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21.
阀控密封式铅酸蓄电池 (VRLA)自 2 0世纪 70年代投放市场以来 ,以其免维护、可以以任意方式摆放、无酸雾以及大电流放电性能优越等特点 ,很快赢得了用户的青睐 ,逐步成为蓄电池的主导产品。2 0年来阀控密封式铅酸蓄电池技术不断完善 ,不断提高 ,取得了长足的进展。本文介绍近年来VRLA领域出现的新型原材料和新颖的结构设计  相似文献   
22.
本文采用两种比表面积不同的碳纤维,取代原有正极铅膏配方中的炭材料作为正极添加剂。采用手工涂膏方式,制备12 V/12 Ah阀控式铅酸蓄电池。并研究了正极板化成情况和蓄电池电化学性能。结果表明,比表面积较大的碳纤维更有利于提高蓄电池正极性能。随着碳纤维含量的提高,电池放电时间反而缩短。碳纤维在正极铅膏中最佳添加量为0.5‰。适量碳纤维的添加,对电池化成是有利的。循环伏安测试表明,添加碳纤维会影响正极电化学电位和析氧量。  相似文献   
23.
热失控是电动自行车电池的常见失效模式之一。本文对过充电期间的热效应进行了量化计算,直观地论述了热失控现象发生的原理,并研究了循环次数、环境温度和充电电压对热失控的影响,同时提出了避免热失控发生的建议。  相似文献   
24.
某220 kV输电线路金具直角挂板发生断裂事故。为探究其断裂原因,通过宏观检测、扫描电镜微观形貌分析、能谱分析、金相检测等方法对断裂直角挂板进行检测分析。检测结果表明:裂纹内部存在锌元素,说明直角挂板进行表面热浸镀锌处理时,原始裂纹已经存在;进一步的研究发现,该直角挂板的金相组织异常,组织中存在的网状渗碳体会导致材料的晶界脆化,在外力的作用下会形成应力集中,产生裂纹并沿晶界发展;该直角挂板在安装到线路上后,受到拉应力的作用,裂纹继续扩展至断裂事故发生。本文还对钢材中存在的网状渗碳体对其性能造成的影响,以及在实际生产中如何减少此类导致材料失效的因素展开了深入探讨,力求从根源上避免此类事故的发生,保证线路安全运行。  相似文献   
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