钻井吸水堵漏体系ZJL的研制及影响因素分析

采用水溶液聚合法,以丙烯酸、淀粉等为原料,合成制备钻井吸水堵漏剂ZJL,并根据正交试验结果,确定了最佳合成条件。以吸水率为评价指标筛选的堵漏剂体系为:65℃下,4.00 g土豆淀粉+中和度75%+0.075 g N,N'-亚甲基双丙烯酰胺(交联剂)+0.045 g过硫酸钾(引发剂)+3.00 g钠基蒙脱土,体系的吸水倍率为268.44 g/g,吸盐率为53.62 g/g;以吸盐率为评价指标筛选出的堵漏剂体系为:60℃下,3.50 g土豆淀粉+中和度75%+0.065 g N,N'–亚甲基双丙烯酰胺+0.050 g过硫酸钾+3.00 g钠基蒙脱土,体系的吸水倍率为254.81 g/g,吸盐率为97.36 g/g。     

渤海水平井环氧树脂泡沫化学防砂体系配方研究及性能评价

针对渤海油田因水平井井段长、储层非均质性强,造成储层出砂严重的问题,通过室内试验研究筛选出渤海油田水平井化学防砂体系配方,即:65%环氧树脂乳液+0.5%起泡剂体系+5%稳定剂+10%固化剂+0.4%偶联剂。该体系在60～80℃时固沙效果较好,抗压强度可达6.7 MPa,油藏渗透率为4.5μm~2。     

CCUS产业在海洋石油企业实施路径思考

碳捕集利用与封存(CCUS)技术是中国实现碳中和的重要手段。近十年来,全球特别是中国CCUS技术和产业取得重要进展。基于CCUS产业在油气行业应用现状,分析海洋石油企业发展CCUS产业的潜力与优势,有针对性的提出适合海洋石油企业发展CCUS的实施路径。该文强调要明确CCUS产业发展定位,规划顶层设计,坚持示范先行,加快关键技术的攻关和人才队伍建设,探索商业模式、项目管理与运作的方法,建立海洋CCUS方法学。同时,建议国家相关部门尽快制定和出台针对CCUS项目的财税及金融配套政策,加快推进CCUS产业集群示范工程建设,抓住早期机遇开展产业布局。     

缝洞型油藏全直径岩心注气驱油实验研究

以缝洞型油藏为研究对象,基于缝洞型油藏全直径岩心,模拟油藏温度、压力条件,考察该缝洞型油藏水驱后期注N_2,CO_2和天然气提高采收率的驱油效果。结果表明:前期水驱对储层底部原油采出程度高;气驱主要对储层"阁楼油"进行驱替并将其空间位置降低,N2驱提高采收率最低,为7.16%;CO_2驱提高采收率最大,为17.35%;后期水驱过程中,N2驱提高采收率最大,为22.28%;CO_2驱提高采收率最低,为5.53%。结合现场施工情况,建议缝洞型油藏注气驱油开发中使用N_2作为注入气。     

CO_2泡沫压裂液体系优选实验研究

CO_2泡沫压裂液是一种新型压裂液体系,其滤失量低、返排能力强、与地层流体配伍性良好,能有效地降低压裂液对储层的伤害。通过对起泡剂、稳泡剂、助排剂、交联剂及黏土稳定剂等添加剂的筛选,研制了一种CO_2泡沫压裂液体系,配方为:0.5%QPJ-1起泡剂+0.5%羟丙基瓜尔胶+1.0%黏土稳定剂KCl+1.5%助排剂ZPJ-1+1.5%酸性交联剂JLJ+0.05%破胶剂PJJ-1。该压裂液泡沫质量高,破胶彻底,残渣较低,防膨效果显著,对储层伤害小,对现场应用具有一定的指导意义。     

低界面张力起泡剂的泡沫性能、油水界面活性及堵水驱油性能

采用Teclis泡沫扫描仪以及TX-500C型旋转滴界面张力仪测试了3种低界面张力起泡剂的泡沫性能和油水界面活性，并对优选的起泡剂进行了驱油试验。结果表明：AUDB型起泡剂的综合泡沫性能以及油水界面活性最优，其在质量分数为0.16%时的起泡体积达122 mL、半衰期达106 min、泡沫综合指数达9 762 mL·min、油水界面张力达0.013 7 mN/m; AUDB型起泡剂具有良好的封堵能力以及洗油能力，向岩心注入0.3 PV的AUDB型起泡剂后，其含水率下降了24.8%，采收率提高了10.4%。     

渤海 Ｋ油田空气驱对原油低温氧化影响研究

以渤海K油田为研究对象,利用氧化实验仪,模拟油藏温度(110℃)和压力(24MPa),系统研究了不 同氧含量(3%~12%)减氧空气对该油田原油的氧化可行性;并利用气相及液相色谱仪检测减氧空气及原油氧化 前、后组份构成与含量。实验结果表明,实验前、后原油和减氧空气组份含量明显不同,如原油中较高烃组成(≥ C14)含量下降、较低烃组成(C8~C10)含量增加;减氧空气中氧含量下降、二氧化碳有定量(<0.6%)增加;说明K油田原油在油藏温度压力下可与减氧空气发生低温氧化反应。反应过程中,原油以氧化降解为主,完全氧化生成 二氧化碳为辅;该氧化反应进行程度随减氧空气中含氧量增加而增大,表现为对应氧耗量增大、原油被氧化的“临 界碳数”下降(由 C22下降至 C14)、二氧化碳含量由 0.075%增加至 0.6%。实验减氧空气与K油田原油氧化 120 h后残余氧含量均低于 10%,表明渤海Ｋ油田实施减氧空气驱具有良好的安全可行性。     

非均质裂缝性油藏CO2驱降低混相压力实验研究

CO2混相驱具有驱油效率高、成本低的优势,J油田属于非均质裂缝性油藏,在该油田开展CO2混相驱存在混相难度大和气窜严重的问题.利用高温高压(HTHP)界面张力仪,筛选该油田最佳的降混剂及其最佳段塞大小.结果表明:该油田的地层压力低于CO2混相压力,无法达到混相,利用自主研制的高温高压界面张力仪筛选出的降混剂JHJ-2能有效降低该油田最小混相压力至9.42 MPa,其最佳使用段塞大小为0.10 PV.     

聚合物对海上油田破乳剂和清水剂的影响

从集输的角度对国内几大聚合物进行比较,分析聚合物对破乳和清水的影响.选取CB-B平台和SZ 36-1CEPK平台的综合油水样为评价对象,考察各种聚合物对在用破乳剂和清水剂作用效果的影响.结果表明:破乳剂和清水剂对集输系统有很大的促进作用,但若原油中混了聚合物,破乳和清水效果即急剧下降,尤其是疏水缔合聚合物,与其他类型的聚合物比较,它的影响更为严重.     

渤海S油田低界面张力泡沫调驱体系室内研究

泡沫具有"堵大不堵小"、"堵水不堵油"的特性,因此在油田开发过程中被广泛应用.筛选具有较强起泡性能,同时具有较低界面活性的起泡剂体系是泡沫调驱技术应用的关键,本文通过泡沫综合值、泡沫体系界面张力等参数,为渤海S油田筛选优化出既具有较强起泡性能,又具有较低界面活性的起泡剂体系,同时通过物理模型考察了该体系的驱油能力.实验...