梳齿式蜂窝密封的封严特性研究

蜂窝密封技术是航天工业针对高温及高压差工况下开发出的高级密封技术,已广泛应用于各个行业.但由于蜂窝密封结构的复杂性,其封严机理的理论研究远远落后于实际应用.基于CFD软件平台,选择RNG k-ε湍流模型,对蜂窝、梳齿和梳齿式蜂窝的流动性能进行了数值研究.模拟结果表明,随着进气压比的增大,梳齿、蜂窝和梳齿式蜂窝密封的泄漏量增大.对于同一进气压比,梳齿式蜂窝密封的泄漏量明显小于蜂窝和梳齿的密封泄漏量,梳齿密封的泄漏量最大;蜂窝与梳齿组合成梳齿式蜂窝密封后,改变了蜂窝与梳齿腔内的流场结构,更有效地降低了泄漏.     

复杂开采条件下综采过断层生产管理技术

综采工作面过组合断层,由于断层处岩石破碎,如果处理方法不当,易发生倒架、冒顶和工作面发火等事故,将极大地影响工作面推进速度与安全.谢一矿5121C13顶区综采工作面地质条件复杂,在过F12-11和F8组合断层时,依靠科学合理方案和安全有效的关键技术,取得了良好的效果,实现了安全快速回采,为类似复杂条件下综采工作面过断层提供了技术借鉴.     

DOS下map2exe的实现技术

本文介绍了将内存中的映象文件转换民可执行文件的方法，并给出转换程序，可广泛用于各种ｅｘｅ文件的脱壳。     

教学仪器系列介绍（二）：现代数字系统实验箱

本文继上期介绍的电工电子教学实验台各型号的产品特点、性能及所开的实验项目等，着重介绍三种现代数字系统实验箱。     

石灰稳定土施工中的某些细节控制

从石灰稳定土施工中混合料的拌和、碾压时表面起皮、压实度、回弹弯沉值四个细节,概括了其质量问题产生的原因,提出了相应的控制方法。     

汽轮机除湿级内单相流动数值模拟

为了对某汽轮机除湿级进行设计并优化,针对复杂湿蒸透平的除湿级,对单纯的汽相可压缩流动做了三维数值模拟,并进行详细的流场分析,研究了复杂三维除湿结构的单相气动性能.该除湿级在动叶片的吸力面上从50%叶高至叶冠开有7个除水沟槽,叶片顶部带有草帽型围带(即叶冠),围带内部中间开有疏水孔,叶冠上表面与通道端壁之间是有一定距离的间隙以利于除水.由于除湿级动叶的结构较为复杂,对其进行非结构化网格剖分,并对叶片前后缘、除水沟槽、疏水孔及叶顶间隙等特殊部位做了网格加密处理.针对叶轮机械的复杂内流,对除湿级的模拟采用了可实现K-ε湍流模型,在近壁面区域采用壁面甬数法进行处理.在动静叶交界面,采用混合平面法来解决上下游交界面的强烈干扰.对除湿级进行的单相数值模拟结果揭示了在复杂的结构条件下级内的流场情况,能够使工程人员从气动特性上对沟槽、叶冠和间隙流动有所了解和认识,并为后续的两相流场计算奠定了基础.     

微机型故障录波器联网系统的设计与实现

对目前我国微机型故障录波器联网面临的问题及特点进行了分析,提出了一种分层管理模式联网的设计方案及其实现方法。     

燃气轮机高温涡轮颗粒沉积的研究进展

为了解决颗粒在燃气轮机高温涡轮中的沉积导致叶片的使用寿命、气动效率和冷却性能严重受损,影响燃气轮机的安全性、可靠性和经济性问题,本文结合高温涡轮颗粒沉积相关文献,系统介绍颗粒沉积动力学。通过比较不同研究者使用的沉积模型,介绍了几种颗粒沉积实验台的优势及不足,阐述了影响颗粒沉积的几种主要因素：颗粒尺寸决定其随流性进而影响沉积;存在一种使沉积现象最为严重的临界温度;冷却射流会影响沉积形貌,甚至有助于冷却。颗粒沉积对于叶片冷却的影响,多数情况下颗粒沉积会对叶片冷却造成严重的影响。结合近年相关研究进展,为避免颗粒沉积现象并切实保护高温涡轮叶片提供参考。     

轴流压气机氦气和空气工质相似问题研究

当氦气轴流压气机的轴向速度≤200 m/s,在保证完全相同的几何尺寸条件下,以高压段第一级为模拟机,其参数为氦气流量4.72 kg/s,进口压力1.0 253×106Pa,入口温度35.5℃.采用空气代替氦气模拟氦气压缩机高压段第一级,研究了氦气和空气两种不同工作介质的物理参数如密度、粘度、绝热指数差异引起的运动和动力不完全相似问题.分别采用确定物理量法和微分方程法对相似准则的确立进行对比分析,比较氦气工质和空气工质的差异性及其对相似准则选择的影响.分析产生偏差的原因,确立用空气模拟氦气压气机的相似准则为Sr、Re、Eu,计算出与氦气压气机设计工况相对应的空气模拟参数,对比分析CFD计算表明,模拟效果良好,该研究为氦气压气机试验提供了理论依据.     

涡轮增压器进/排气蜗壳结构优化与性能分析

为了分析涡轮增压器涡轮部件进/排气蜗壳对涡轮级性能的影响及相互作用机理,提高涡轮效率,采用数值模拟的方法对涡轮增压器中的进/排气蜗壳进行优化设计,提出进气蜗壳和排气蜗壳的优化方案,并与涡轮整机联合运算,对比分析涡轮整机的性能。结果表明:进气蜗壳主要对静叶10%叶高的来流攻角产生影响,优化方案可为涡轮提供更好的进口条件,排气蜗壳主要对动叶尾缘的载荷分布产生影响,优化方案可以增加涡轮的做功能力,进/排气蜗壳的优化设计可使整机总静效率提高1.19%。