基于BP神经网络的电机噪声在线评价系统

为有效甄别存在异常噪声的车窗电机,提出一种基于BP神经网络的车窗电机噪声在线评价系统。由于现有客观参量不能够完全适用于车窗电机的噪声评价,根据车窗电机噪声特点提出了一种形如窗函数的加权因子用于修正尖锐度参量,并通过主客观评价实验优化了心理声学客观参量。在此基础上,以有效的客观参量和物理参量为特征值,构建使用附加动量法优化的BP神经网络分类器,并最终建立了噪声在线评价系统。测试结果表明,该系统对车窗电机噪声的分类准确率在90%以上,且与传统BP神经网络分类器相比,具有更高的准确率和更少的耗时,可用于车窗电机噪声的在线评价。     

基于波前推进法的高压换流变压器附加损耗计算程序

随着国家电网日新月异的发展建设,直流输变电系统对高压换流变压器的性能提出了更高的要求。采用有限元法分析计算换流变压器损耗时,剖分方法的选择将直接影响计算精度。文中提出有限元计算程序HG-2D计算高压换流变压器的附加损耗,HG-2D采用波前推进法实现网格自适应剖分,并对网格进行了加密和Laplace光滑处理。最后对高压换流变压器ZZDFPZ-278 MVA/500 kV进行有限元计算,在额定分接下计算了单侧绕组各次谐波涡流损耗,绕组基波涡流损耗与实测值的最大误差为3.28%,小于某商业软件的9.3%,证明了算法的正确性和可行性。     

光缆接续冗余光纤的收容方法

光缆接续是光缆施工中难度大、技术要求复杂的一道重要工序。其质量好坏直接影响通信传输系统的稳定性及可靠性。光缆接续包括缆内光纤、铜导线等的连接以及光缆接续外护套的连接。目前，光缆线路工程中光缆之间的接续普遍使用接续盒（箱）连接，依据接续盒（箱）外形的设计，连接方式可分为：一端进、另一端出和同端进出两种。无论光缆接续采用何种连接方式，都存在着这样的问题：第一、光纤接续之后对余留光纤不能快速收容；第二、光缆接头盒（箱）出现故障时很难对余留光纤进行有效的拆除并快速排障。所以给施工的工程技术人员及日后的维…     

磁场环境中的Mo-W喷涂层摩擦磨损性能

采用超音速等离子喷涂技术在45CrNiMoVA钢表面制备了Mo-W合金涂层,并与6061铝合金组成摩擦副,进行了磁场环境下的摩擦磨损试验。通过场发射扫描电镜(SEM)、电子能谱仪(EDS)分析涂层组织;采用X射线衍射仪分析涂层相组成;在不同磁感应强度(B)下测试了涂层显微硬度、表面氧浓度和表面温度。结果表明:随着磁感应强度的增加,Mo-W涂层的摩擦因数降低,磨损量有小幅减小。摩擦副表面的温度比不加磁场时有10~20℃的温升。磁场的施加对Mo-W涂层显微硬度值不会造成影响。Mo-W涂层磨损表面的氧含量随B的增加而变大。磨屑主要由表面覆有Al_2O_3的Mo-W合金微粒和Al_2O_3微粒组成,磨屑粒径随着B的增加逐渐变小。磁场在Mo-W涂层与6061铝合金的摩擦中主要有两个作用:一是提高摩擦副间的氧浓度,促进氧化磨损;二是使磨粒细化,降低摩擦因数。     

一种渐开线双导程蜗杆数控车削程序应用

根据渐开线圆柱蜗杆轴向齿廓的计算公式,在渐开线圆柱蜗杆的基础上得出渐开线双导程圆柱蜗杆的公式进行宏程序编写,并完成数控加工宏程序试切。该宏程序应用于某光热发电渐开线双导程蜗杆车削加工,效果良好,为中小企业加工生产渐开线双导程蜗杆提供思路与方案。     

