超细金属粉末的制备方法

介绍了机械法、物理法、物理-化学法等超细金属粉末的制备方法和研究进展及生产应用情况.虽然超细金属粉末的制备方法有很多种,但每种方法都有一定的局限性,存在许多需要解决和完善的问题.机械法是制备金属粉末的基本方法,但大多数机械法在制取粉末后存在分级困难的问题;旋转电极法和气体雾化法是目前制备高性能金属及合金粉末的主要方法,但生产效率低,超细粉末的收得率不高,能耗相对较大;气流磨粉碎法、氢化脱氢法适合大批量工业化生产,但对原料金属或合金的选择性较强.     

基于LabVIEW软件的虚拟数字超声探伤仪设计

传统的仪器一般开发周期较长,分析测试的精度低、成本高。虚拟仪器是利用计算机显示器的显示功能来模拟传统仪器的控制面板,以多种形式输出检测结果;利用软件功能实现数字信号的运算、分析和处理;利用输入/输出(I/O)接口设备完成信号的采集、测量与调试,从而完成各种测试功能的一种计算机仪器系统。采用LabVIEW应用软件对数字式超声探伤仪面板和部分功能进行设计与构建,并实现其相关功能。     

650轧机用重型减速机使用实践与分析

本文针对我厂650×3中型轧钢机用主减速机当前的工作条件和轧制负荷情况,该减速机的设计特点、传动布置力学原则、使用维护经验等几个方面进行系统分析,并结合其运动现状和工作情况趋向,以探讨该减速机良好的工作可靠性和长期使用寿命的成因。     

WX-Ⅰ型酸洗缓抑剂的应用试验

介绍了 WX—Ⅰ型缓抑剂的缓蚀抑酸雾机理,通过降低酸耗及金属损耗的使用试验结果表明,采用该缓抑剂可使钢管成材率提高o.5%,年直接经济效益达到5.2万元,并且大大减少环境污染。     

双金属盘式制动器的试制与研究

汽车工业的发展对刹车系统的关键零部件——刹车盘的抗冲击韧性提出了更高的要求。研究结果表明，把灰铸铁(HT250)与用优质碳素结构钢25Mn预先冲压成型的钢件镶铸在一起制成的1种新型刹车盘，既具有灰铸铁良好的抗磨、减震、尺寸稳定等性能，又具有较高的抗冲击韧性，能够满足汽车工业高速化、轻量化对刹车盘的综合要求。     

合金化对AZ91D镁合金组织与力学性能的影响

利用光学显微镜（OM）和X射线衍射（XRD）分析了分别加入合金化元素Ce，Si和Ca后AZ91D合金的铸态组织和相组成，测试了合金室温拉伸性能和硬度。结果表明：加入Ce和Si后合金组织中分别生成杆状Al4Ce和汉字状Mg2Si相，而加入Ca后无新相生成，加入的Ca主要固溶于β相中；Al4Ce和Mg2Si相在合金凝固过程中被推移到生长界面，Ca原子偏聚在生长界面前沿，从而阻碍枝晶的自由生长，细化合金铸态组织：Ce和Ca的加入可提高合金室温综合力学性能，且前者提高程度要高于后者提高程度，而Si的加入却降低合金室温综合力学性能。     

消除铸件内应力应注意的几个问题

在对湖南、江西等厂调研的基础上,结合笔者多年的经验,提出了灰铸铁生产中,消除铸件内应力时应注意的几个问题.生产中只有严格控制加热速度、加热温度、保温时间以及冷却速度,才能有效地消除铸件内应力,保证产品质量.     

宝钢1930板坯连铸异钢种连浇的水模实验研究

对宝钢连铸一分厂60t中间包进行了1：3水模实验，主要研究非稳态条件下拉速、余钢量对不同钢种连浇时交接部长度的影响，以利于改进现场的操作。     

ZG20SiMn高温流变性能研究

在Gleeble-15000热力模拟实验机上测定了ZG20SiMn从300℃到固相线温度区间的流变性能，辨识出其符合流变学[H]-[N|S]模型以及流变参数。将流变学模型和拉伸实验得到的弹塑性模型进行了比较分析，结果表明流变学模型更适合描述铸件的高温力学行为。     

弧焊逆变电源的发展趋势分析

本文针对弧焊逆变电源中的几个关键问题，如功率开关器件的性能特点，增大输出变压器的功率，逆变电源的智能控制等，评述了当前的技术水平及今后的发展趋势。