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101.
为了优化合金性能,研究了回火温度对中碳合金钢4Cr5MoSiV1Nb组织和性能的影响。试验结果表明,4Cr5MoSiV1Nb合金钢的二次硬化温度区间为300~550 ℃,峰值出现在550 ℃,此时硬度值为56.3HRC,同时伴有冲击韧性的显著降低,冲击韧性降低的原因是合金钢回火时含铬铬的细短棒状合金渗碳体在晶界析出,可以推测减少淬火合金钢中铬的偏析将会减少晶界析出,提高冲击韧性。微量铌的加入形成了(V,Nb)C强化相颗粒。合金在250~350 ℃回火综合性能最佳,可以达到冲击韧性15 J/cm2、硬度55HRC以上。 相似文献
102.
薄壳拱形结构的典型结构形式为小型U形两拼式渠道混凝土衬砌结构,文章在详细分析了常见的几种渠道衬砌结构冻胀破坏特征以及机理的基础上确定了两拼式U型渠道在不同方向的力学简图,并结合简图特点构建了力学模型给出了相应的求解方法公式。然后通过探讨混凝土板力学原理和抗裂形式特点给出了冻胀破坏部位、板厚确定方法。研究表明:两拼式U型渠道衬砌结构相对于三拼式U形渠道具有抗冻裂能力强、适应整体变形性能好、恢复力大、分布均匀以及法向冻胀力小等特征,具有更好的适用性与可靠性。 相似文献
103.
通过对马钢新区水系统的运行情况进行了简单介绍,并对影响吨钢耗新水的相关问题的改进过程进行了阐述,为进一步降低钢铁企业吨钢耗新水提供了实践案例。 相似文献
104.
我经常去参加一些层次不同的管理知识讲座,使我受益匪浅。不过,他们在讲授如何做好人事管理时,内容大同小异,无非是向员工灌输"企业是员工的家"的思想理念,教育员工对企业要有一颗感恩的心等之类冠冕堂皇的俗套话。最近,我又参加了一次民企讲坛,这是一个企业家的个人专题讲座。他的企业年产值数亿元,在关爱员工方面曾获得全国模范荣誉称号。他在讲到企业与员工的关系时,其观点则与众不同。他面对 相似文献
105.
基于铁路工程项目既有线施工技术要求,通过分析施工特殊工况及施工难点,研究设计了新型钢构台车.本文介绍了铁路工程概况,提出了新型钢构台车技术方案,详述了钢模台车的设计组成;分析了既有线施工工况及钢模台车受力情况,并通过简化模型进行有限元计算,验证了结构刚度、强度,满足设计指标要求.新型钢构台车在既有线工程项目成功应用,创新了施工工艺,降低了安全风险及生产成本等,其施工经验可推广应用到明涵洞施工、隧道施工以及地铁施工等领域. 相似文献
106.
浅谈水利工程施工的安全管理 总被引:1,自引:0,他引:1
本文主要分析水利工程施工的安全隐患,结合实际论述安全管理预防、现场控制及系统的方法。在众多土木工程项目施工中,水利工程施工的安全问题显得更为突出,贯彻安全法规和标准,深化文明施工管理,对水利工程施工尤其迫切。 相似文献
107.
基于WEB的气场监控系统克服了传统C/S应用的局限性,较好地满足了现代数字化气田信息化管理的要求.然而气场监控中一个最大的特点就是数据的实时性,在构建这样一类系统的首要问题是如何解决监控页面频繁刷新的问题.通过对一系列相关技术方案的探讨,采用最新的WEB技术来解决这一瓶颈,保证了监控的实时性,同时为系统提供了更好的灵活性、可扩充性和适应性. 相似文献
108.
109.
江苏省苏中建设集团股份有限公司是首批国家房屋建筑工程施工总承包特级资质企业,拥有对外签约权。公司成立于1949年2月,1998年12月进行了产权制度改革.经江苏省人民政府批准、省工商局注册登记,成立了规范的股份公司:1999年6月,江苏省苏中建设集团成立。公司现有净资产4.0亿元,员工44175名。多年来, 相似文献
110.