普通万用表扩展用途若干种

万用表又叫万能表,是—种多用途的携带式仪表,它的特点是量限多,用途广。其测量原理是电压表、电流表及欧姆表的组合。根据其原理,普通万用表除了常用用途外,还可以扩展出若干种用途,给工作带来许多方便。下面介绍10种本人使用过的方法,供大家参考。     

建筑工程算量软件计算方法探讨

对常用的建筑工程算量软件的计算方法以及建筑工程量软件的选用进行了分析比较。     

基于正交分析法的透水混凝土性能试验研究北大核心

采用正交法设计试验,选取目标孔隙率为20%,以水灰比、碎石骨料粒径、聚丙烯纤维掺量为因素设计不同因子水平的正交试验并采用极差法分析各因素对透水混凝土性能的影响规律,配合比计算方法主要参考《透水水泥混凝土路面技术规程》。结果表明:水灰比对实测孔隙率影响最大,骨料粒径对透水系数影响最大,纤维掺量对抗压强度影响最大;综合考虑透水系数和抗压强度,得到了透水混凝土性能最佳的正交组合,即水灰比为0.31、骨料粒径为10~15 mm、纤维掺量为0.4%。     

混凝土配合比设计方案对比分析

详尽叙述普通混凝土配合比设计法，粉煤灰混凝土超量取代法，逆填配比设计法等几种混凝土配合比设计思想并给出流程图和计算实例。在强度基本相近的情况下，逆填配比设计法所配制出的混凝土比传统的配比方法坍落度提高约20mm。且坍落度经时损失较少，利于泵送施工及提高工程质量。由于寻求混凝土固态材料在最佳级配时的最大混合单位重，逆填配比设计法比普通混凝土配合比设计节约水泥36％，比粉煤灰混凝土超量取代法节约水泥25％，同时比超量取代法多用工业废渣粉煤灰37％。     

浅谈夏,冬两季水泥初凝时间的控制范围及办法

水泥初凝时间的控制直接影响到用户现场施工,本文主要介绍了生产厂家与施工部门较为满意的初凝时间控制范围及主要调整办法。     

交通混沌研究综述与展望

文章说明了交通混沌研究的意义,简单介绍了混沌理论的基本概念、混沌的基本特征以及判别混沌的主要方法,综述了交通混沌研究的现状、水平、趋势和不足,提出了今后交通混沌研究的重点和难点问题。     

表面改性蔗渣纤维/PVC复合材料力学性能的研究

采用不同表面改性剂(氨基硅烷偶联剂、马来酸酐、苯甲酸和聚乙二醇表面活性剂)对蔗渣纤维(BF)进行处理,研究了表面改性剂的种类及表面改性剂的复配(硅烷偶联剂和苯甲酸复配)对BFP/VC复合体系力学性能的影响规律,探讨了改性剂的作用机理。结果表明,表面改性剂的处理使BFP/VC复合体系的力学性能有不同程度的改善。同时以扫描电子显微镜(SEM)对复合材料冲击断面进行了观察,发现改性BFP/VC的相容性得到了有效改善。     

交通流的有序运动与混沌运动相互转化现象的仿真研究

用Matlab软件编制皮埃莱(Bieriey)模型来产生仿真交通流。在一定的参数组合下,仿真研究了交通流车队中前后车辆之间的车头间距的变化过程。分析了这种车头间距变化过程的曲线。给出该曲线的二维(间距差与速度差)和三维(间距差、速度差、时间)相图。从相图上可以明显地看出存在奇怪吸引子,这说明基于跟驰模型产生的交通流存在着混沌现象。从相图还可以清楚地看出交通流混沌运动与有序运动之间的转化过程。联系交通流的实际情况,对仿真结果做了分析。     

温故知新

二零零四年一月二十二日为夏历甲申年正月初一日．港股无市，宜休养生息．温故知新。     

高速公路高填深挖路段设计方案浅析

作为高速公路设计方案中的重要组成部分,高路堤和深路堑的规划设计深刻影响着路基边坡的稳定性,对路基的安全质量有着重要的作用。本文选取我国一高速公路作为案例,浅析该高速路高填深挖所在路段的具体设计方案,供日后建设规划者参考。