知急剧下降,网络优化工程师需要相应对网络做出调整。如何定义“高负荷”,就成了网络优化工程师首要解决的问题。针对现有技术中“高负荷”判断条件过于单一、粗放和固化的问题,提出了一种基于5G客户感知的高负荷体系,根据小区配置和状态、小区实时的大小包分布情况,可以输出差异化、精细化、动态化的判断条件,确定小区是否实际出现了影响用户感知的高负荷问题,从而在保障用户感知的基础上减少过度优化,节省网络维护成本。