多电源异相连接电压畸变值计算

一、引言交流三相系统的两电源(发电机或变压器)并联时,要求同名相连接。有的把异名相连接(如第一电源的b_1相与第2电源的c_2相连接),视为禁区。在此“禁区”内大有可挖的潜力,值得探讨。在电力系统的科研、试验、检修和建设过程中,有时需要多种电压的电源。而一般定型设备只输出其额定电压。调压器允许电流有     

火电厂汽轮机振动故障诊断专家系统设计与实现

为了及时有效地根据火电厂汽轮机振动信号诊断出故障原因,并为设备提供检修参考意见,讨论了利用汽轮机组的振动频率对故障进行模块划分,使用VisualC 和专家系统工具CLIPS开发了火电厂汽轮机振动诊断故障诊断专家系统。该系统能够根据汽轮机振动现象进行故障诊断,最后的诊断实例验证了其可靠性。     

基于灰色广义预测控制的网络化控制系统丢包补偿

针对网络传输中存在的数据丢包问题，提出了将灰色广义预测控制引入到网络化控制系统的新思想．将网络化控制系统视为灰色系统，设计了一个控制器节点由事件—时间驱动、传感器节点和执行器节点由时间驱动的分布式模型．利用灰色广义预测控制在线计算量小的特点，结合队列机制，提出补偿策略．仿真结果表明补偿策略效果良好．     

模拟仿真机排题方法的探讨

<正> 电子模拟仿真机在我国有关部门的教学与科研中仍在继续发挥作用。已出版的几本有关模拟仿真的书[1]、[2]、[3]对各种排题方法有着较详尽的讨论。在控制系统的仿真中,常常可用下述两个方程来描述整个控制系统或控制系统的某一局部:     

SVR的限定记忆在线辨识算法及其应用

目前,基于支持向量回归的辨识研究虽然涉及领域很广,但基本上都为离线辨识,其原因在于支持向量回归处理大批数据时存在耗时长及内存开销大的问题,不能满足实时计算的要求。针对这个问题提出了基于支持向量回归的限定记忆在线辨识算法,该算法有效地避免了内存开销大的问题,满足了在线辨识实时性的要求。利用该算法对具有动态、时变特性的主汽温系统进行了辨识研究,仿真结果表明:该算法可以获得很好的辨识效果,具有良好的可行性。图6表1参9     

双Hopfield网络在求解机组负荷分配中的应用

分析了传统 Hopfield 网络在求解约束优化问题中的一些缺点,提出用双 Hopfield 网络来求解机组负荷分配的优化问题,一个网络用来处理优化目标,一个网络用来处理约束条件。通过对两台和三台机组的计算,证明了该方法的有效性。     

基于变分模态分解和LSSVM的风电场短期风速预测

针对风速序列的随机性和非平稳性带来的难以准确预测的问题,提出一种基于变分模态分解和最小二乘支持向量机的风速预测模型。首先利用变分模态分解将风速序列分解为一系列限带内禀模态函数以降低其非平稳性对预测性能的影响,然后对各模态分别建立最小二乘支持向量机预测模型,并利用改进的差分进化算法对其关键核参数寻优,最后将各子序列预测结果叠加组合得到最终风速预测值。实例研究表明,所提出的预测模型在短期风速预测上有较高的预测精度。     

过热汽温系统无记忆状态反馈H_∞鲁棒预测控制

针对火电厂过热汽温大延迟、大惯性和模型不确定等特性,提出了一种多包不确定离散系统的无记忆状态反馈H_∞鲁棒预测控制(HRPC)方法.该方法将鲁棒预测控制、预测控制滚动优化的优点和无记忆反馈控制结合在一起,采用多步控制策略,推导出无记忆状态反馈HRPC的控制律,在不同负荷下对某600 MW机组进行了过热汽温串级控制的仿真实验,并对串级HRPC控制(HRPC-P)与串级PID控制(PID-P)、动态矩阵串级控制(DMC-P)进行比较.结果表明:HRPC-P控制器具有良好的跟踪性能,比PID-P控制器和DMC-P控制器具有更强的鲁棒性,而且减少了控制器优化参数的数量,对工程应用具有一定的参考价值.