二戊基二硫代氨基甲酸锑的抗磨机理

为了进一步弄清润滑油添加剂二戊基二硫代氨基甲酸锑(SbDTC)在金属表面的摩擦化学行为,在实验室合成了SbDTC,利用四球试验机研究了其极压和抗磨性能,采用X射线光电子能谱仪(XPS)、扫描电镜(SEM)对边界润滑状态下形成的磨斑及磨斑表面典型元素的组成、化学状态和含量进行了分析.结果表明,SbDTC具有较好的抗磨性能和承载能力,其主要原因可能是其在摩擦过程中与金属表面作用,生成了由Sb_2O_3,FeS,Fe_2O_3和含氮有机物组成的边界润滑膜,起到了缓冲载荷和抑制磨损的作用.     

纳米燃油助燃剂的节能性能评定

用脂肪酸对3种纳米微粒进行了有效的修饰，并对修饰后的纳米微粒进行了结构表征及油溶性实验，结果表明纳米微粒经表面修饰后油溶性得到显著提高。采用氧弹测热值对比法对所研制的纳米添加剂进行了实验室评价，结果表明几种修饰纳米微粒均能在不同程度上改善燃油燃烧性能。     

阻燃型伪装降温发泡材料技术研究

系统研究了伪装发泡材料的配方技术及其阻燃性能，结果显示伪装颜色在可见光波段与绿色植物相吻合，黄土色和深绿色光谱反射率符合伪装技术要求；加黑色或白色颜料能改变体系的亮度和饱和度，而且把黑色颜料加到黄色颜料中，体系色调有变绿的趋势；将伪装颜料与复合阻燃剂配合使用均匀发泡，可获得阻燃性能良好的伪装发泡材料．     

金属对酯类航空润滑油高温氧化作用影响研究

酯类油是被广泛应用的航空润滑油基础油,以50-1-4Ф航空润滑油为试验对象,用高温反应釜模拟航空润滑油高温氧化过程,以铜片和铁片作为催化剂,通过分析试验前后油样黏度、酸值、倾点变化,研究金属对酯类航空润滑油高温氧化作用的影响。结果表明,金属Fe和Cu具有明显的催化作用,使得试验油样黏度、酸值、倾点变化更加剧烈;铁片对酯类航空润滑油的催化作用强于铜片,且铁片、铜片共存时催化效果更加强烈;增加金属片的数量,对试验油样的黏度、酸值、倾点影响不大。     

航空液压油的现状及发展趋势

航空液压油是飞机液压系统的工作介质,用于对飞机起落架和襟翼的操纵和驱动,对于飞行安全十分重要。根据飞机液压系统的结构与工作特点,综述了航空液压油的性能。介绍了俄罗斯(前苏联),美国和中国航空液压油的现状。随着飞机性能的不断提高,飞机液压系统朝着高温高压方向发展,不燃航空液压油是航空液压油的发展方向。为了提高军事效益,需研制军民通用的航空液压油。随着对环境保护不断增强,要求研制无毒,可生物降解和不对环境产生危害的环保型航空液压油。     

DSI无灰型清静分散剂提高喷气燃料高温热安定性的研究

通过静态和动态热氧化安定性实验,考察了抗氧剂、金属钝化剂和DSI无灰型清净分散剂以及它们的协同作用对喷气燃料高温热安定性的影响,并对抗氧剂、金属钝化剂和清净分散剂的抗氧化机理进行探讨。结果表明,无灰型清净分散剂双丁二酰亚胺与抗氧剂、金属钝化剂协同使用,能显著提高喷气燃料的高温热安定性,并且随着组合溶液中双丁二酰亚胺添加量的增加,喷气燃料的高温热氧化安定性提高。     

模糊数学模型在润滑油配方设计中的应用

介绍了利用模糊数学模型,建立润滑油配方设计多目标隶属函数,对配方进行整体评价,得到优化配方.     

石油库与加油站应配备抗溶灭火剂

讨论了无铅汽油的组成及其对灭火效果的影响,介绍了不同种类抗溶灭火剂的性能和选用。     

润滑油自由基捕捉剂型抗氧剂作用机理研究

酚型抗氧剂和胺型抗氧剂作为自由基捕捉剂型抗氧剂,已被广泛地应用于各类润滑油中。分析研究了自由基捕捉剂型抗氧剂的作用机理,对于有效地改善润滑油的氧化安定性能、延长润滑油的使用寿命以及研制新型润滑油抗氧剂具有重要意义。     

基于灰色关联分析的磨粒识别

在分析航空润滑油中所含磨粒的特征参数的基础上,提出了融合二维、三维特征参数的磨粒形态综合描述方法,并应用灰色关联分析对航空润滑油中所含的6种典型磨粒的识别进行了分析。结果表明,识别正确率在90％以上。本文的研究结果对于促进基于故障图像信息的发动机状态监测与故障诊断技术的发展具有一定的理论和实际意义。