PC286微机屏幕菜单检测分析

本文就286微机屏幕菜单提示迅速进行阅读分析;基本输入/输出系统初始化;标准CMOS设置,硬盘低级格式化,警告信息;高级CMOS设置;主机处理器、驱动器、显示器说明,进行了归类整理。为拥有286微机的用户,提供了一个快速读懂屏幕菜单提示的有效方法,为检测286微机提供了一个有力的帮助。     

基于侧链连接卷积神经网络的手掌静脉图像识别

针对手掌静脉图像数量少且质量参差不齐,进而导致掌脉识别系统的性能降低的现象,提出一种基于侧链连接卷积神经网络的手掌静脉图像识别方法。首先,在ResNet模型的基础上,用卷积层和池化层提取掌脉特征。然后,采用指数线性单元（ELU）激活函数、批归一化（BN）和Dropout技术来改进和优化模型,以缓解梯度消失、防止过拟合、加快收敛及增强模型泛化能力。最后,引入稠密连接网络（DenseNet）,使提取到的手掌静脉特征更具丰富性和有效性。在两个公开库和一个自建库上分别进行实验,结果表明所提方法在三个数据库上的识别率分别为99.98%、97.95%、97.96%。可见该方法能有效提高掌脉识别系统的性能,且更适用于掌脉识别的实际应用。     

用于图像分割的多分类高斯混合模型和基于邻域信息的高斯混合模型

高斯混合模型是一种简单有效且被广泛使用的图像分割工具。然而,传统的高斯混合模型在混合成分个数确定时的拟合结果不够精确;此外,由于没有考虑像素间的空间关系,导致分割结果易受噪声干扰,且分割精度不高。为弥补传统高斯混合模型的缺陷,文中提出多分类高斯混合模型和基于邻域信息的高斯混合模型用于图像分割。多分类高斯混合模型对传统混合模型进行二重分解:传统混合模型由M个分布加权混合得到,多分类混合模型进一步将M个分布中的每一个分布分解成R个分布。即多分类高斯混合模型由M个高斯分布混合组成,而这M个分布分别由R个不同的分布混合得到,提高了模型的拟合精度。基于邻域信息的高斯混合模型通过对模型中的先验概率和后验概率添加空间信息约束,增强了像素间的信息关联和抗噪性。采用结构相似性、误分率和峰值信噪比等指标来评价分割结果。通过实验发现:与现有的混合模型分割方法相比,文中方法大幅提高了分割精度,且有效地抑制了噪声干扰。     

黑龙水电站降雨量高程修正对径流影响分析

采用泰森多边形法及数字高程修正两种方法对云南省小黑江流域黑龙水电站面降雨量进行分析,分析对径流的影响。结果表明,相对于采用传统泰森多边形法,采用数字高程栅格数据计算的黑龙水电站坝址以上平均高程和流域面雨量均有不同程度增加,而设计流域和参证流域的径流系数均有一定程度的减小,设计流域的平均流量会有所增加但增幅不大。     

富春江水电站黑启动运行下游水动力条件分析

富春江水电站是华东电网非常重要的黑启动电源。利用二维数学模型分析电站黑启动任务时其下游水位、流速的变化特征,计算结果表明,电站黑启动后下游河道水位和流速急剧变化,坝下左侧河道内水位高于右侧航道内水位,且河道最大水位变幅达0.28 m/min。左侧主河道最大流速为2.68 m/s,右侧航道最大流速为0.74 m/s。因此,需采取工程措施和航运管理措施保证电站事故备用和黑启动的能力及通航安全。     

空心砌块建筑体系专用高性能填灌混凝土

针对混凝土小型空心砌块建筑的特点，通过采用自行研制的多功能复合化学外加剂，并使用大量的工业废料(粉煤灰，改性矿粉)作复合掺合料等质量取代水泥(40％～80％)，成功地配制了具有高流动性、高粘聚性和保水性、高保塑性、高体积稳定性、适合的力学性能和耐久性能的高性能混凝土(HPC)．并进一步对多功能复合化学外加剂和复合掺合料的作用机理作了探讨．     

技术改造必须高起点——谈小水泥企业技改方向的选择

目前,一部分县以下小水泥正陆续进行技改工作的规划、筹资和改造工作。从小水泥企业技改的现状来看,技改工作究竟在什么起点上进行,是一个值得探讨的问题。无论是低起点还是高起点的技术改造,无疑都是一     

基于改进APPI系统的农业面源污染发生潜力评估及优先控制区识别——以常州市为例

研究优化了农业面源污染发生潜力评价（APPI）的指标体系,增加了COD产生指数并对人畜负荷指数的相关参数进行调整,并用改进后指数系统结合自然间断点分级法对常州市6个行政区的非城镇用地区域进行了农业面源污染发生潜力评价及优先控制区识别。     

反射式实时构件的实现

反射式实时构件的实现,是对基于反射的实时构件模型规约描述机制的进一步研究与实践,其实现过程中涉及到两个关键问题,即实时构件模型到实时构件实现体的转换,以及实时构件实现体反射动态性的体现。本文主要围绕这两个关键问题,给出反射式实时构件的实现方法。     

高速列车橡胶外风挡表面涂层的制备及性能

采用正交试验法考察了基材粗糙度、固化剂配比、固化温度、固化时间等工艺参数对高速列车橡胶外风挡涂层性能的影响。确定了最佳工艺方案为:基材打磨选择150目加240目的砂纸,主剂与固化剂的配比为6∶1,在100°C下固化60 min。按此工艺方案制备的涂层具有以下性能:附着强度0级,光泽21.6 Gs,出现裂纹的最大拉伸量181%,拉伸疲劳寿命4 832次。