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裂纹和碰摩转子耦合振动特性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
以Jeffcott转子为研究对象,分析了转子系统出现裂纹和碰摩故障耦合振动特性。数值分析表明,当工作转速低于一阶临界转速时,转子振动响应中出现1,2,3…倍频成分,且当Ω=1/2,1/3,…时出现亚临界激励超谐共振现象;高于一阶临界转速时,频谱图上2倍频以后的分量和分频分量几乎消失。在某些情况下裂纹和碰摩故障的耦合使转子的故障特征消失,裂纹和碰摩故障的耦合不能改变转子的工频位置。 相似文献
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局域波时频分布在转子系统早期故障诊断中的应用研究 总被引:8,自引:11,他引:8
该文提出了一种具有自适应特性的时频分析方法一局域波时频分布,对旋转机械中常见的动静件碰摩、不对中早期故障信号进行了分析,和频谱分析进行了比较。结果表明局域波法能清晰地描述振动信号的时频特征,为工程实际中转子系统的早期故障诊断提供有效的依据。 相似文献
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局域波时频法在柴油机缸套活塞磨损诊断中的应用研究 总被引:30,自引:2,他引:30
论述了局域波时频分析方法的基本理论及其特点 ,通过多种时频分析方法对线性调频信号聚集性的比较 ,说明了局域波时频法作为时频分析方法的可行性 ,并体现出此方法对非平稳信号进行分析的优点。提出了基于局域波时频分析的叉车柴油机缸套活塞磨损故障诊断方法 ,并对现场实测数据进行了分析 ,结果表明了此方法的正确性和实用性 相似文献
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远程故障诊断专家系统中的分布式数据库设计 总被引:1,自引:0,他引:1
故障诊断专家系统中的数据类型繁多、复杂,而且其数据库向着大容量、通用化、分布式方向发展。文章采用分类、分级、分层处理的方法以及大型数据库语言平台,设计出一套基于三层结构的分布式远程故障诊断数据库系统;同时,比较了该分布式系统的几种框架结构、阐述分布式系统的三层设计要点,并用实例加以说明。 相似文献
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为了有效地对柴油机的运行状态进行状态识别,根据柴油机的特征信息和识别的特点,研究了基于核主元分析(KPCA)和支持向量机(SVM)进行柴油机状态识别的故障诊断方法.首先,对柴油机进行特征提取,构成一个特征向量.然后对其进行核主元分析,计算得到能反映设备状态的特征向量,有效去除信息的冗余.最后,将得到的特征向量进行支持向量机的训练学习,识别柴油机的状态.通过实验室柴油机燃烧系统不同运行状态下的识别分析,验证了此方法的可行性和实用性. 相似文献
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