快充纯电动BRT运营效果评价方法

针对快充纯电动快速公交(bus rapid transit,BRT)系统的运营效果评价问题,提出基于快充纯电动公交车辆运行特性与BRT运营特点的评价方法.首先,分析快充纯电动公交车辆在BRT中的适用性,从运营车辆性能、设施水平、乘客服务水平、经济效益等角度出发,建立包含燃油车辆替换率、动力电池衰减率、充电设施供需平衡关系等9项细化指标的快充纯电动BRT运营效果评价指标体系;其次,采用灰色聚类方法,构建快充纯电动BRT运营效果评价模型;最后,以金华市国内首条纯电动BRT线路为例,进行运营效果评价.与实际运营情况调查结果对比后发现,相比传统BRT运营效果评价方法,该方法更能真实、有效地反映纯电动BRT的实际运营效果.     

海上地震拖缆拉力计算与应用

拖缆拉力是海上地震作业中一个重要指标,这直接关系到水下设备的使用寿命和安全.在冰区进行海洋地震勘探,对作业人员和设备都是极大的考验.出于设备安全考虑,应使用海锚代替尾标来应对拖缆等浮和摇摆问题.但在这方面国内外做的极少,并无现成经验可供参考,特别是对尾标和海锚的拉力没有一个准确的概念,不知道效果如何.这样工作人员只能通过测试和计算来确定海锚的使用方法和数量,保证顺利、高效、安全的作业.     

20Cr11MoVNbNB钢的蠕变性能与组织的关系

研究了20Cr11MoVNbNB钢550—650℃的蠕变性能及组织的变化,发现在550℃,蠕变应力>180MPa时,过渡蠕变应变和蠕变时间的ε_β-ι~(1/3)关系中,呈现前期斜率β_1大于后期β_2的两段线性关系;550℃稳态蠕变速率可用■=Aσ~nexp(-Q_c/RT)来表示,其中n=4.7,Aexp(-Q_c/RT)=5.37×10_(-16);550—650℃的表观蠕变激活能Q_c=430kJ/mol,其值远大于基体Fe原子的自扩散激活能;发现在蠕变过程中,随蠕变应力和蠕变时间增加,沉淀相的总量和其中的Cr,Mo,V含量增加,Fe和Nb含量则下降。     

基于容积效率的液压齿轮泵状态监测与故障诊断

阐述了容积效率作为特征信息进行液压齿轮泵状态监测与故障诊断的原理,分析了液压齿轮泵中流量信号以及容积效率与齿轮泵工况之间的关系,指出了容积效率是状态信息的丰富载体,讨论了利用容积效率进行液压齿轮泵状态监测与故障诊断的可行性及方法.     

活性元素Ti在CBN与钎料结合界面的特征

通过扫描电镜、能谱仪、X射线衍射仪研究了Ag-Cu-Ti钎料中的活性元素Ti在钎料与立方氮化硼（CBN）磨粒高温钎焊结合界面的扩散现象，并运用动力学分析对界面反应层的生长过程及反应激活能进行了探讨。结果表明：钎焊过程中，钎料中的活性元素Ti明显向磨粒侧扩散偏聚并发生化学反应，实现了磨粒与基体材料的牢固结合；钎焊CBN磨粒表面生成的TiB2和TiN化合物形貌接近平衡状态下生长的理想形貌；界面反应层在钎焊温度1153K～1193K，保温时间5min～20min之间依据抛物线生长法则所得扩散激活能值表明其生长过程主要受新生TiN影响。     

RELATIONSHIP BETWEEN CREEP PROPERTIES AND STRUCTURE OF STEEL 20Cr11MoVNbNB

Studies were made of the creep properties and structure change of steet 20Cr11MoVNbNB at550-650℃.It is found that at 550℃ when creep stress>180 MPa there exists linear rela-tion with two different slopes β_1 and β-2 between transitional creep strain ε_β and creeptime t~(1/3),and β_1(in initiol period)>β_2(in later period).The Creep rate of stable stage at550℃ can be expressed by =Aσ exp(-Q_ /RT),where,n=4.7.A exp(-Q_ /RT)=5.37×10~(-16).Apparent creep activation energy Q_ =430 kJ/mol at 550-650℃,which ismuch higher than the self-diffusion activation energy of atoms for matrix Fe.In creepprocess,as the creep stress and time increase,the total weight of precipitated phases and rela-tive weight of Cr,Mo and V increase,but those of Fe and Nb decrease in precipitated phases,     

挤压对燃烧合成Cu-Cr复合材料组织和性能的影响

研究了冷挤压致密化处理对燃烧合成-熔铸CuCr30触头材料组织及其电导率、密度、硬度等性能的影响。结果表明，冷挤压致密化处理不仅可细化材料的晶粒尺寸，而且可提高材料的致密性、硬度、电导率。因此，对燃烧合成-熔铸的Cu-Cr合金进一步进行冷挤压致密化处理，可获得组织和性能更好的Cu—Cr触头复合材料。     

山区公路边坡防护技术研究

山区公路的建设可能造成边坡损坏隐患,需要及时予以防护和整治。分析总结了边坡破坏类型、原因、主要处理原则及常用边坡防护形式和具体措施。皂市水库库区公路某边坡在水库蓄水后,安全系数不足,存在边坡崩滑体整体失稳的可能性,经过对各种治理方案的优缺点比较,决定采用“削方减载+坡面锚固护坡+地表截排水”的治理方案。该边坡经过处理后,安全系数得到提高,保证了皂市水库蓄水后公路运行的安全。     

高校教育信息化综合评价研究

高校教育信息化的评价要受基础设施建设、信息资源建设、信息技术应用、信息化人才等因素的影响,而各影响因素不能都以定量的形式体现。采用定性分析与定量分析相结合的思路,给出了高校教育信息化的评价方法,较好地解决了高校教育信息化的评价问题。     

CAE软件在高职机械类专业教学中的应用研究与实践

研究了高职机械类专业学生的学习特征,将计算机辅助工程的基本功能和应用与机械设计相结合,降低了理论难度,提高了学习效果。