构音语音测量系统及其实验研究

本文设计研发了一种基于Matlab平台的构音语音测量系统。本系统的技术核心是声母的提取,主要包括端点检测和声韵母分离。然后,根据各类声母的特点提取相关的声学特征参数进行声母类型的判别。最后,利用Matlab 2008b平台开发出可独立运行的构音语音测量软件系统,并介绍了构音语音测量系统的实际应用案例。     

珠江口盆地惠州26洼东南缘古近系恩平组上段断-拗转换期源-汇系统及勘探意义

断-拗转换期是断陷盆地由伸展体制向热冷却沉降机制转变的重要阶段,伴随着拉张作用的减弱,构造活动逐渐趋于稳定,从而影响裂陷晚期沉积体系及有利储层分布。以源-汇系统要素耦合为指导,基于源-汇区岩石学、测井相、地震相特征分析,结合珠江口盆地惠州26洼东南缘古近系恩平组上段断-拗转换期边界断层活动差异,提出以“构造控相、沟断控储”分析有利储层成因及分布规律。研究表明：(1)研究区恩平组上段物源为东沙隆起中生代酸性侵入岩,在恩平组上段断-拗转换期发育5大汇水单元,其供源能力强弱以汇水单元面积与物源区落差进行量化表征;(2)输砂通道由“沟谷-边界断层”组合而成,物源区沟谷形态及规模造成各水系水动能强弱差异,而边界断层的平面组合样式（凹面墙角型、平直陡坡型及平直断阶型）和垂向落差影响沉积物汇聚入湖的方式与砂体展布;(3)以“源-沟-断-汇”4要素进行源-汇耦合,建立断-拗转换期构造活动趋稳背景下由边界断层差异活动形成的“南扇北辫”沉积格局,刻画沉积特征并揭示有利相带及优质储层分布,即顺“沟-断”优势通道入湖的辫状河三角洲平原河道亚相高成熟度粗粒沉积,该沉积具有原生孔隙发育和渗透率高的特征。新认识推动...     

稀疏井网条件下利用测井曲线识别层序界面方法探讨——以珠江口盆地珠江组为例

层序界面的识别是层序地层学中的一个关键问题。通常识别层序界面的方法是应用岩心、地震、测井及古生物等资料进行综合判断。对于稀疏井网条件,由于地震资料分辨率以及钻井取心段的限制,充分挖掘并利用测井资料就成为解决层序划分与对比问题的关键。文中以珠江口盆地珠江组层序划分为例,采用自然伽马形态法、声波时差识别法和小波分析法等多种方法进行了层序界面的识别,总结出了稀疏井网条件下充分挖掘测井信息,进而划分层序界面的方法。     

煅烧热碱液回收工艺改造

分析了我公司纯碱生产规模扩大后,原热碱液回收工艺中存在的问题。制定并实施了热碱液回收工艺改造方案,获得了良好的经济效益。     

人体声带的空气动力学建模

人体声带的空气动力学建模研究,对于人们深入了解发声原理,给言语疾病患者提供辅助诊断和治疗建议,有着重大的意义。通过对由一个按四倍比例放大的三维喉物理模型所产生的气流压力场进行研究分析来得到相关的实验数据。研究结果表明,声门和声门入口半径在很大程度上改变了作用于声带表面的压力和声门处的流场分布,进而对发声产生影响。该研究对言语疾病康复,尤其是对声门重建有着潜在应用价值。     

轮胎压路机主动防滑系统(ASR)研究

为了解决轮胎压路机在行走过程中的打滑问题,采用汽车驱动防滑系统的基本原理,在轮胎压路机打滑时,利用液压制动系统,对打滑车轮进行制动,在驱动桥对驱动力的分配作用下,使未打滑车轮获得驱动力,驱动压路机越过打滑路面。     

基于ANSYS的高频振动轴有限元分析研究

双钢轮高频振动压路机的振动轴在满足设计要求的情况下需要尽可能地小,以降低振动系统的自重,减少激振系统的转动惯量,但是要考虑振动轴挠性变形对轴承的影响。通过ANSYS有限元分析对高频振动轴进行应力、应变分析,并通过建立精确的高频振动轴子模型证明分析结果收敛。通过振动轴的模态分析获得其前6阶固有频率和相应的振型图,分析得出振动轴的固有频率远大于工作频率,避开了共振区域。     

水性聚氨酯的合成与性能研究(I) 聚氨酯组成对其性能的影响

由聚酯多元醇、IPDI、DMPA等以不同配方合成了水性聚氨酯乳液 ,并对其性能进行了研究。结果发现 :DMPA含量、NCO/ OH比值均影响水性聚氨酯的黏度、粒径和力学性能等     

公法线偏差对斜齿轮系统动力学特性的影响

公法线偏差设计一般按设计手册选择,公法线偏差设计与啮合动力学性能关系的研究尚未见文献报道。通过推导公法线偏差下的啮合刚度与啮合间隙计算公式,建立了包含时变啮合刚度和齿侧间隙的12自由度斜齿轮传动系统动力学模型;考虑6级精度下的4组公法线偏差,计算得到每组公法线偏差下系统传动误差的峰-峰值曲线、幅频响应和均方根曲线,给出最佳公法线偏差设计流程。分析结果表明,低速时公法线偏差对齿轮副的动态特性影响不明显,当齿轮转速较高时(ω=0. 782～1. 03),系统将出现跳跃,进入混沌;公法线偏差对齿轮副的冲击响应有着显著的影响,适当增加公法线偏差可改善齿轮系统的冲击;公法线偏差组取第三组公法线偏差时,系统振动最小,为最佳公法线偏差值。研究结果为公法线偏差设计提供了一种动力学评判方法,对高性能齿轮设计研究有参考价值。     

声带物理模型虚拟实验平台搭建

针对人体声带的难以侵入性研究,设计了人体声带物理模型的实验平台。首先介绍了实验平台的总体设计,并对实验平台的相关设备进行了介绍,运用三维软件对实验平台进行建模;然后介绍了声带物理模型的设计及相关检测设备,进行了实验验证,并介绍了工作过程。声带物理模型虚拟实验平台能够为声带模型的实验提供支持,获取相关实验数据,为发声及声带疾病的研究提供支持。