简谈框架柱的轴压比

最近在计算机应用中对轴压比的计算流传一些不妥的见解，甚至登载在专业小报上。其核心内容是从计算上如何减少轴向压力设计值，以减小框架柱截面。作者认为这种见解是错误的，存在导向误区之严重后果。假若在程序编制中采用这种见解，问题则更大，因此撰文予以讨论。一、如何定义轴压比现行三本有关规范，对轴压比的定义是指“拄组合的轴压力设计值与柱的全截面面积和混凝土抗压强度设计值乘积的比值”，即：式中：＊一柱的全截面面积（AC一＆·he）；人——混凝土轴心抗压强度设计值；N——考虑地震组合的轴向压力设计值。从定性角度来…     

NBC防护服

原子、生物和化学武器对人类的威胁不可能通过使用任何形式的服装来完全避免。然而，一种功能性服装能够在人体受到意外攻击后，使威胁降至最低水平，并使这种防护效力在尽可能短的时间内起作用。     

“导师制下项目驱动教学模式”的研究与实践

本文针对传统软件人才培养模式下学生实践应用能力薄弱的情况,提出了一种面向应用的软件专业教学模式改革新思路——导师制下项目驱动教学模式,即在本科三年级,以软件工作室为教学场所,开展以导师为核心、学生为主体、项目研发为主线的系统的教学活动,并详细介绍了该教学模式的研究背景、内容框架、主要特点及实施情况。     

结构弹塑性响应对形状设计变量的灵敏度分析

利用传统半解析法,分析了结构弹塑性响应对形状设计变量的灵敏度,弹塑性应力的调整采用切向预测径向返回机制,灵敏度分析的相关公式均是基于等参单元。应用于一个平面应力问题,算例结果表明,本方法独立于设计变量的摄动参数设置及网格的划分形式。     

利用声波进行流量测量的原理及应用

本文阐述了利用声波进行流量测量的原理及特点,并介绍了超声波流量计的应用及应用进展.     

工业摩擦学 第五讲:轴承的选择与设计(中)

三、动态特性和失稳转速轴承的动态特性系数通常指油膜的弹性(刚度)和阻尼性能。一个弹簧当受到W力[kgf]压缩了α[cm],则其刚度系数为k=W/α[kgf]。对于轴承的油膜来说,情况就不是这样简单了。设轴颈中心的平衡位置为O_(10),并取座标轴xy如图8。如使轴心从O_(10)沿X向偏离ΔX到O_1(图8a),则附加的油膜力不仅沿垂直方向向上,而且还有一个水平分量。这一个水平分量在小偏心率时是向右的。这一点可以这样来理解,当载荷很轻时,轴颈中心O_(10)几乎与轴承中心O_B重合。当轴心由O_(10)向下偏离到O_1时,轴承间隙中左半部分(图中划阴影部分)具有收敛形(相对于转速)。而轴承     

旋转对数曲面网壳结构受力性能及其稳定性分析

旋转对数曲面网壳是球面网壳的一种拓展,研究旋转对数曲面网壳可以为网壳结构分析和结构选型优化提供理论依据。文章应用APDL参数化设计语言,对网壳进行参数化建模,并对凯威特型、联方型、施威德勒型、肋环型4种旋转对数曲面网壳结构进行受力性能和稳定性分析。结果表明:同等工况下,凯威特型结构最大位移约为许用位移的3%,最大应力约为许用应力的15%,其结构形式和受力性能最为合理;网壳结构矢高为40 m时,最不利位移和最不利应力减小率分别为0.76%和4.79%,大矢高下刚度变化不大,强度有较大增加;矢跨比增大到1/2时,特征值增大量为33.7%,大矢跨比网壳结构强度较大;结构在矢跨比为1/2且初始缺陷跨度为1/500下可以有较好的稳定性。     

气体膜分离器中心管应力分析

建立了中心管计算模型,并对模型进行了应力分析,得出中心管危险截面在中心管上部区域的第一个开孔处,最大应力发生在危险截面与管道中性面相交的位置上。根据应力强度限制标准并考虑安全裕度得出中心管壁厚随压力变化的规律,这一规律可用于指导膜分离器中心管的设计。