城轨车辆电气柜逻辑功能测试技术的研究

针对人工检测车辆电气柜造成的漏检和错检,研究设计了一种电气柜逻辑功能测试仪。通过对该测试系统的自动检测技术进行研究,重点分析了如何自动导入连接清单表,分类处理生成连接关系表,以及自动生成逻辑检测步骤的过程。经过几种车型电气柜的现场调试后,该逻辑测试系统完全达到了预期的测试目的,能够方便的检测出线路是否正确以及逻辑功能是否正常。     

基于改进的混合蛙跳算法机器人路径规划的研究

对于采用混合蛙跳算法进行机器人路径规划容易产生局部最优、收敛速度慢等问题,把人工鱼群算法融合到混合蛙跳算法。人工鱼群算法的追尾行为有利于加快收敛速度,群聚行为提高了跳出局部最优解的能力。把机器人路径规划问题转化为最小化问题,使用改进的算法对其进行优化,最终得到全局最优路径。仿真结果表明,与改进前的算法相比,改进后算法具有较强的全局寻优能力和较快的收敛速度。     

物联网安全技术体系研究

文章结合互联网的特点探讨了物联网的安全需求,提出一种物联网安全技术体系结构,该体系结构以访问控制、可信接入、安全封装等安全技术为基础,从横向和纵向提升物联网整体安全防护水平。     

数据取证设备一致性评价及标准体系研究

文章在对目前国内外数据取证设备的技术和标准发展情况进行分析的基础上,探讨了数据取证设备应当满足的技术要求和数据取证设备一致性评价方法,并针对国内目前尚无公开的数据取证设备标准的现状,提出了以数据取证设备技术要求及检测标准为主体的标准体系。为各生产厂商对取证设备产品的设计和生产提供指导;为数据取证设备相关的技术标准的制定和修订工作提供技术蓝图;完善数据取证设备产品标准化检测,提高产品的质量,保障公安部门获取数据的有效性,提高案件侦查的效率。     

感知层通用安全体系研究

感知层中设备的多样性和环境的复杂性使得其在安全要求上具有较大的特殊性。文章结合物联网感知层的关键技术和主要安全问题,提出一套感知层通用安全体系。该体系包括了管理体系和测评机制,分别从管理层面、技术层面和测评体系三个方面对感知层提出了感知层安全体系的要求。     

基于BFR算法与头部姿态的疲劳驾驶仿真研究

为了提高驾驶的安全性,提出一种基于头部姿态与眼部特征的自适应性疲劳驾驶检测系统.利用ADABOOST算法进行面部检测,通过数据采集,引导司机采集正常情况下的头部姿态与疲劳时的头部姿态,生成个人姿态样本,同时采集司机单位时间内的眨眼次数,生成眨眼频率样本.驾驶中,利用BFR(Blinking Frequency rati...     

对信息安全产品分级使用政策理论研究的几点认识

信息安全等级保护是保障国家信息安全的一项根本制度,也是国家实施信息安全保护的基本政策。在信息安全等级保护制度建设实施过程中将涉及到大量的政策、法规、标准及