窄间隙热丝TIG焊在集箱制造中的技术经济分析

介绍了集箱常用制造工艺,结合锅炉的集箱产品介绍了热丝TIG焊的主要特点,将其与常规焊奈电孤焊、埋孤焊进行了比较和技术经济分析,提出了无损检测的标准和要求,对缺陷产生原因进行了分析,为该工艺在锅炉制造中的进一步应用奠定了基础.     

新型不对称双季铵盐表面活性剂的制备及缓蚀性能

本文以十二烷基二甲基叔胺、十六烷基二甲基叔胺、氯乙酰氯和1,3-丙二胺为原料,通过三步法制得一种新型高效、环境友好的不对称双季铵盐表面活性剂,研究了其在1 mol/L盐酸溶液中对2024 Al-Cu-Mg合金表面的缓蚀性能和机理.通过红外光谱和核磁共振氢谱对其结构进行表征;通过表面张力获得其临界胶束浓度(CMC);利用...     

过载情形下群依赖作战网络恢复方法

作战网络能够加速作战体系中杀伤链的闭合从而倍增作战效果,但是其也面临着被重点毁伤的威胁,为快速有效恢复甚至提升作战网络的鲁棒性,对作战网络级联失效建模和鲁棒性恢复方法展开了研究。首先,针对作战网络建模存在偏差的问题,从实际出发构建了双层异质群依赖作战网络模型,然后分析并设计了条件性群依赖失效、非连通失效和临界过载失效等级联失效过程,并提出具有作战意义的网络鲁棒性指标。考虑到时效性和恢复资源的限制,利用作战网络节点的属性特征,提出一种基于容量和重要性的边界节点优先恢复(prior recovery based on capacity and importance, PRCI)方法。最后,通过不同方法对比、调整模型参数等仿真实验检验所提方法的有效性和可行性。仿真结果表明,PRCI方法的恢复效果明显优于其他基准方法,具有起效快,迭代少的特点,在相同资源条件下可快速有效恢复作战网络的能力;同时还发现该方法的恢复效果与容忍度、容量参数、过载承受系数及恢复比例成正比,与负载参数成反比,进一步为作战网络的结构优化设计提供了参考。     

一种新的抗MAI方法——辅助矢量接收机

研究了一种新的抗多址干扰方法—辅助矢量接收机,它可以表示成期望用户的特征矢量与一系列加权的辅助矢量AV(AuxiliaryVector)之和的形式,AV与权系数的最优值分别根据最大互相关和最小输出能量的标准来选取。与多用户检测MUD(MultiuserDetection)相比,AV接收机具有无需增加MUD模块、无需矩阵求逆、可以用于下行链路、便于盲实现等优点。仿真结果表明:辅助矢量接收机的抗MAI性能略优于解相关检测器和MMSE检测器。     

316不锈钢长时总体一次薄膜应力强度许用值预测方法研究

材料的总体一次薄膜应力强度许用值（Smt）是高温反应堆设备结构设计力学分析的重要判定依据,但美国机械工程师协会（ASME）的规范和法国《快堆核岛机械设备设计和建造规范》（RCC-MR）给出的最长30万小时的Smt不能满足长寿期反应堆的设计要求。本文基于ASME规范给出的30万小时许用应力、预计最小断裂应力及断裂应力系数等材料蠕变性能数据,采用Larson-Miller外推模型成功获得了50万小时长寿期的316不锈钢母材和焊缝的长时蠕变性能,可满足长寿期反应堆的设计要求。      

基于定点DSP的Turbo码译码器实现

在介绍了一种改进的Max—Log-MAP译码算法基础上．讨论了与定点DSP实现译码算法相关的量化精度、溢出处理及数据存储等几个问题,并采用VC5409实现了（13．15）8Turbo码译码器．经测试．其性能接近浮点译码性能．     

玻璃基多孔骨水泥的制备和性能研究

将SiO2-CaO-P2O5系统生物活性玻璃粉末、甘露醇和磷酸铵调和液均匀混合制得多孔玻璃基骨水泥.利用XRD、FTIR和SEM对骨水泥的晶相和显微结构进行了观察和分析,并对其显气孔率和力学强度进行了测试.实验结果表明,随着浸泡时间的增加,骨水泥固化体中生成了HAP晶体,HAP晶体呈短柱状,交织分布于玻璃颗粒间隙,尺寸大约为200nm;甘露醇晶体能在生理模拟液的浸泡下降解,降解后留下的孔隙显著增加了骨水泥的显气孔率,并且随着甘露醇含量的增加而增加,而体积密度和力学强度则呈下降的趋势.     

微波辐射下壳聚糖-丙烯酰胺接枝物的合成及其絮凝性能研究

以硝酸铈铵作为引发剂、丙烯酰胺为单体,用微波辐射法合成了壳聚糖-丙烯酰胺接枝共聚物。通过正交试验考察反应条件对接枝率和接枝效率的影响,得出最佳工艺条件为:反应时间12 min,引发剂浓度5 mmol/L,丙烯酰胺和壳聚糖质量比5:1,反应温度40℃。最佳条件下接枝率和接枝效率分别达到148.6%和44.0%。壳聚糖接枝物与聚丙烯酰胺(PAM)对高岭土悬浮液的絮凝对比试验表明:在酸性条件下接枝物与PAM的絮凝效果相近;在中性和碱性条件下接枝物的絮凝性能优于PAM。     

基于CAN总线的新能源汽车ECU控制器程序刷写系统设计

论文设计了一种基于CAN总线的车载ECU控制器程序刷写系统,并对其软硬件框架,核心思路和算法实现进行了论述。基于英飞凌XC2000系列单片机,进行了实际系统的设计,并对其性能进行了验证。实际验证结果表明,该刷写方式能有效的提高车载ECU刷写的可靠性和速度,并提供了车载ECU再次进行刷写升级的可能性。     

蛇形换热管内超临界甲烷传热特性研究

使用甲烷代替液化天然气(LNG),对超临界LNG在单根蛇形管内的流动与传热特性进行了数值模拟,分析了流体物性、进口速度、压力及壁温对超临界流体传热特性的影响。结果表明,表面传热系数的总体变化趋势与定压比热容随温度压力的变化类似,表面传热系数沿管程先增大后减小;而在远大于拟临界温度的区域,除弯管处由于二次流出现突变外,表面传热系数渐趋稳定。壁温、入口速度及压力都会对表面传热系数的峰值位置和大小产生影响。增大压力可以改善超临界区域传热恶化现象;进口速度对传热影响较大,随着进口速度增大,表面传热系数显著增加。