机械增压直喷汽油机多电控参数的高效标定

结合一款3.0L V型六缸机械增压直喷汽油机,应用基于模型标定方法,建立了多电控参数的优化数学模型,完成了发动机进排气VVT角度、油轨压力、喷油时刻及滚流翻板位置等五个电控参数关联优化,并选择出最优控制变量,使发动机性能达到最佳。同时,利用发动机台架试验对所得优化参数进行了对比验证。结果表明:对于复杂发动机多电控参数优化,相较于全因子优化方法,基于模型标定方法较能大幅降低标定试验采样点数目,减少标定数据处理分析工作量,可实现高效标定。     

热喷涂 Mo 及 Mo 基复合涂层研究进展

热喷涂Mo及Mo基复合涂层因熔点高、硬度高、耐磨损、耐腐蚀及高温性能稳定等诸多特点,而广泛应用于机械零件生产及表面修复。随着以资源有效利用和机械产品再制造为一体的可持续发展战略不断推进,此类涂层将拥有更为广阔的应用前景。首先介绍了国内外在热喷涂Mo及Mo基复合涂层方面的研究发展和应用现状;随后依据热喷涂技术的发展历程,分别总结论述了不同热喷涂技术,即火焰喷涂(普通火焰喷涂、高速火焰喷涂)、等离子喷涂(普通等离子喷涂、超音速等离子喷涂、微束等离子喷涂、低压等离子喷涂)及电热爆炸喷涂中,Mo及Mo基复合涂层的制备工艺、涂层性能特点及存在的问题;接着指出了热喷涂Mo及Mo基复合涂层在新概念武器、航空航天等高科技领域的应用前景。最后,就进一步拓展Mo及Mo基复合涂层在贫油减摩、高温高速耐磨、高温耐腐蚀及氧化等复杂环境下的应用范围,结合热喷涂技术的研究热点及发展方向,指出了未来热喷涂Mo及Mo基复合涂层在材料组分设计和工艺优化研究中应重点关注的方面。     

光敏性含磷丙烯酸酯的合成和性能研究

将三氯氧磷分别与乙二醇及一缩乙二醇反应合成了2种双磷酸酯酰氯,将其再进一步与丙烯酸羟乙酯反应,制备了2种四官能度的UV固化含磷丙烯酸酯,通过1H-NMR和FT-IR对最终产物结构进行了表征。研究了中间反应物配比对产物收率的影响,2种含磷丙烯酸酯对UV固化体系中C==C双键转化率的影响,固化膜的热稳定性和UV固化体系的物理力学性能。结果表明:双磷酸酯酰氯与丙烯酸羟乙酯物质的量比为1:3.94～3.97时,产物收率98.9%。2种含磷丙烯酸酯25℃下黏度较低(280mPa.s),固化膜800℃残炭率较高(5.5%),附着力1级,硬度5H,剪切强度12.7MPa,是优良的紫外光固化促进剂。     

精细化工中自动化技术的应用探究

随着我国经济社会和科技快速发展,自动化控制技术应用得越来越频繁.在现代精细化工企业发展过程中,结合先进的计算机网络信息技术,去完善整个内部的数据信息参数.根据经济社会的发展潮流,学习国外的先进技术来对国内的精细化、信息化技术的发展制定正确的方向.本文主要对自动化控制技术,在现代精细化工中实际发展情况和应用理念进行了深入...     

35CrMo合金钢螺纹连杆疲劳断裂分析

螺纹联接具有结构简单、拆装方便等特点,被广泛应用于高压开关驱动装置。通过材料成分分析、金相组织检验、机械性能试验、断口形貌分析和动态电阻应变试验等技术手段对工作运行7 120次发生断裂的35CrMo合金钢螺纹连杆进行研究。结果表明,35CrMo合金钢螺纹连杆的断口形貌呈疲劳断裂特征,其材料内部存在夹杂物缺陷;根据试验应力值进行螺纹连杆强度校核和疲劳寿命计算,其设计能够满足设备运行疲劳性能要求。35CrMo材料的夹杂物缺陷和螺纹根部表面缺口协同作用是导致螺纹连杆疲劳寿命缩短最终断裂的原因。