采用阻抗分析方法的并网逆变器稳定性研究综述

阻抗分析方法目前已成为研究并网逆变器与电网交互系统稳定性的重要手段,因此该文基于此方法对并网逆变器阻抗建模、稳定性分析及阻抗塑造进行综述。首先,对比了状态空间方法和阻抗分析方法,研究表明阻抗分析方法可以有效简化系统稳定性分析。其次,研究了dq轴线性化和谐波线性化的阻抗建模和分析方法,对比了这两种方法的阻抗模型、应用特点和测量方法,为阻抗研究方案选择提供依据。然后,介绍了阻抗稳定性理论基础,讨论了三相并网逆变器的阻抗稳定性分析方法,为阻抗稳定性判据应用提供理论基础。最后,归纳了阻抗塑造方法,分类讨论了阻抗参数优化、结构重塑和系统级控制方法,为提高交互系统稳定性提供参考指导。     

飞机发动机叶片榫槽超声爬波检测探头设计

提出采用超声爬波原位检测飞机发动机叶片榫槽裂纹的方案.设计了爬波探头的数学模型,根据该模型制作了双晶爬波探头.试验结果表明,爬波探头对飞机发动机叶片榫槽裂纹具有较高的检测灵敏度.     

浅析“电力电子技术”专业课程教学

电力电子技术是电气工程及其自动化专业重要的专业核心课程,其专业课程教学和专业人才培养受到广泛关注,本文根据该专业发展和学生学习特点,从教学内容、教学方法和手段、实践环节、教学研究等方面对该专业课程的教学改革进行了实践和探讨,包括不断完善专业课程教学内容和教学手段,努力发挥课程组群体优势,在课程教学中充分考虑学生的学习主动性和教学的互动性,同时在教学中注重实验教学,突出学生的实践能力和创新能力的综合培养。     

采用平衡绕组的半桥电流源高频链逆变器

提出了半桥双向电流源高频链逆变器的拓扑结构，并对电路固有的电容电压不平衡问题提出了解决方法，采用平衡绕组可以彻底解决电容电压不平衡。     

多路输出500WLLC谐振变换器的设计

LLC半桥谐振变换器以其高效率、高功率密度等优点成为近年业内研究的热门拓扑.这里设计了基于LLC谐振变换器的500 WLC多路输出DC/DC变换器.在分析了LLC软开关特性后,介绍了一种基于频域分析的参数设计方法.针对多路输出电源系统,采用了一种非对称结构的LLC谐振型变换器,并介绍了其实现电路.最后在500 W实验样...     

变速风力发电机组全局快速Terminal滑模控制

针对具有极大不确定性的变速风力发电机组,提出了一种全局快速Terminal滑模控制方法.滑模模态由Terminal滑动模态和线性滑动模态组成,以保证状态在有限时间内收敛并同时提高收敛速度.设计了系统不确定项的边界估计算法.运用Lya-punov稳定性理论证明了系统稳定性.对自然风和风速突变下的机组运行情况进行了仿真,其结果表明系统稳定,并具有较好的动态性能和较强的抗扰能力.     

基于UCC28019控制的单相PFC工作原理及实现

单周期控制(one cycle control,OCC)是一种非线性控制技术,因其控制方式简单,无需乘法器及输入电压采样,响应速度快,抗干扰能力强等优点而受到广泛研究和应用。首先介绍了芯片UCC28019的主要功能,在此基础上详细分析了基于UCC28019芯片实现单相Boost-PFC输入功率因数校正工作原理,同时结合芯片给出了一种自举供电方式,最后研制了一台额定功率700 W的Boost-PFC的实验样机。实验结果表明基于UCC28019控制下的变换器具有良好的输入电流正弦度和较高的输入功率因数。     

定桨距风力发电机组的主动失速控制

定桨距风力发电机组叶片与轮毂直接刚性相联,具有结构简单、可靠性高等优点,尤其适合于海上风电场。文中重新对定桨距机组进行了探讨,采用主动失速控制方法,限制机组在高风速时的气动功率。在介绍主动失速控制工作原理的基础上,分析了切出风速对机组年发电量的影响,指出针对不同平均风速的风电场,需要对机组的切出风速进行优化设计。随后,从主动失速控制的效果出发,对风力机的气动特性设计提出了要求,对定桨距风力机的优化设计有一定的指导意义。最后,建立了一台额定功率为1.5 MW的定桨距永磁直驱风力发电机组的仿真模型,仿真结果验证了主动失速控制的可行性。     

12脉冲多边形结构自耦变压整流器应用研究

分析了12脉冲多边形自耦变压整流器工作原理,与传统的隔离型12脉冲变压整流器相比,自耦变压器的使用大大减小了整流器的体积与成本。给出了不带平衡电抗器的隔离型AC/DC整流系统结构,研制成功了一台2kVA的12脉冲自耦变压整流器的原理样机。实验结果验证了理论分析的正确性。