同步电机参数的可辨识性研究

首次提出研究同步电机参数的可辨识性,着重研究同步电机的综合稳定计算模型和ＢＰＡ模型,得出上述两种模型的电气参数可以辨识而转子机械参数有时不可辨识或难以辨识这一与实际相一致的结论,为研究同步电机的参数辨识方法提供了必要的基础。     

发电机严重故障工况灭磁仿真分析

首先分析了发电机空载误强励和额定空载、额定负载时出口突然三相短路灭磁过程.通过对两种最严重故障工况灭磁过程进行仿真,得出发电机最大可能出现的灭磁能量和灭磁电流,分析了灭磁仿真结果,并对灭磁电阻能容选型提出参考意见.     

电网故障时北仑发电厂发电机励磁系统响应分析

对电网故障下北仑发电厂发电机励磁系统的动态过程进行仿真计算 ,确认励磁系统运行正常 ,发变组过激磁发信正常。指出了功率型PSS在快速关闭汽门时的反调作用会造成机端电压显著升高。     

发电机励磁系统实测建模与应用

基于励磁系统原始资料的实测建模技术，适用于大范围励磁建模，其建立的模型特性与励磁原型基本一致。文中介绍了建立的浙江省网完整的BPA和PSS/E软件的励磁系统模型参数，经浙江实际系统应用证明具有较好的适应性和可信性。     

大型发电机励磁系统碳化硅灭磁电阻特性试验研究

根据某600 MW发电机碳化硅灭磁电阻备品进行试验获得的均流特性、均能特性、伏安特性和温度特性,得到了碳化硅灭磁电阻温度与冲击能量的关系.对负温度特性的影响、极限能量冲击的影响、碳化硅灭磁电阻的薄弱环节提出了看法,对控制碳化硅灭磁电阻制造质量和安全使用提出了建议.     

紧水滩水轮机调速系统对电力系统稳定性的影响

基于实测的紧水滩水轮机调速系统模型参数，研究了单机无穷大系统和浙江电网调速系统对大、小扰动稳定性的影响，并讨论了调速系统对电力系统稳定器参数整定计算的影响。认为:紧水滩水轮机调速系统及其参数的变化对电力系统大、小扰动稳定性的影响有限;投入电力系统稳定器大大提高了阻尼，减弱了调速系统对小扰动稳定性的影响;对较长时间的大扰动情况，稳定分析第1摆应采用非线性水力系统调速系统模型;调速系统的响应速度和增益对电力系统调频起着重要作用。     

SiC组件离线能量冲击测温检验方法

根据SiC灭磁电阻灭磁试验得到的大、小能量冲击下SiC灭磁电阻耗能和表面最大温升之间的关系,提出一种对引进SiC灭磁电阻组件进行离线能量冲击测温检验质量的方法,测量SiC组件表面各部分温升,计算其表面均温系数,检查SiC灭磁电阻组件是否存在个别材质不均匀、有严重质量缺陷的SiC片,及时处理,确保发电机严重事故灭磁安全,可供发电机灭磁装置设计、招标、运行、维修参考。     

基于PSCAD的电力系统电压调节器仿真分析

发电厂高压母线电压稳定性对大电网电压稳定性至关重要。加装电力系统电压调节器（power system voltage regulator, PSVR）,可以提高发电机有效的动态无功储备容量,达到提高发电厂高压母线电压稳定的目的。首先基于PSVR数学模型,分析其负调差作用;而后以某电厂PSVR实际应用示范工程为背景,搭建出基于电力系统计算机辅助设计软件（power systems computer aided design, PSCAD）的PSVR研究系统详细仿真模型,模拟电网事故、冲击负荷、无功电压波动等各类扰动,考核并验证PSVR在提高机组对电力系统无功支撑等方面的作用。仿真结果表明：PSVR能充分利用发电机潜在无功容量,提高发电机无功响应速度,使暂态电压恢复更快,提高了机组对发电厂高压母线电压稳定支撑力度。     

电动汽车充电站对电网谐波的影响分析

简述电动汽车充电站对电网谐波的影响,重点分析不同结构充电机对电网的谐波影响,给出了各种充电站谐波测试结果,简述谐波抑制技术措施,提出并实施了电动汽车充电站电能质量在线监测和谐波治理方案.实施结果表明,采用有源滤波器后网侧5、7次谐波电流明显减少,满足国标GB/Z 17625.6-2003规定限制值.     

2011年国际供电会议系列报道 电动汽车和智能电网的标准化工作

介绍了2011年国际供电会议技术讲座4———智能电网和电动汽车的标准化工作,包括德国智能电网的发展情况以及国际电工委员会（IEC）关于光伏发电、风电、智能电表和电动汽车充电设施方面的标准编制情况。介绍了会议第一专业组———电网设备组的主要专题和论文,涉及的方面包括资产管理,分布式电源和电动汽车接入方面的研究,新材料在变压器、电缆、架空线路上的应用,新型电力电子装置等新型电网设备。