一种基于手机WiFi的无线测控技术及其应用

智能手机作为测控系统的移动监控终端具有良好的灵活性、便携性与便利性,WiFi通信由于其低成本高速率,运行环境兼容性高,成为一种比较实用的通信方式。该文构建了一个基于MSP430F149单片机的恒温控制应用场景,并将与智能手机的WiFi通信技术运用于该应用场景中,构成一个可通过移动终端远程监控的主从式测控系统。文中给出了系统的体系结构及硬软件设计方案,可为类似远程测控方案的实现提供借鉴。     

分布式存储系统在企业档案管理中的应用

现代化企业在经营管理过程中,会逐步产生大量的电子档案信息.为了既能实现海量数据的安全归档,又能实现归档数据的在线访问,提高企业管理的质量和效率,提出了电子档案信息的分布式存储系统,并针对用户对于这些数据信息的归档及存储的需求,在存储扩容、系统兼容性、系统扩展性、存储安全性、国产自主可控的大环境、性能功能价格比、使用成本...     

基于机器视觉的立铣刀磨损检测方法研究

针对传统立铣刀视觉检测流程中图像定位及利用圆弧拟合边缘不精确的问题,提出一种垂直分布的双镜头视觉检测方法,开发了一套加工中心立铣刀机器视觉检测系统.在自适应阈值分割及边缘检测算法的基础上,通过筛选及合并共线轮廓,拟合直线获取端面刀刃偏转角度,驱动电动机精确定位后采集铣刀侧面图像.基于立铣刀投影几何模型复原侧面轮廓,在侧...     

基于TRIZ理论滤咀排列鼓工装夹具优化设计

针对滤咀排列鼓工装夹具所存在的制造难度大,精度难于保证,效率低的问题。利用TRIZ理论进行分析,根据技术矛盾解决方法并结合问题的实际情况,获得了具体可行的解决方案。经过实践证明,此设计方案是可行的、可靠的,大大缩短了夹具的加工周期,提高了生产效率,节约了成本。     

基于现场测试的硬岩掘进机振动特性

硬岩掘进机(tunnel boring machine,简称TBM)在滚刀破岩力的强冲击激励下振动剧烈。从激励、结构和边界条件等方面分析TBM的振动机理,指出TBM动力学理论建模的难点,提出基于现场振动测试研究TBM振动特性和指导理论建模。根据施工环境,确定TBM现场振动测试方案,包括测试系统组成、测点布置和数据采集,应用于实际工程中TBM掘进振动加速度测试,基于现场测试数据分析TBM的振动特性。结果表明,主轴承附近电机测点的振动加速度有效值达20~30m/s~2,主梁、撑靴测点的振动加速度达到3~6m/s~2,刀盘驱动系统的振动频率较高,支撑-推进系统的振动频率较低,TBM子结构表现为多模态耦合振动。现场测试揭示了振动机理,为TBM动力学建模分析和减振设计提供了技术依据。     

GCT阀门反馈装置改造

某核电厂I期项目1 GCT阀门反馈装置,原设计为梅索里兰接触式。机组为全球最大1750MW,每次机组上下行时,GCT蒸汽排放量相对于CPR大很多,蒸汽排放阀振动剧烈,导致反馈装置在长时间的高频振动下产生裂纹,从而造成连杆根部等部位脱落或者断裂。阀门反馈装置故障后,会直接导致阀门开度与指令不符,进而引起SG水位波动,存在跳堆风险。反馈装置经过多次加固改进,仍然无法改变反馈杆脱落和断裂状况。后来参考ARE系统经验,将GCT阀门反馈装置改造为非接触式,经过2号机调试期间验证,以及1号机2020年春节临停上下行的表现,非接触式装置未出现故障,运行稳定,后来将T1/2GCT的大阀全部改造。     

南京康普曼传动机械有限公司60多年专注于动力传动系统解决方案和用户服务

德国康普曼公司可追溯至1927年成立的Kampmann&Scheuss企业,其位于德国西部鲁尔工业区的多特蒙德市,早期专业制造大型工业容器、工装设备及工业用齿条。自20世纪50年代末,开始致力于动力传动设备的研发、制造及服务,为全球的成套设备用户提供了可靠、高效的动力传动系统解决方案。     

基于NSGA_2与LMI的主动悬架混合H2/H∞鲁棒控制

考虑实际应用,提出一种考虑电液作动器动态特性的主动悬架模糊静态输出反馈控制器的设计方法。利用T-S模糊模型逼近具有非线性动态特性的主动悬架模型,将悬架设计考虑的三个指标中的行驶平顺性（车身垂直加速度）作为H2性能指标,操纵稳定性（轮胎动载荷）和悬架动行程作为H∞性能指标,利用多目标遗传算法——NSGA_2对控制增益进行搜索,通过解线性矩阵不等式得到H2和H∞范数。用MATLAB/Simulink仿真进行比较,结果表明,所得主动悬架的三个性能指标都优于被动悬架。     

CAXA协同管理——工艺数据管理（CAPP）系统在汽车行业的应用

目前，由于WTO产业保护期结束的日子临近，国内汽车市场的国际化进程加快，以及国外汽车巨头纷纷登陆中国等因素影响，国内汽车生产企业面临着更为激烈的市场竞争。