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采用准线性模型实现柴油机电控算法的仿真分析 总被引:2,自引:1,他引:2
引言 在柴油机电控系统的开发中 ,控制算法对系统控制性能的影响很大 ,通常它的在线整定和调节比较困难、费时。在本文中 ,通过发动机模型、油泵特性模型、传感器模型、执行器模型和控制算法模型的综合仿真 ,可以初步确定控制参数 ,为控制参数的在线整定和试验测试提供参考和依据。发动机模型采用准线性模型进行仿真 ,因为该模型简单、计算时间短、使用方便。1 仿真分析的基本模型 用于仿真分析的基本模型包括发动机准线性模型、油泵特性模型、传感器模型、执行器模型和负荷特性模型。仿真的结构图如图 1所示。1.1 发动机准线性模型… 相似文献
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本文介绍用内燃机拖动循环热力学仿真计算确定示功图上止点的原理及处理方法,并经过实验验证,表明该方法具有较高精度。 相似文献
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根据传统直列泵泵体结构设计了集成式电控单体泵燃油系统,实现在沿用发动机机体的条件下对柴油机进行改进;进行了集成式电控单体泵燃油系统在不同油管长度和不同转速下的特性试验.以YN4D44直列泵柴油机为对象,采用集成式电控单体泵燃油系统进行了整机改造,优化了喷油嘴流量,并进行了整机试验,结果表明,集成式电控单体泵燃油系统在高压油管过长、转速太高时性能将下降,集成式电控单体泵燃油系统应用于传统发动机改造能大幅提高排放性能. 相似文献