全文获取类型
收费全文 | 16747篇 |
免费 | 1920篇 |
国内免费 | 1350篇 |
专业分类
电工技术 | 1685篇 |
综合类 | 1827篇 |
化学工业 | 1907篇 |
金属工艺 | 1119篇 |
机械仪表 | 1219篇 |
建筑科学 | 1232篇 |
矿业工程 | 746篇 |
能源动力 | 478篇 |
轻工业 | 1948篇 |
水利工程 | 586篇 |
石油天然气 | 534篇 |
武器工业 | 365篇 |
无线电 | 1652篇 |
一般工业技术 | 1366篇 |
冶金工业 | 707篇 |
原子能技术 | 315篇 |
自动化技术 | 2331篇 |
出版年
2024年 | 95篇 |
2023年 | 264篇 |
2022年 | 632篇 |
2021年 | 810篇 |
2020年 | 586篇 |
2019年 | 445篇 |
2018年 | 448篇 |
2017年 | 494篇 |
2016年 | 488篇 |
2015年 | 717篇 |
2014年 | 925篇 |
2013年 | 1165篇 |
2012年 | 1410篇 |
2011年 | 1538篇 |
2010年 | 1430篇 |
2009年 | 1335篇 |
2008年 | 1291篇 |
2007年 | 1357篇 |
2006年 | 1154篇 |
2005年 | 911篇 |
2004年 | 648篇 |
2003年 | 445篇 |
2002年 | 351篇 |
2001年 | 361篇 |
2000年 | 246篇 |
1999年 | 82篇 |
1998年 | 29篇 |
1997年 | 41篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 11篇 |
1986年 | 8篇 |
1983年 | 9篇 |
1982年 | 13篇 |
1981年 | 11篇 |
1980年 | 12篇 |
1979年 | 11篇 |
1977年 | 10篇 |
1973年 | 8篇 |
1966年 | 6篇 |
1965年 | 16篇 |
1964年 | 7篇 |
1959年 | 15篇 |
1957年 | 10篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
62.
对新型蜗轮剐齿面啮合进行理论分析,指出它的一些特性:齿面容易获得较高精度;接触线走向容易形成油膜;齿面诱导曲率小,可承受较大载荷,使用寿命长。 相似文献
63.
级进模设计中存在大量的标准件,因而级进模CAD系统开发过程中有必要建立具备良好实用性的标准件库。本文介绍了以SolidWorks 2001为开发平台,以VB6.0为编程语言创建级进模CAD系统标准件库的过程。 相似文献
64.
65.
66.
为了减少感应加热对电磁清蜡器腔管的热蚀,提高电磁清蜡器的使用寿命,在分析油井电磁清蜡器感应加热过程的基础上,利用ANSYS的APLD语言建立了电磁清蜡器的电磁热耦合场有限元模型.重点对油井电磁清蜡器处理腔管中的电磁—热耦合场进行了仿真分析,得出了腔管内外壁的温度分布规律.仿真结果表明:电磁感应加热5s,钢管表面温度升高至175.128℃;加热10s钢管表面温度达到了343.286℃,避免了常规电阻式加热钢管明显的温升滞后现象,体现了电磁感应加热的升温速度快的特点,20s后钢管内的温度分布比较均匀,钢管总体温度在490~ 569℃的范围内,钢管内壁与钢管表面温差在77.323℃以下. 相似文献
67.
为解决全地形车大行程前悬架的悬架跳动与前束角变化的协调问题,研究一款全地形车前悬架的运动学模型.在MotionView中建立该全地形车前悬架的运动学模型,借助HyperStudy对悬架跳动与前束角变化关系曲线进行优化,获得与理想曲线较接近的结果. 相似文献
68.
常青 《数字社区&智能家居》2013,(8):5007-5009
随着高校数字化、信息化建设的发展不断推进,智慧校园成为数字校园发展的必然趋势。该文简要介绍了智慧校园的概念,智慧校园的发展与设计方案。系统介绍了在原有校园数字网络的基础上,引入"天翼校园云"3G校园信息化移动应用系统和"校园翼卡通"应用系统,构建智慧校园的一种特殊模式及其应用。 相似文献
69.
Air entrainment is known to be one of efficient and inexpensive methods to prevent cavitation damages in hydropower projects.The shape of sudden expansion-fall is used as a common device for mitigating cavitation erosions.The complex flow patterns with cavitation are numerically simulated by using the realizable k-εturbulence model and the air-water mixture model.The calculated results are compared well with the experimental results as well as those obtained with the k-εturbulence model with the Volume Of Fluid(VOF)Model.The calculated results agree well with the experimental data for the aeration cavity and wall pressure.Moreover,the air concentration near sidewall is simulated by a mixture model.It is found that the mixture turbulence model is superior to the VOF turbulence model. 相似文献
70.