基于GPRS的天然气压缩机物联网监控系统

为确保天然气(CNG)压缩机的可靠运行,降低设备维护成本,采用GPRS传输技术,把压缩机监控设备以无线方式链接到INTERNET上,构建了CNG压缩机的物联网监控系统。提出一种采用组态软件设计的人机交换界面,采用DTU实现GPRS联网的物联网构建的方法,实现了CNG压缩机的远程监控。该方法具有成本低、容易实现、运行可靠的特点,具有良好的实际应用价值,可为其他装备物联网系统的研究和设计提供参考。     

润滑因素与滚动轴承失效的关系研究

为分析润滑因素与滚动轴承失效之间的关系,通过对滚动轴承失效形式的统计,分析各种失效形式与润滑之间的相互作用机制;采用实验方法从轴承本身和润滑脂方面分析滚动轴承的失效机制;阐述润滑因素对滚动轴承寿命的影响。研究结果表明：表面磨损是滚动轴承失效的主要表现形式;润滑脂润滑性能达不到要求是导致滚动轴承达不到额定寿命的主要原因;滚动轴承失效通常伴随着润滑脂的润滑性能下降、油膜压力和厚度的分布发生变化,而润滑脂的这种变化会促使滚动轴承失效的加剧,轴承寿命缩短。     

油桶翻新生产线的研究开发

介绍自行研究开发的一种旧油桶翻新生产线 ,详述系统的结构原理和工作方法。生产线具有机械动作平稳可靠、无冲击、结构紧凑、维护维修方便等特点     

微米或纳米固体粒子应用在齿轮副问的摩擦学特性

将4种分别含有微米或纳米固体粒子的磨合油应用在45号钢齿轮副磨合试验中，研究这2类粒子对齿轮磨合的影响及行为．研究中使用的2种微米粒子分别是平均粒径为10μm的碳酸钙和100μm的石英砂，2种纳米粒子分别是平均粒径为5nm的金刚石和30nm的导电炭黑，大齿轮和小齿轮未磨合前的齿面三维粗糙度分别是24．00μm和32．97μm．试验结果表明：微米粒子对磨合磨损的主要影响表现为磨粒磨损，且微粒的粒径越大，磨粒磨损越剧烈；纳米粒子对磨合磨损影响不大，但纳米粒子能够吸附、填充和渗入齿面，从而改观齿面形貌和改善齿面摩擦学性能．另外，在含有这2类粒子的磨合磨损中，摩擦副间都有不同程度的“负电阻”现象发生，且两齿轮的磨损率蒡越大，该电现象越明显．     

磁化燃油对柴油机燃烧性能影响的实验研究

通过搭建具有工况控制和功率测量功能的柴油机实验台架,从柴油机燃烧前处理技术中燃油磁化的角度进行节能减排研究,测试燃油磁化对柴油机燃烧性能的影响。试验结果表明,磁化燃油在不同磁场大小和不同负荷下对柴油机燃烧性能的影响各异。燃油磁化后,在低负荷工况下,油耗反而增大,烟度也变大,但NO排放量减少(最多减少5.85%);中负荷工况下则节油比较明显,最大节油率达到4.17%,但烟度值和CO2、O2、NO变化不明显;高负荷工况下,磁化燃油对油耗、烟度和CO2、O2、NO等影响均都不明显。可根据这一规律在不同的工况下选择是否对燃油进行磁化。     

合并单元采样同步的一种实现方法

结合数字化变电站工程应用现状对采样同步相关的问题、实现方法和应用需求进行了分析和总结。提出了基于路径延时法的合并单元采样同步实现方法,采用该方法设计的合并单元输出数据报文既包含采样计数值也包含采样额定延时时间。     

基于ANSYS的多磁极磁化器的磁场分析

用有限元分析软件ANSYS对异性磁极相邻和同性磁极相邻型两种多磁极永磁磁化器进行分析,给出了磁力线分布图、磁通密度的矢量图并进行分析。分析结果表明同性磁极相邻型磁化器在空间间隙产生的磁力线和磁感应强度的方向是垂直于液体流向的,其值随空间间隙而变化。所得结论对多磁极磁化器的设计及应用有一定的指导意义。     

基于有限元方法的齿轮接触仿真分析

以齿轮接触为对象,推导了齿轮接触赫兹应力公式.利用ANSYS有限元分析软件对齿轮接触进行了仿真分析,并对有限元分析仿真值与推导公式的计算值进行了比较.结果表明,理论计算值和仿真值非常接近,表明采用ANSYS有限元分析软件分析齿轮表面接触问题是可行的.     

锂电池粉尘惰化装置微量连续送粉优化研究

针对锂电池粉尘惰化装置总是出现物料结拱而无法保证锂电池生产的安全问题,对惰化装置进行优化研究。分析惰化装置系统主要结构及工作原理,建立输送系统料仓仓压数学模型,研究料仓仓压对惰性粉输送卸料率的影响,以此为基础结合搜索优化思想确定出料口尺寸范围;对气动破拱辅助送粉装置进行仿真分析,结合破拱机理优化气动破拱装置。结果表明：根据计算与实验分析结果,料仓仓压越大,惰性粉输送越困难,原惰化装置单次惰性粉添加量最大3.6 kg,而改进出料口尺寸为89 mm左右时可达20 kg;新型双倾斜喷嘴破拱结构相比于单喷嘴破拱效果提升30.9%;优化后的惰化装置未出现送粉中断问题,单次惰性粉添加量可达25 kg,每小时送粉量在0.16～0.37 kg波动。     

原油储油罐旋转喷射混合系统开发设计

介绍新型喷油搅拌原油系统的原理及结构后,给出了喷油初速及最低泵压估算方法。