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重庆奉节长江公路大桥是一座双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,为了解其在地震作用下反应特性,利用大型通用有限元软件 Ansys 对其进行了地震反应时程分析,总结了其在不同地震动输入下的反应特点,为同类桥梁抗震分析提供了一定的借鉴经验。 相似文献
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通过中小型场所的火灾实体模拟试验,说明了在中小型场所中设置简易自动喷水灭火系统的可行性和重要性。 相似文献
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该项目位于西安市南郊秦岭北麓环山生态旅游区内,距西安市中心30余km。中式庭园低密度住宅区是山水草堂项目一期的一部分.位于总征地范围的东侧。其用地方整.地形南高北低.北侧为环山公路及其林带.南侧为黑河输水管道控制用地(绿化带).西侧为区内公园.东侧为外围道路,用地中部有一山中溪流由南至北通过。总建筑面积63507m2.总户数342户。 相似文献
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在质子交换膜燃料电池(PEMFC)阳极侧垂直加载410 mT磁场,考察不同气体温度下磁场对PEMFC工作性能的影响。结果发现:PEMFC在加载磁场后的工作性能优于不加载磁场的电池性能,当工作温度为45℃时,磁场提升PEMFC功率密度最大,达到14.4%。当PEMFC阳极侧和阴极侧采用不同温度条件时,加载磁场后PEMFC的工作性能提升幅度有很大不同,不加磁场时,氢气侧65℃、氧气侧45℃时的极化曲线斜率比氢气侧45℃、氧气侧65℃时的大很多,但加载磁场后,两者之间的斜率差缩小,表明磁场对电池内部氧气传质影响大于对氢气的影响。 相似文献
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针对电动汽车(electric vehicle,EV)充电负荷在空间中的合理布局等问题,现有相关文献主要围绕充电站的选址和定容展开研究,尚未论及如何确定充电站在所属区域配电系统中的电气接入点。在此背景下,该文针对计及对潮流影响的电动汽车充电站电气接入点的选择问题进行探讨。首先,依据电动汽车出行统计数据拟合结果,获得初始荷电状态(state of charge,SOC)及起始充电时刻分布特性,建立电动汽车充电负荷的概率模型,同时利用蒙特卡洛仿真求解,并采用深圳市电动出租车的实际数据对这种方法做了验证。之后,以节点电压偏差百分数和支路有功功率损耗增量百分数为基础,构造了评价充电站对配电系统潮流影响的综合指标,进而提出了确定充电站最优电气接入点的方法。最后,以修改的IEEE 33节点配电系统为例对所提出的方法进行了说明。 相似文献
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针对我国软土地基分布范围较广的地基状况,简要介绍了强夯置换墩的技术特点及方法,分析了该技术对公路路基的加固机制,通过工程实践,指出强夯置换地基处理方法,可有效提高整体承载力,减少软土地基沉降。 相似文献