北斗通信在智能电网状态监测中的应用

输变电线路状态监测技术是实现智能电网的重要手段,目前绝大多数基于移动公网的在线监测系统受地理环境限制,存在覆盖盲区,难以进行远程数据传输。针对这一难题,对北斗通信应用于智能电网输变电状态监测进行了研究,提出了新的系统架构和技术方案。通过重新设计的软硬件,以北斗卫星短消息通信方式作为输变电状态监测的关键数据传输技术,能够很好地实现输变电线路状态监测系统的实时稳定和可靠的数据传输。随着智能电网信息化的发展,系统具有较好的实用性。     

液相本体法聚丙烯等规度的控制分析

聚丙烯生产中产品质量的的好坏不但影响产品的加工应用,而且还会影响聚丙烯生产本身能否正常运行,以及原材料的的动力消耗、生产成本等其他技术经济指标。其中等规度是衡量聚丙烯分子造构规整性的指标,也是聚丙烯产品最重要的质量指标之一。     

配电网功率因数定值运行初探

引入了以功率因数标准差控制的运行无功的概念,介绍实现这种控制模式对无功自动投切装置的技术要求。并初步探索电网cosφ=0.98运行的实践和需要进一步研究的问题。     

海杂波背景下的小信号检测

利用海杂波信号为混沌这一先验知识,将判决反馈RBF神经网络应用于海杂波信号的建模与预测中,设计了一个三层判决反馈RBF神经网络结构。实验结果表明,判决反馈RBF网络模型对混沌时间序列有很好的拟合能力,对比典型RBF网络结构,该方法具有较好的检测效果。     

主站瞬时技术在新疆风电次同步振荡中的应用

大量电力电子元件随着大规模风电并网和交直流混联接入电力系统,产生间谐波引起风电次同步振荡〔1-3〕,导致电力系统处于失稳边缘,严重危害电力系统安全。原有技术需结合人工分析对风电次同步振荡进行分析,耗费大量时间。文章在傅里叶算法和振荡判断方法的基础上,通过对比三种改造方案并选择主站瞬时值。实际表明,本文技术可有效减小次同步振荡损失,提升工作效率,保证内供、外送和新能源消纳任务的完成。     

挤压陡倾千枚岩地层小净距隧道大变形研究

为了探明小净距隧道穿越挤压性软岩地层的大变形机制,提出相应的大变形控制技术,本文采用理论分析、数值计算、现场试验等手段对这种隧道大变形的影响因素、围岩变形规律、支护受力特征等进行研究,得出主要结论如下:(1)高构造应力、陡倾围岩产状、低围岩强度、近接施工扰动等多因素的耦合作用,导致了该隧道大变形的发生;(2)后行隧道对先行隧道的卸荷扰动,一方面使先行隧道承受偏压荷载,另一方面使先行隧道中岩柱侧围岩向洞外产生弯曲破坏,主要表现在先行隧道中岩柱侧边墙位移的减小、初期支护拱部受力状态的转变、二次衬砌拱部和仰拱拉应力的增大;(3)根据围岩变形和支护受力情况,按近接施工影响程度对小净距隧道进行分区,并以此作为控制措施动态调整和工程类比的依据;(4)严格控制施工工序,避免先行隧道二次衬砌端头处于后行隧道开挖作业面之内,并根据应力分布特征调整隧道断面形状,根据岩体产状特征调整锚杆角度,根据近接扰动情况对中岩柱进行保护与加固。     

煤电厂汽轮机回热系统的优化

为响应国家绿色生产、节能减排的号召,在对影响汽轮机回热系统经济性主要因素分析的基础上,提出了从回热抽气级数和给水焓升分配两方面制定优化策略,并结合660 MW汽轮机机组,制定出具体的优化方案,对优化后汽轮机机组回热系统的经济性进行对比,得到理想效果.     

构网型储能变流器并网系统SISO环路增益建模与重塑控制

储能变流器是连接储能介质与电网的核心装备,当变流器控制参数与电网阻抗不匹配时,易出现失稳现象。为了分析构网型（GFM）储能变流器的并网稳定性,本文提出一种功率同步环主导的单输入单输出（SISO）环路增益模型,结合频域控制理论中的幅值、相位裕度实现对GFM储能变流器并网系统小干扰稳定裕度的量化分析,结果表明GFM储能变流器在弱电网下具有良好的稳定性,但是在强电网下系统稳定裕度不足;因此,提出一种基于虚拟阻抗的GFM储能变流器并网系统环路增益重塑控制策略,并研究虚拟电阻、虚拟电感对系统抗噪声干扰、稳态运行点及稳定性的综合影响规律,给出参数的整定建议。最后,通过Matlab/Simulink仿真模型证明了理论分析的正确性和有效性。     

机组电气跳闸时电气制动投入原因分析及其处理方法

主要分析飞来峡电厂机组在电气跳闸时电气制动依然投入的原因,以及该问题的处理方法。