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41.
介绍了干兆以太网光接口收发器(SerDes)和光收发模块的工作原理及其接口电路,给出了具体电路的设计方法。  相似文献   
42.
新型工程坦克系统(ETS)样车经过广泛试验,现已具有完全作战能力,有望在预期的服役期2008年前投入英国陆军使用。  相似文献   
43.
作为风险投资项目,美国装甲持股公司战术系统分部近日已完成其4×4系列中型战术车之通用变形车。迄今,该公司已为美国武装部队及出口市场生产33000多辆4×4和6×0系列中型战术车。  相似文献   
44.
夜视能力是作战行动的重要要素之一。第二次世界大战期间,美国和德国陆军首次使用了夜视装置。战后,位于捷克普热罗夫的MEOPTA公司成为了这一设备制造领域最大的生产商之一。  相似文献   
45.
芬兰国防军目前正在对首批3辆8×8模块化装甲车进行用户试验。芬兰国防军共订购了62辆这种结构的模块化装甲车,现已开始进行59辆车的批量生产,预计2008年初交付完毕。  相似文献   
46.
在战场上时常出现受损或突发故障的装甲车辆,由于这些车辆价格昂贵,没有人愿意将其放弃或销毁,因此需要机动灵活且具有防护能力的装甲抢救车。在伊拉克和阿富汗战场,由简易爆炸装置和地雷导致的重型装甲车辆战损数量不断  相似文献   
47.
近日,德国两家重要的装甲战车生产商——克劳斯-玛菲·韦格曼公司(KMW)和莱茵金属防务公司联合研制出新型多用途装甲车(AMPV),该车准备竞标德国陆军的GFF(有防护指挥及用途车)计划。  相似文献   
48.
近日,英国国防部宣布将再次追订86辆防护型装甲车辆准备部署到阿富汗。在此之前英国已向英国宇航(BAE)系统公司赫格偿分公司订购了14辆“北欧海盗”Bvs10履带式全地形车,同时还向巴布科克海事公司追订了72辆4×4型“豺狼”装甲车。  相似文献   
49.
近日,法国奈克斯特系统公司证实,VBCI步兵战车项目正在按计划进行,首批车辆已交付法国陆军用于训练。  相似文献   
50.
在薄壁结构的应用中,屈曲稳定性是影响其承载性能的关键因素,为研究减薄铺层厚度对复合材料薄壁结构局部屈曲行为的影响,本文采用不同厚度(0.125、0.055和0.020 mm)的预浸料制备复合材料薄壁管,实验测试了其在轴压下的局部屈曲行为.实验结果表明,随着铺层厚度减薄,实验采用的正交和均衡两种铺层方式的复合材料薄壁管局部屈曲载荷均随之提高,而屈曲失效模式没有发生改变.力学分析表明,铺层厚度减薄后,管壁弯曲刚度的改变和层间剪切应力分布对薄壁管局部屈曲载荷提高有重要影响.采用薄铺层制备复合材料薄壁结构件能够有效提高其局部屈曲能力.  相似文献   
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