目标尺度自适应的Mean Shift跟踪算法

传统的Mean Shift跟踪算法由于固定了核函数的带宽,因而不能很好地对图像尺度不断变换的目标进行有效的跟踪.针对这一不足,提出了一种将尺度变换和Mean Shift跟踪相结合的目标跟踪方法.在每一帧中,先由Mean Shift得到目标位置,然后利用仿射变换原理计算得到相邻两帧之间目标的仿射变换矩阵,并利用该矩阵对目...     

工艺参数和热处理对纯钛表面激光熔覆原位合成羟基磷灰石涂层中物相组成的影响

使用CaCO3和CaHPO4混合粉末,在纯钛表面通过激光熔覆原位合成的方法制备羟基磷灰石(Ca10(PO4)6(OH)2,HA)涂层,研究了激光功率,扫描速度和热处理对涂层物相的影响,以期提高涂层中HA的含量。结果表明,低功率下,涂层的主要组成物相为磷酸四钙(Ca4(PO4)2O,TTCP),同时有少量的HA,α-磷酸钙(α-Ca3(PO4)2,α-TCP),CaO和CaTiO3;随功率的增加,涂层中的TTCP,HA和 CaO逐渐减少,只剩下α-TCP和CaTiO3。与功率相比,扫描速度对涂层物相的影响较小。当激光功率为400 W时,不同扫描速度下涂层的物相没有发生明显的变化,主要物相均为TTCP。将涂层在800 ℃下保温5 h,然后随炉冷却,可以使涂层中的TTCP和α-TCP全部转变为HA,进而得到含HA较多的涂层。     

宁波市机场高架路总体设计

宁波市机场高架路是城市"四横四纵"快速路中的"一纵"。分析了机场高架路的功能定位、道路等级、主要技术标准及总体设计。着重介绍了车道数、快速路形式、标准横断面布置、立交选形和结构形式。它为类似高架快速路的设计提供了参考。     

骨料对自密实混凝土性能影响的试验研究

主要研究了粗骨料中针片状含量和细骨料中石粉含量对自密实混凝土工作性能及强度的影响。试验结果表明针片状粗骨料含量在4％～8％时,自密实混凝土的坍落扩展度、J型环流动度、静态离析百分率随着其含量的提高而降低,但抗压强度变化不明显,8％针片状骨料含量时,C40等级自密实混凝土T500流动时间由基准组的1．2s增加到1．7s。C25等级自密实混凝土随着石粉含量增加,抗压强度增加而流动性能和静态离析百分率下降,石粉含量对C55和C60等级的试件抗压强度影响不大,但拌合物流动性和静态离析百分率随其含量提高而下降。     

求真务实抓基础 推进供电所规范化建设

正1月14日,云南电网公司召开2014年县级供电企业供电所规范化建设工作视频会,统一认识,落实县级供电企业供电所规范化工作指南和建设经验推广实施方案,提高供电所规范化建设水平,深入推进公司全面创先。开展县级供电企业规范化建设是公司全面创先工作的要求,目的是推进公司专业业务一体化管理向县级供电企业延伸,促进农电专业业务由自主、松散的管理方式向一体化、规范化的管理模转变,提高创先工作水平。公司在认真落实促进农电发展实施细则,做     

2003年国际若干停电事故思考

2003年夏秋,国际范围内连续发生了若干大停电事故,引起了国际社会的广泛关注。最近,各国有关方面已公布了最新的事故调查和分析报告。文中主要介绍意大利大停电、瑞典—丹麦大停电以及美加大停电事故的分析调查结论,并探讨应对措施。     

基于驾驶视认需求的隧道中间段路面亮度需求

从驾驶视认需求角度出发,研究在自由流条件下隧道中间段亮度与驾驶员安全视认需求的关系。以色温5700 K、显色指数70的LED灯为隧道基本照明灯具,通过驾驶员在光源特性下的动态视认试验,分析驾驶员在隧道中间段的视觉特性及需求,得出自由流、不同设计速度条件下能满足驾驶员安全视认需求的亮度阈值,研究结论均低于现行规范标准。     

硝酸钙对深圳河底泥臭味及生物化学特性的影响

为确定合适的硝酸钙剂量,研究了硝酸钙对底泥酸挥发性硫化物(AVS)的控制效果以及底泥总有机碳(TOC)、氧化还原电位(ORP)、pH、含水率、氨氮和生物活性等的变化趋势.结果表明:湿泥硝氮投加量达1.27 g/kg,AVS的去除率在第14天可达97％,其投加量的增加不影响AVS的去除效率,但更高的投加量会使处理效果保持更长的时间;硝氮投加量达1.58 g/kg,底泥ORP可升高至-100 mV;硝氮投加量达2.53 g/kg,底泥pH显著降低;硝酸钙会引起底泥氨氮质量分数增加,降低底泥微生物活性.适宜的硝氮范围为1.58 ～2.22 g/kg(0.70～0.98 g/g S).     

基于机器学习的交通流参数异常数据处理模型研究

交通流数据作为交通系统重要的输入变量,交通流数据采集器所采集的交通流数据质量直接影响着交通系统运行的稳定性;针对交通流数据中所出现的采样数据异常情况,提出一种基于随机森林的缺失值填补及孤立森林算法的交通流异常数据筛选方法,在此基础上通过线性回归模型对数据中缺失值及异常值进行填补构建整体交通流数据有效性处理框架;结果表明...     

基于多变量时间序列局部异常系数的滑坡预警方法

针对蠕变型滑坡变形具有渐变性、阶段性和变异性等特征,应用数据挖掘技术提出基于多变量监测时间序列的滑坡预警方法。采用动态时间规划方法度量边坡变形多测点时间序列间的相似性,确定边坡的时空变形规律;考虑主要影响因素和边坡变形等多变量,利用多变量局部异常系数划分滑坡变形演化阶段;基于统计学方法拟定基于局部异常系数的滑坡预警阈值,提出基于多变量局部异常系数阈值的滑坡预警方法。卧龙寺和新滩滑坡验证算例结果表明,提出的方法对累计位移、变形速率和加速度均较敏感,比已有估算方法更具时效性,能防止因环境因素波动而造成的误判,具有更好稳健性。提出的方法应用于某渠坡滑坡预警,结果表明渠坡现阶段较为稳定。因此,提出的方法可为蠕变型滑坡预警提供参考。