非正态分布参数的汽车后桥可靠性灵敏度设计

将可靠性设计理论与灵敏度分析方法相结合，讨论了汽车后桥的可靠性灵敏度设计问题，提出了可靠性灵敏度设计的计算方法，给出了可靠性灵敏度的变化规律，研究了设计参数的改变对汽车后桥可靠性的影响，为汽车后桥的可靠性设计提供了理论依据。     

任意分布参数的钢板弹簧的可靠性优化设计

在基本随机参数的前四阶矩已知的情况下,应用随机摄动法和Edgeworth级数方法对钢板弹簧进行可靠性优化设计,通过计算机程序可以实现随机参数服从非正态分布的钢板弹簧可靠性优化设计,迅速准确地得到了钢板弹簧的可靠性优化设计信息。     

非正态分布参数的多失效模式机械系统可靠性鲁棒设计

在机械系统可靠性设计理论、可靠性灵敏度分析和鲁棒设计方法的基础上,讨论了非正态分布参数的多失效模式机械系统可靠性鲁棒设计问题,提出了非正态分布参数的多失效模式机械系统可靠性鲁棒设计的计算方法．把可靠性灵敏度融入可靠性优化设计模型之中,将机械系统可靠性鲁棒设计归结为满足可靠性要求的多目标优化问题．在基本随机参数的前四阶矩已知的情况下,可以迅速准确地得到机械系统可靠性鲁棒设计信息．     

汽车零部件(弹簧)的可靠性稳健优化设计

应用汽车零部件可靠性稳健优化设计的理论方法,对汽车典型弹簧系零部件,如扭杆弹簧、螺旋弹簧和钢板弹簧进行了可靠性稳健优化设计,给出了计算仿真分析结果,为工程实际的汽车零部件的可靠性稳健优化设计提供了理论依据。     

任意分布参数的机械零件的可靠性稳健设计（二）：轴

 应用具有任意分布参数机械零件可靠性稳健设计的理论方法，对具有任意分布参数机械典型轴系零件如半轴、前轴和后桥进行了可靠性稳健设计，给出了计算仿真分析结果，对工程实际的机械零件的可靠性稳健设计提供了理论依据。     

考虑可靠度可信区间的结构可靠性优化设计

 在贝叶斯统计理论和结构可靠性优化设计方法的基础上,研究了结构在小样本情况下考虑可靠度可信区间的结构可靠性优化设计问题.将结构可靠度作为随机变量,根据先验信息和样本信息,采用贝叶斯推断技术获得结构可靠度的概率分布,给出了可靠度的点估计及区间估计.建立了考虑可靠度可信区间的结构可靠性优化设计模型,提出了考虑可靠度可信区间的结构可靠性优化设计方法.所提出的方法为解决小样本情况下的结构可靠性优化设计问题提供了新的解决方案.数值算例验证了所提出的结构可靠性优化设计方法的有效性和正确性.     

车辆用钢板弹簧的可靠性优化设计

 介绍了车辆不同厚度钢板弹簧的可靠性优化设计方法在基本随机变量的概率特性已知的情况下，运用二阶矩法和约束随机方向法对钢板弹簧进行了可靠胜优化设计，编制了实用的计算机程序，迅速准确地得到了钢板弹簧的可靠性优化没计信息．     

任意分布参数随机变量间相关系数的可靠性灵敏度

讨论关于基本随机变量间相关系数的可靠性分析和可靠性灵敏度设计问题.基于可靠性摄动分析法包含对基本随机变量间相关系数的运算这一特点,利用四阶矩技术以及Edgeworth级数展开方法,提出基本随机变量间相关系数的可靠性灵敏度分析方法.通过可靠性计算,分析基于相关系数性质的可靠度范围以及可靠性误差;通过可靠性灵敏度计算,分析基本随机变量间相关系数的改变对结构可靠性的影响;通过实例计算及编写相应的分析程序,说明文中方法在工程实际中的应用.为确定基本随机变量间相关系数在可靠性分析中的重要性、对结构可靠性的影响以及不同影响程度提供分析方法,为统计分析工作以及可靠性设计提供有益的参考和建议.     

国外创业管理教育发展及其启示

创业型社会已是未来经济发展必然的趋势,而有鉴于国外创业管理的成功经验,本文通过国外创业管理教育的发展、课程设置及其特点、主要经验的分析与探讨,提出我国创业管理教育的启示与建议,借鉴他山之石探索我们创业管理教育的模式。     

随机变量间相关系数的可靠性灵敏度

基于可靠性摄动分析法包含对基本随机变量间相关系数运算这一特点,通过最大可靠性误差计算分析基本随机变量间相关系数在可靠性分析中的重要性,通过可靠性灵敏度计算分析基本随机变量间相关系数的改变对结构可靠性的影响。实例计算以及编写的相应分析程序获得基本随机变量间相关系数引起的最大可靠性分析误差、对结构可靠性的影响程度等信息,说明了本文的方法在工程实际中的应用。本文研究结果为将基本随机变量作为独立变量处理从而简化可靠性分析运算,或确定相关系数对结构可靠性的影响以及重要程度提供理论根据。