某齿轮坯精锻分流成形的新型模具设计

利用数值模拟软件DEFORM-3D分析了模具结构对金属的流动方向、流动速度、等效应力及对模具载荷的影响,利用分流法提出了一套新型的模具结构,即阶梯式分流上模和带有筋部凹槽的下模,极大地改善了齿轮坯筋部的填充情况。通过生产实践,验证了数值模拟的可靠性。     

车辆底盘集中润滑专用脂的研制

为了满足车辆底盘集中润滑系统的要求,研究了车辆底盘集中润滑专用脂的制备工艺和性能要求。采用一步法皂化工艺,并用正交设计试验方法探讨了车辆底盘集中润滑专用脂的极压抗磨性能。得出了具有良好的抗磨性、防锈性和抗氧性的车辆底盘集中润滑专用脂产品。     

东胜矿区某煤矿回采巷道支护方案的研究

通过对东胜矿区某煤矿工程地质情况进行了实地勘察、现场取样,对顶板煤岩体的力学性质进行了测定分析,确定了该矿回采巷道锚注支护方案,并对支护参数进行了设计。     

基于pfc铁矿石点载荷试验估算单轴强度的研究

用点载荷来测量岩石强度被广泛的应用在工程实践中。为对其精准性和反算岩石单轴强度进行研究,通过3D扫描获取矿石点载荷试件的外形特征,然后利用颗粒流软件PFC对点载荷进行与室内点载荷试验,再将其细观参数记录下来导入生成的标准单轴模型,直接模拟出该岩石单轴抗压强度。结果表明：数值模拟能够很好的还原点载荷试验的特征,利用点载荷数值模拟的细观参数能够直接模拟出该岩石单轴模型,并能够得出该矿石的单轴抗压强度,其强度标准差31.197小于通过点载荷所计算的单轴强度标准差 38.312,为利用岩石点载荷强度估算岩石单轴强度提供了一种方法。同时说明点载荷试验,因岩块外部形状和内部结构的不同,对其反算的单轴强度的精确性产生了一定影响。     

石宝铁矿采场最终边坡稳定性FLAC模拟分析

针对石宝露天铁矿三个采坑的采场最终边坡出现的不稳定现象,结合现场工程地质勘察和岩石力学试验,并运用有限差分法,使用FLAC 数值模拟软件,对其进行了详细的分析和研究.通过研究,揭示了滑坡机理,对石宝露天铁矿采场最终边坡稳定性作出了客观评价,为露天矿下一步的工作方案、边坡监测方案和预裂爆破方案的制定,提供决策依据,对实际生产有着重要的指导意义.     

基于临界冒落跨度理论的残矿协同开采技术研究

采空区时空分布复杂、地压显现严重是制约铁矿残矿资源回收的关键性技术难题.为了解决某铁矿残矿回采和空区治理的难题,基于临界冒落跨度理论,兼顾资源开采与隐患处理,提出了某铁矿残矿回采和空区治理的协同技术方案,并开展工程案例分析.研究表明:针对残矿复杂的时空分布特征,将空区及残矿为 A、B、C 三个区,对 A 区进行封堵处理,爆破崩落B区内的矿柱及夹石,使岩体自然冒落;采用无底柱分段崩落法开采 C 区内的残矿,估算出残矿回采率约为７８％,贫化率约为２５％,实现了空区隐患处理与残矿资源回收的有机统一.同时,应用数值模拟软件验证了残矿回采及空区治理协同技术方案的可行性.研究结果可为空区隐患影响下的残矿回采提供了技术参考.     

煤矿水害的事故树分析

通过收集整理近年来煤矿水害事故实例,对其发生原因进行了统计分析,编制了矿井水害事故树图。求解最小割集和最小径集,从中找出矿井水灾事故发生的18种主要途径和2种控制措施,并对其结构重要度、概率重要度、临界重要度进行计算,分析了导致水害事故发生的重要因素,为煤矿水害评价和水灾事故防范提供依据。     

头道沟铁矿多矿体开采方案研究

介绍了头道沟铁矿近地表各矿体开采现状。针对该矿山存在的主要问题,确定了矿山下部矿体的开采方案及开采顺序。根据矿体赋存特点,应用浅孔留矿法开采,改善了工人的作业环境,提高了矿山生产能力。