树脂吸附法处理硫化氢气体的研究

应用离子交换与吸附理论，采用新研制具有胺基基团的强碱凝胶型阴离子交换树脂，改进树脂应用援术跫理硫化氢气体。结果表明：此方法吸收率高，工艺简单，具有可观的经济效益和环境效益。     

拖拉机液压系统研究与故障诊断实例分析

拖拉机的液压系统,是传递动力的一种方式整套设备,在日新月异农机作业发展年代起到了创新和决定性作用。以前需要人工完成的动作和要求,现在可以通过液压系统的创新和完整演绎,在田间作业过程中用机械化的动作取代人工,并能够利用液压系统来进行更加灵活操作而实现标准质量。     

粉煤灰现场碾压试验的基本方法

干除（贮）灰方式是火电厂灰场建设和运行的发展方向,目前仍处于科研阶段,而粉煤灰现场碾压试验是其实施的重要组成部分。本文简要介绍试验的基本方法。并结合工作经验提出看法。     

基于CDIO的个性化指导制度设计及实践模式探究

基于应用型人才的培养目标和"因材施教"的人才培养思路,针对能源与动力工程的本科专业特点,结合CDIO理念,探讨了个性化应用型本科人才培养模式的设立,构建了基于个性化培养的育人制度。     

激励幅值突变转子系统的动力学研究

根据转子动力学理论,建立了具有突变激励幅值特性的Jeffcott转子力学模型及动力学方程.通过解析方法得到了激励幅值突变后的转子系统振动解析表达式,并分析了激励幅值突变前后稳态振幅之间的关系及激励幅值突变对轴心最大位移的影响,定义了激励幅值突变后的暂态过程时间而且确定了碰摩参数区域.结论表明,激励幅值突变的转子会导致转子系统振动幅度增大,柔性转子系统在激励幅值突增的情况下发生碰摩故障的可能性较大,暂态过程时间与系统阻尼、刚度突变时的轴心位置及系统工作频率有关,碰摩参数区域随着激励幅值突增幅度及质量偏心距的增大而增加等.     

刚度突变转子系统的动力学研究

根据转子动力学理论,建立了具有突变刚度特性的Jeffcott转子力学模型及动力学方程.通过解析方法得到了刚度突变后的转子系统振动解析表达式,分析了刚度突变前后稳态振幅之间的关系及刚度突变对轴心最大位移的影响,定义了刚度突变后的暂态过程时间并确定了碰摩参数区域.结果表明,刚度突变会导致转子系统振动幅度增大,无论工作频率如何,刚度突变所引起的轴心最大位移均位于暂态运动阶段,暂态过程时间与系统阻尼、刚度突变时的轴心位置及系统工作频率有关,碰摩参数区域随着刚度突变幅度及质量偏心距的增大而增大.     

钕铁硼二次废渣微波加热制备锰锌铁氧体

以钕铁硼二次废渣为原料,按锰锌铁氧体配方Mn0.72Zn0.23Fe2.05O4要求,采用微波加热法制备锰锌铁氧体。通过XRD,SEM,ICP-AES等系列现代分析手段对锰锌铁氧体的结构、形貌、纯度及初始磁导率等进行了检测和表征。实验结果表明：所制得的锰锌铁氧体微粉含量与配方相吻合。其微粉经造粒、压坯,在1300℃烧结1 h后得到晶粒大、气孔较小的锰锌铁氧体。     

模糊数学在煤矿气腿凿岩机性能评价中的应用

引入模糊综合评判法对煤矿用气腿式凿岩机综合性能的优劣进行评判,建立了模糊综合评判数学模型,并用此模型对煤矿用气腿式凿岩机产品性能作了实例分析,论证了该方法在此方面的适用性,得出该方法可以作为用户产品选型依据的结论。     

多组分烃类混合物气液两相流格子玻尔兹曼模型

针对传统格子玻尔兹曼模型无法处理真实多组分混合物气液两相流的问题,提出了一种新的基于四参数(临界温度、临界压力、偏心因子、体积修正因子)状态方程的多组分格子玻尔兹曼模型。模型首先使用烃类混合物状态方程计算混合流体间作用力,并提出一种将混合流体作用力分配给各流体组分的方法,从而计算出混合流体中各组分所受作用力,再使用精确差分方法将组分作用力引入格子玻尔兹曼模型。同时为正确反应黏度变化对多相体系流动过程的影响,引入LBC(Lorentz-Bray-Clark)黏度模型计算混合流体的黏度。利用该模型,分别模拟了甲烷、乙烷、丙烷等多组分气液两相共存问题。新模型计算结果与使用逸度平衡方法获得的理论解吻合度较高,验证了新模型的正确性。图7表1参24     

中兴F9806H设备概述及故障案例分析

随着互联网和多媒体应用的不断发展以及电信服务市场竞争的日益激烈,尤其是高带宽消耗型业务、视频类业务的发展,使用户对网络带宽和稳定性要求越来越高,同时也推动光接八技术应用的发展.EPON凭借其组网灵活、业务提供能力强、技术成熟等优势,成为运营商“光进铜退”建设中的技术首选.