基于节能减排的电池脱钩技术及应用项目研究

工信部发放5G商用牌照后,全国大规模开展5G工程建设。5G基站设备具有功率大、小微型、覆盖小、数量多等特点。随着基站个数的增多,基站设备总耗电量巨大,电费占运营成本很大的比例。当基站处于负载相对较小或者空载时,如果仍然保持在工作状态,将会浪费大量的电能;当基站供电线路出现问题时候,需运维人员到场逐步排查方能处理好。传统的基站用电问题解决费时费力、系统联动性差、及时性差、无法预测、数据不可控,电力问题将成为运营商5G网络投资的巨大压力。将分析目前5G基站建设用电问题,以节能减排、降本增效为目的,基于基站数据分析、大数据技术等手段,结合基站分布情况、潮汐负载等数据特征,提出一套基于时间序列合理有效智能的基站电池脱钩启停管理方案的研究。     

新型梗丝膨胀装置的探索及其开发前景

在综合分析国内现有梗丝膨胀设备的结构、原理及膨胀效果基础上,研制出了新型梗丝膨化装置。该机由供气系统、物料输送、引射加压、平衡吸收、节流膨胀和梗丝收集五部分组成。结构简单、造价低廉     

漫湾水电站泄流雾化原型观测研究

高水头大流量的泄水建筑物泄流时产生严重泄流雾化对工程和环境造成污染，是必须考虑的重要问题，文章介绍了泄流雾化观测的新技术及其原理，包括：用立体摄影测量方法观测雾化流运动扩散的形态范围；用放射发现同位素测量典型区域内泄流雾化浓度，并配合以雨量筒测量典型泄流雾化降雨强度等，并以漫湾水电站的体观测为实例，介绍了实施方法和效果。     

大、中型地下车库智能寻车系统

为了提高停车场的服务水平,停车场智能管理系统是必不可少的.它已经在大部分停车场发挥着重要作用,在为人们停车带来方便的同时也具有良好的社会效益和经济效益.在大、中型地下车库中,车主返回停车场时,由于停车场太大或者地形不熟,车主容易找不到车,故提出了智能反向寻车系统.该系统可以帮助车主尽快找到车辆停放的区域,提高车主的满意...     

Lattice高密度可编程逻辑器件开发工具简介

Lattice公司的GAL器件(通用阵列逻辑)以其可反复编程、结构灵活、高速度和低功耗等特性而闻名全球,被广泛用于各种数字电子系统。近年来,该公司又相继推出了高密度可编程逻辑器件——pLSI(可编程大规模集成)和ispLSI(在系统可编程大规模集成)系列产品。这类芯片将PLD器件的特有性能与FPGA器件的高密度和灵活性结合起来,在运行速度、集成密度、可应用性等方面成为当今最先进的高密度可编程逻辑器件。 为了确保用户能方便、高效、高利用率地开发和应用pLSI和ispLSI系列器件,Lattice公司同时推出了支持pLSI和ispLSI高密度可编程逻辑器件逻辑设计的开发工具软件系统。     

基于功能的数据箱管理系统的设计

本文介绍数据箱库ＢＯＸＤＢ的模型及数据箱结点结构，并给出它的数据管理方法，方法是一组以Ｃ编写的专用库函数。     

基于TMS320F2812高速数据采集系统的设计与实现

为了实现高速同步数据采集,本文介绍了一种基于TMS320F2812 DSP芯片与AD转换芯片ADS8364构成的高速、并行高精度数据采集系统.主要包括硬件接口电路的设计、控制参数的设置以及部分关键的控制代码和实现AD采样的程序流程等.实践证明,本系统是一种比较新颖、采集精度高并且易于实现、配置灵活的数据采集系统.     

SPAC系统理论研究现状及在节水农业中的应用前景

本文在阐述ＳＰＡＣ系统内涵的基础上，详细叙述了国内外关于ＳＰＡＣ系统理论研究的内容及其进展，并指出ＳＰＡＣ水分传输问题的研究是节水灌溉，盐碱地治理的重要理论基础。     

Nd3+:Gd3Ga5O12单晶的能级和晶体场计算

测试了Nd3+:GGG单晶在可见和近红外波段的吸收光谱,并分析指认了它的实验能级,通过从头计算的DV-Xa方法计算得到了它的晶体场参数和旋轨耦合参数。用Nd3+:GGG在77K和300K的156个、88个实验能级,拟合了它的自由离子参数和晶体场参数,均方根误差（即拟合精度）σ分别为15.79和 11.48 cm-1。结果表明晶体场参数的拟合结果和从头计算值符合的很好。最后比较了拟合得到的Nd3+:GGG和已报道Nd3+:YAG 的自由离子参数和晶体场参数。     

基于U-Net网络的鸟群图像分割研究

当前在通用航空活动中对于鸟群活动情况的了解还是依靠飞行员对环境的观察,并且国内外驱鸟方式并不适合大范围推广使用,着眼于以上问题,利用基于深度学习的图像分割方法来解决该问题,将U-Net图像分割策略引入航空图像分析中,通过深度卷积神经网络对鸟群活动图像进行处理;针对图像背景复杂、目标分布不均匀且大小不定等特点,提出优化U-Net网络,以更好地保存和利用图像信息。实验证明该优化网络图像分割效果优于现有方法。