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321.
基于αβ变换,通过数学推导,提出了一种快速跟踪电网频率的方法.该方法将追踪分为初始频率获取过程和迭代追踪过程.由于用求导替代了αβ变换中的相位延迟,加快了追踪速度,初始频率获取过程能够在1/2~1周期内跟踪上信号频率.为了增强算法的抗干扰性,针对求导替换带来的阻尼波动误差,及反正切运算带来的相位突变,采取了相应的抑制措施.通过在MATLAB中对各种信号仿真表明了该方法简单,实时性好,能够以高精度快速跟踪上系统频率. 相似文献
322.
用激光诱导荧光法测量GDI发动机缸内混合气分布 总被引:4,自引:1,他引:3
讨论了用激光诱导荧光法测量发动机缸内混合气浓度分布时的主要技术问题以及示踪剂特性,对比并改进了定量标定中分步求解标定系数的方法,改进后的标定计算方法没有忽略沿程吸收衰减的步骤.建立了基于光学发动机的缸内平面激光诱导荧光法测试平台,定量研究了直喷汽油机在不同喷射策略下的混合气分布.测试结果表明:对于稀燃策略,在进气冲程的早喷形成难以点燃的低浓度均匀场,同样油量在压缩冲程单次喷射会在缸内形成燃空当量比2以上的过浓区域,而两阶段喷射形成的混合气不仅较为均匀,且在火花塞附近形成了燃空当量比1.2左右的浓区,有利于稳定点火和燃烧.对火花塞附近区域的统计结果表明:火花塞附近处于最适合点火燃空比范围的混合气变动量总体小于10%. 相似文献
323.
用PLIF法研究缸内直喷发动机稀燃分层与当量比分层策略 总被引:1,自引:0,他引:1
采用平面激光诱导荧光法定量研究缸内直喷汽油机在稀燃分层和当量比分层的不同控制策略下火花塞附近的混合气分布,并根据图像结果讨论了多种策略下火花塞附近燃空比分布状态和循环变动状态,以及对混合气分布情况的评价方法.对于平均当量比为0.4的稀燃策略,恰当的二次喷射可以在火花寒附近适宜点火的浓区.当量比下大部分策略都能在火花塞附近达到可以点火的混合气浓度,但缸内浓区中心的位置不同.对当量比下100°CA BTDC第二次喷射的3种策略的分析表明,6:1喷射形成分层均质效果相对最好.对连续多个循环的循环变动的分析表明,大部分情况下火花塞附近混合气最高浓度的变动值小于±15%,部分策略产生的循环变动在±10%以内. 相似文献
324.
325.
326.
结合具体工程实例,分析了基础承台的施工特点,介绍了工程选用的混凝土配合比和降低混凝土入模温度的方法,阐述了高温期间大体积混凝土施工质量的控制措施,积累了大体积混凝土的施工经验。 相似文献
328.
329.
裂隙的研究对石油开采、水利工程以及地下空间的利用都具有重要的意义。真实裂隙表面粗糙的几何形态会影响流体的流动特性及裂隙的传导能力,立方体定律难以满足使用条件。根据节理粗糙度(JRC)标准剖面轮廓曲线,采用逆向数字化建模方法,开展仿真模拟不同JRC裂隙渗流规律的研究。结果表明:作用在不同粗糙度裂隙两端的压差恒定时,随着节理粗糙度的增加裂隙内流体的流量逐渐减小;流入不同粗糙度裂隙单位体积流量恒定时,随着粗糙度的增加,作用在裂隙两端的压差逐渐增大;模拟结果与实验结果相对比,得出裂隙机械宽度与流量之间的关系曲线表现出明显的非线性特征,两条趋势线相吻合,均符合对数关系。 相似文献
330.