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11.
放电等离子体结合选择催化还原脱除NOx是一项很有前景的贫燃尾气治理技术,其预处理过程中,尾气中NO会向NO2转化。为了解重要的活性中间产物O3的作用和生成特性以及常见的烃类添加剂C2H4的作用,在介质阻挡放电等离子体反应器内进行了相关实验研究。监测N2/O2,N2/O2/NO,N2/O2/C2H4,N2/O2/NO/C2H4共4个体系下的O3产生特性,并通过N2/O2/NO和N2/O2/NO/C2H4体系的比较考察C2H4对NO转化影响的结果表明:除N2/O2体系外,其它体系中都不会产生大量的O3;C2H4不但提高了NO的转化率,还明显地抑制放电过程NO的生成。可以推断,O3作为氧化剂能促进NO向NO2的转化,C2H4添加剂可以提高NO的转化率。  相似文献   
12.
等离子体辅助催化还原NOx的协同特性   总被引:2,自引:0,他引:2  
以NO/NO2/C2H4/O2/N2为模拟反应气体系,研究了较低催化温度下介质阻挡放电等离子体辅助C2H4在Ag/γ-Al2O3催化剂上选择催化还原NOx的协同特性.结果表明,在催化温度为240℃时,等离子体辅助催化脱除NOx方面表现出明显的协同效应;等离子体"预活化"过程产生的协同"媒介"物质包括3类:NO2、醛类(HCHO,CH3CHO)和含氮有机物(CH3ONO2,C2H5ONO2,CH3NO2),放电过程脱除的NOx主要转化为含氮有机物;在等离子体"预活化"过程中,提高放电能量密度或初始C2H4浓度均可促使协同"媒介"NO2向低温催化活性更高的含氮有机物转化和醛类的生成,进一步提高等离子体辅助催化的NOx脱除效率.  相似文献   
13.
等离子体协助选择性催化还原(PF-SCR)可以促进富氧环境下NOx的有效脱除。为研究实际尾气中含有的水蒸气和CO2对PF-SCR脱除NOx系统的影响,以C2H4作为还原剂,Ag/γ-Al2O3为催化剂,考察了3种(N2/O2/NOx/C2H4,N2/O2/NOx/C2H4/H2O(气)和N2/O2/NOx/C2H4/H2O(气)/CO2)配气条件下PF-SCR脱除NOx效果的变化。试验结果表明,较低水蒸气含量(φ(H2O)=1%)对PF-SCR还原NOx具有明显的抑制作用,其原因除了Ag/γ-Al2O3的抗湿性能较差外,水蒸气对等离子体反应器中C2H4和NO氧化的抑制以及由此导致的活性中间产物生成抑制也是一个重要因素。另一方面,水蒸气的存在也抑制了PF-SCR过程中副产物CO的大量生成,这可能是由于PF-SCR对C2H4的氧化减弱以及等离子体氧化生成的中间产物减少造成的。有水蒸气存在时,体系中的CO对PF-SCR还原NO影响不大。  相似文献   
14.
非线性负荷所产生的谐波对电网造成了极大的危害,本文分析了现有的谐波及无功电流检测方法,从最小能量损耗的分析入手,得到了与之密切相关的电压和电流的波形所满足的条件,并以电压和电流的最小能量误差为判据,提出了一种基于波形相似理论的谐波及无功电流检测方法。通过PSCAD仿真验证了该检测方法的有效性和正确性。  相似文献   
15.
针对城区内电动汽车充电桩选址定容问题,计及充电负荷需求预测并采用二层规划理论建立选址定容模型。针对充电负荷需求预测,采用自回归模型建立其负荷预测模型。以充电桩规划节点与容量为控制变量,以系统综合规划成本最小为目标函数,基于网络拓扑结构和充电负荷预测,计及设备容量配置约束等必要约束条件建立上层模型;以电动汽车用户充电方案为控制变量,最小化用户综合充电成本建立下层模型。下层模型基于上层模型的选址定容方案制定充电计划,同时向上层模型反馈综合充电成本。上层模型制定方案需要计及下层模型的策略。采用萤火虫算法设计模型的求解流程,最后通过一个算例针对河北某地城区内某新区内电动汽车充电站选址定容方案进行了优化,验证了文中模型的有效性和正确性。  相似文献   
16.
电波暗室的谐波抑制电路及无功补偿方法采用正向串联的两级串联型无源电力滤波器,滤波器和负载的电源端之间并联干式铁芯电抗器。干式铁芯电抗器主要用于抑制10k Hz及以上的高频干扰,在不影响串联型无源电力滤波器的滤波性能的基础上,抑制高次谐波,限制合闸涌流及操作过电压,改善系统的电压波形,提高功率因数,保障电力电容器及其他电力设备的安全运行,并联干式铁芯电抗器解决了各类负载入口处的电压变化的问题,提高了电磁兼容检测中计量性能的可靠性和准确性。  相似文献   
17.
一、前言二水氯化镁在HCl气氛下彻底脱水制备无水氯化镁时,尾气中的HCl通常含有10%左右的水分。必须使尾气HCl去掉水份才能循环使用。这个问题是这种脱水工艺中的一个关键。盐酸工业中传统的冷凝-解吸工艺回收尾气中的HCl,不可避免地产生含HCl 20.22%的恒沸酸,此种稀酸难以利用,补充随其损失的HCl,  相似文献   
18.
低压载波通信信道阻抗测量与信号建模(英文)   总被引:1,自引:0,他引:1  
在低压电力线上,阻抗随时间和频率的变化会造成电力载波通信信号的衰减、反射和多径传播,严重影响低压电力线载波通信产品的性能,但由于低压电力线上的阻抗受拓扑结构和所连接的电气负载的影响,具有复杂多变的特征,因此很有必要测量并总结阻抗随时间和频率的变化规律。通过现场测量,采集了部分低压配电网中不同通信节点在100~500-kHz频率之间的阻抗特征数据,并基于这些测量数据,利用阻抗推导法建立了信号衰减模型和基于二端口网络的信号传输模型。仿真结果表明,所建立的信号衰减和传输模型能够有效逼近实际测量结果。  相似文献   
19.
动力电池是电动汽车行业发展的关键技术之一。文章分析了各类电池的技术特点及在电动汽车上应用的情况,介绍了国内外相关的电池测试技术标准,并从电池荷电状态、容量、内阻、寿命等几个关键指标出发,阐述了测试原理及方法,并对电池测试技术进行分析。通过分析和对比现有的测试和评估技术,指出电池测试应在电池组一致性评价、荷电状态评估等领域进行重点研究,保证电池组在车辆上使用的性能。  相似文献   
20.
随着时代的发展和科技的进步,人们在满足基本的物质文化需求的基础上开始更加注重精神上的需求。本文对房屋装修设计的要点和趋势、房屋装修过程中面临的问题以及解决问题的对策等做了详细的分析和系统的阐述。  相似文献   
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