PLC及其网络在小方坯连铸机自动控制系统中的应用

文章归纳和总结了GEPLCE及其工业以太网、Genius Field Control现场总线和多媒体技术在某钢厂1＃方坯连铸机自动控制系统中的具体使用和经验。     

阿尔及利亚东西高速公路级配碎石施工技术

结合阿尔及利亚东西高速公路PK227＋000-PK279＋147段级配碎石的施工，从设计、施工工艺和施工组织的角度，探讨了国外高速公路级配碎石施工质量控制过程和控制要点。在遵循国外技术规范下，在施工工艺和检测标准上对比了与国内同类级配碎石施工的不同之处。     

孕甾酮在超临界CO2中的溶解度测定与模拟

采用动态法测定孕甾酮(progesterone)在超临界CO2溶液中的平衡溶解度,所用的压力范围为12～24 MPa,温度为313.15 K和323.15 K,结果表明其摩尔分数为5.3×10-5～8.9×10-4.实验数据经Chrastil密度型模型和Peng-Robinson状态方程模拟,均取得较好的吻合,前者归纳出孕甾酮溶解度与CO2密度之间的关系式ln y2=-73.56+8.56·ln ρ-5 733.08/T,后者可利用所得到的结果预测孕甾酮在其它条件下的溶解度.     

VAMP 220电弧保护应用的探讨

对电弧短路能有效保护的VAMP公司产品的构成原理，整定及使用经验等的介绍。     

十六烷值改进剂对航空煤油着火的影响

研究了2-乙基己基硝酸酯、乙二醇二甲醚、碳酸二甲酯、草酸二丁酯和硬脂酸甲酯5种十六烷值改进剂对国产3号(RP-3)航空煤油喷射着火特性和衍生十六烷值的影响．在改变环境温度的条件下,测试和计算了燃料喷雾燃烧过程中的压力和放热率,并基于燃油喷雾着火过程的着火延迟和燃烧延迟等指标评估其着火趋势．结果表明：5种十六烷值改进剂的添加都可以提升RP-3航空煤油的低温反应活性,使压力上升过程和放热过程提前,缩短燃油喷雾的着火延迟和燃烧延迟,促进燃料着火,但随着初始环境温度的升高,各改进剂对于燃料着火的促进作用逐渐减弱;在5种十六烷值改进剂中,2-乙基己基硝酸酯效果最好,少量添加即可显著提高RP-3航空煤油的着火倾向,其他4种改进剂的效果相近且较为有限,需在目前试验的基础上大幅提高添加比例才可达到理想效果．在不考虑环境因素的前提下,2-乙基己基硝酸酯是RP-3航空煤油十六烷值改进剂的理想选择,当其添加质量分数为0.4%时,混合燃料的衍生十六烷值与柴油相当．     

Deformed texture of copper processed by equal channel angular pressing via different angle routes

The commercially pure copper with dimension of 80 mm×20 mm×4 mm was used for equal channel angular pressing （ECAP）, of which their outward appearance coordinate is corresponded with that of rolling deformation modes. Cold-deformed texture was investigated. The results show that the texture character in pure copper processed by ECAP is related with intersection angle （Ф） of the die channel. When Ф is 90° and the sample is extruded for one pass, its texture consists of α and β orientation lines including mainly C, B, S and Goss components, moreover a little rotated cube is found. When Ф is 135°, as extrusion pass increases, the weak texture forms on the scope of deviation from rotated cube （ψ=0°, θ=0°, Ф=45°＋15°） and develops to the ψ=45° fiber mainly including rotated cube. When Ф is 120°, the texture is ψ=45° fiber mainly including rotated cube that is maintained constant as extrusion pass increases.     

混合动力汽车模糊逻辑控制策略仿真

本文分析了混合动力汽车的能量管理方法，并应用模糊逻辑建立了控制策略模型然后利用ADVISOR提供的仿真环境模拟模糊逻辑控制策略的仿真效果。     

等幅干湿循环条件下膨胀土的低应力抗剪强度特征

为研究膨胀土的真实强度特征,采用室内常规直剪试验,对等幅度干湿循环条件下的重塑膨胀土进行低应力抗剪强度测试。研究了重塑膨胀土低应力抗剪强度参数随循环次数、循环幅度的变化关系,并建立了包含初始含水率、循环幅度、干湿循环次数为变量的粘聚力的非线性特征函数。试验结果表明：在相同循环幅度和初始控制含水率下,膨胀土的粘聚力随循环次数的增加而衰减;在相同循环次数和初始控制含水率下,膨胀土的粘聚力随循环幅度的增加而衰减;内摩擦角与循环幅度和循环次数之间的关系无法用函数来表达;本文建立的非线性粘聚力衰减函数是利用室内简单试验得到的,可用来计算等幅度干湿循环条件下膨胀土的粘聚力。     

一种绳驱动主动介入导管研究

针对现有介入导管能动性差、操作困难、盲区多的问题,提出了一种驱动模块外置的绳驱动主动弯曲导管设计方案,制作了主动导管样机。利用D-H参数法及几何分析法建立了导管主动弯曲头端通用正反运动学模型,分析了连续弯曲头端各个关节的工作空间,并对主动导管通过岔口的过程进行仿真分析。基于仿真分析结果,对主动导管原型样机通过岔口的过程进行实验,结果表明,该导管能依预期实现位姿调整并顺利通过岔口。表明所提出的导管主动位姿控制方案可行,数学模型正确。     

乙醇燃料的研究发展与应甩

乙醇是一种极具潜力的替代燃料,使用乙醇不但可以改善能源结构、减少对石油进口的依赖,同时可以降低汽车的有害排放.本文论述乙醇用作燃料的发展过程,并且分析其特性及应用前景.