路面铣刨刀具的结构与工艺分析

为提高路面铣刨刀具设计和制造质量,对几种国内最常用的刀具进行了实体解剖,对比分析了结构差异和特点.采用金相、扫描电镜、能谱分析仪、硬度仪等测试手段对比分析了几种刀具刀头和刀体材料的成分、组织和性能的差异,分析了刀头与刀体的钎焊材料选用和连接强度.依据分析和测试结果提出以下建议:路面铣刨刀具最好采用平底V型槽的焊接结构;刀头材料选用含钴量不低于8%(质量分数)的硬质合金;采用5CrMnMo等有较高抗回火温度的合金钢制造刀体并热处理至回火马氏体组织;选用含Ni和Cr的钎料和高频感应加热钎焊连接方法,以保证刀头刀体连接强度.     

基于dSPACE的中央门锁控制系统开发

基于MATLAB/Simulink和dSPACE开发汽车中央门锁半实物仿真试验系统.系统以dSPACE标准组件的MicroAutoBox作为汽车中央门锁的中央控制节点,用来接收车速信号、钥匙位置信号和遥控器信号,并对这些数据进行处理.向采用STC89C52 RC单片机的CAN控制器SJA1000和CAN驱动收发器PCA...     

翻新轮胎失效仿真分析与纳米复合强化技术探讨

阐述影响轮胎翻新业发展的主要因素和存在的关键技术问题。探讨运用Pro／E、ANSYS及ADAMS三大软件建立动态仿真模型和运用纳米材料对翻新轮胎进行界面交联复合强化的技术,分析翻新轮胎的可行性。     

沥青砼路面铣削刀具刀体材料选择与强化的研究

对目前国内外沥青砼路面铣削刀具刀体材料的选材与强化进行了一定程度的探讨。通过能谱分析、金相分析、性能测试和热处理试验等手段进行了针对性研究，初步确认刀体材料的选择和强化的优化方案。     

翻新工程机械轮胎胎面胶补强剂的研究

在26.5R25翻新工程机械轮胎胎面胶配方中添加炭黑和白炭黑,研究其对胎面胶的补强效果。结果表明:单一品种炭黑补强胎面胶时,炭黑N151用量为40份时补强效果较佳;炭黑N330与其他品种炭黑并用补强胎面胶时,炭黑N330用量为40份、其他品种炭黑用量为20份时补强效果较佳;炭黑N330与白炭黑并用补强胎面胶时,炭黑N330用量为40份、白炭黑用量为20份时补强效果较为理想,胎面胶的耐磨性能和抗崩花掉块性能均提高;炭黑补强胎面胶机理可应用分子链滑动理论解释,胎面胶中炭黑含量有最佳值,橡胶分子链与炭黑颗粒之间的有效融合吸附阻止了橡胶分子链发生形变和拉伸,从而对橡胶起到补强作用。     

一种除雪机柔性避障装置

简要阐述了除雪机柔性避障装置设置的必要性,着重论述了柔性避障装置的基本结构、工作原理及其液压伺服系统的原理。     

公路交通信息移动监控车辆的改装设计

为实现公路交通信息移动监控的功能,采用CAD／CAE计算机辅助设计手段,对公路交通信息移动监控车辆进行改装设计,所设计车辆能够保证携带的信息采集设备安全、稳定、快速地实现智能监控功能。     

城市道路机械式清除冰雪机械研究与探讨

快速、经济、科学进行城市道路冰雪清除，是保障我国季冻区域城市道路畅通的一个难题。本通过对我国现有冰雪清除机械的研究，探讨了经济、适用、多功能城市道路清除冰雪机械的研制与发展方向。     

引企入校 创新应用型本科人才培养机制

为适应我国汽车制造及汽车售后服务业的高速发展,提高人才培养质量,针对应用型本科高级专门人才的培养,探讨并总结了有利于应用型本科人才平滑过渡到工作岗位和社会,实现由大学生向企业技术员工乃至高级技术员工角色转化的校企合作人才培养新机制,其目的在于工学结合,固本强技,提高学生的工程实践能力。     

石墨烯对轮胎胎面橡胶的性能影响及复合机理

为了进一步提高车辆轮胎的力学性能、耐磨性能及冰路面抗滑性能,将石墨烯作为车辆轮胎胎面增强体材料,进行了石墨烯增强车辆轮胎胎面配方及制备工艺设计,对石墨烯不同含量下的胎面拉伸强度、撕裂强度、100%定伸应力、300%定伸应力、耐磨指数等物理机械力学性能进行了测试,并对石墨烯强化后的车辆轮胎进行了冰路面抗滑性能实车试验,获得了不同质量分数下的石墨烯增强材料对车辆轮胎胎面的性能影响规律,并应用分子链滑动理论对石墨烯强化车辆轮胎胎面橡胶机理进行了分析.测试及分析结果表明:当石墨烯质量分数约为7%左右,对车辆轮胎胎面橡胶的性能强化效果较为理想,其主要物理机械力学性能指标良好,车辆轮胎的耐磨性能和抗滑性能得到了较大提高.