内外部EGR控制二甲醚发动机的燃烧与排放

在一台改造过的2-135柴油机上通过气道引入二甲醚和CO2,模拟实现了内外部EGR控制二甲醚发动机燃烧与排放的试验研究.结果表明,燃烧过程包括二甲醚HCCI燃烧和缸内喷雾的预混及扩散燃烧;燃烧方式主要受内外部EGR率的影响而呈现不同的放热特征.缸内直喷燃烧采用较大供油提前角时,在较小内外部EGR率下可使NOx排放控制在50 x 10-6以下;在较小供油提前角和微量内外部EGR率下可实现二甲醚发动机两级预混合低温燃烧模式,NOx排放接近于零.采用适当的内外部EGR率,二甲醚发动机经济性与NOx排放可获得较好的折中.     

燃气机热泵机组的研制与实验研究

设计开发了一台面向商用的天然气发动机驱动风冷热泵冷热水机组(简称"燃气机热泵").对燃气机热泵的设计方法和安装问题进行了介绍.重点对系统设计中的机组型式的选择、热泵(制冷)系统的设计要点、发动机和压缩机的匹配,以及余热回收和散热系统的设计这四个方面进行了论述.对机组在不同环境温度、不同出水温度和不同转速下冷热量和一次能耗进行了测试.     

CPE增容PVC／SBS共混体系的研究

通过冲击试验，应力－应变试验，动态力学分析（ＤＭＡ），扫描电镜（ＳＥＭ）及光学显微镜观察，研究了ＣＰＥ增容的ＰＶＣ／ＣＰＥ－ＳＢＳ共混物的性能与形态结构之间的关系。实验结果表明，ＣＰＥ对ＰＶＣ与ＳＢＳ共混体系有很好的增容作用，ＣＰＥ与ＳＢＳ在一定组成范围内对ＰＶＣ增韧具有协同效应，大幅度地提高共混物的抗冲击性能，尤其是对星型ＳＢＳ体系更加显著。     

房产项目资金监管之监理对策

政府为了防止售楼资金被房产公司挪用而导致房产项目烂尾,往往会制订售楼资金监管的政策。监理方不可避免地被卷入其中,承担着无法承担的责任。提出“总量控制”的办法,以期改善监理人在“资金监管”中的尴尬处境。     

原料配比对煤矸石膏体工作性能和抗压强度的影响

针对充填材料成本过高、性能欠优的状况,结合煤矸石等大宗固废资源化再利用等问题,以煤矸石为骨料,粉煤灰、矿渣和水泥为胶凝材料,聚羧酸减水剂和水玻璃为外加剂,制备早强型煤矸石膏体充填材料。重点研究了胶凝材料用量及配比对煤矸石膏体工作性能和抗压强度的影响,结果表明,随着胶凝材料用量的减少,新鲜膏体坍落度先增大后减小,泌水率先减小后增大,胶凝材料最佳用量约为25%;随着胶凝材料中水泥掺比量的减少和矿渣用量的增加,膏体坍落度小幅增加,膏体试块3～28 d的抗压强度稳步上升,煤矸石膏体制备原料最优配比为煤矸石∶粉煤灰∶矿渣粉∶水泥=75∶13∶6∶6,而新鲜膏体坍落度为26.5 cm, 1 h后坍落度为25.1 cm,泌水率为6.21%,膏体无分层离析现象;膏体2 h后抗压强度可达0.06 MPa, 28 d抗压强度可达10.5 MPa。     

预燃室氢射流火焰引燃氨预混气火焰发展及着火特性数值研究

基于计算流体平台CONVERGE,对化学当量比下H2射流火焰引燃NH3、空气预混气过程中射流火焰的发展历程、射流特性及主/预燃室物质场分布进行了数值仿真。结果表明：射流火焰发展历程可分为射流阶段、过渡阶段和热射流阶段三个阶段;射流火焰的前锋面移动距离的增长率受NH3火焰传播速度的制约而逐渐下降;随着射流引燃的进行,射流火焰温度场和物质浓度场呈现明显分层现象,NH2高浓度区经分离后分布在射流头部的NH3燃烧区及射流尾部的H2射流火焰区。     

现代粉彩山水画的人文精神探析

现代粉彩山水画和中国画有一脉相承的联系,有着丰富的文化内涵.本文通过对当代粉彩山水画构图、线条、色彩构成等方面的研究,探析其审美性、思想性和创造性的人文精神的内在之美.     

基于高压注水试验的断层破碎带渗透特性研究

采用现场原位高压注水试验研究了巷道底板不同位置断层破碎带的渗透特性.共布置了3个测试孔,进行了5个轮次的注水试验,试验时一孔注水,其它孔水压监测.采用逐级增、降流量的试验路径,过程中连续记录注水流量、注水压力及监测孔水压值.研究发现:①在注水流量增加阶段,断层破碎带注水压力整体呈现快增→突降→小幅波动的变化过程,符...     

1500MPa活塞式压力计研制

我国的超高压国家基准经改造后 ,在 15 0 0MPa以下准确度为 0 .0 5级 ,在 15 0 0MPa以上至 2 5 0 0MPa准确度为 0 .1级 ,不能满足进口的准确度 0 .0 5级的 14 0 0MPa活塞压力计的检定需要。为此 ,经国家质量技术监督局批准 ,现已研制成功了 15 0 0MPa可控间隙活塞压力计 ,该压力计采用 80°锥核作密封器件 ,工作活塞的圆柱度优于0 .1μm ,采用了独特的力偶方式推动活塞的转动 ,增压器的工作寿命可达 6 0 0小时。该压力计的准确度达到 0 .0 2级 ,灵敏阈为 0 .0 3MPa ,总体性能达到当代国际先进水平。